Honda NSX Gebrauchtwagen - 11 Autos

Honda NSX
59.500 €
EZ 03/1994
59.000 km
188 kW (256PS)
36381 Schlüchtern
36381 Schlüchtern
Benzin
gefunden auf autoscout24.de
Benzin
gefunden auf autoscout24.de
Honda NSX NA1 *Handschalter*
63.900 €
EZ 04/1992
113.465 km
201 kW (273PS)
85521 Ottobrunn-Riemerling
85521 Ottobrunn-Riemerling
Benzin
gefunden auf autoscout24.de
Benzin
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Honda NSX 3.0 V6
64.900 €
EZ 01/1994
73.900 km
188 kW (256PS)
01139 Dresden
01139 Dresden
Benzin
gefunden auf autoscout24.de
Benzin
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Honda NSX-T Targa Open Top NA1 *RARE COLLECTORS EDT.*
44.990 €
EZ 08/1995
107.959 km
201 kW (273PS)
10625 Berlin
10625 Berlin
Benzin
gefunden auf mobile.de
Benzin
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Honda NSX mit 67.000 km, letzter Eigent. 17 Jahre
49.900 €
EZ 12/1990
67.000 km
188 kW (256PS)
61137 Schöneck
61137 Schöneck
Benzin
gefunden auf mobile.de
Benzin
gefunden auf mobile.de
Honda NSX NA1 *Handschalter*
63.900 €
EZ 04/1992
113.465 km
201 kW (273PS)
85521 Riemerling b. München
85521 Riemerling b. München
Benzin
gefunden auf mobile.de
Benzin
gefunden auf mobile.de
Honda NSX 3.0 V6-24V
68.500 €
EZ 07/1994
74.000 km
201 kW (273PS)
81737 München
81737 München
Benzin
gefunden auf mobile.de
Benzin
gefunden auf mobile.de
Honda NSX 3.0 V6
64.900 €
EZ 01/1994
73.900 km
188 kW (256PS)
01139 Dresden
01139 Dresden
Benzin/Super
gefunden auf gebrauchtwagen.de
Benzin/Super
gefunden auf gebrauchtwagen.de
Honda NSX 3.5 Hybrid
193.500 €
EZ -/-
5 km
427 kW (581PS)
60314 Frankfurt
60314 Frankfurt
Hybrid, 10,0 l/100 km (komb.)*, 228 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf gebrauchtwagen.de
Hybrid, 10,0 l/100 km (komb.)*, 228 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf gebrauchtwagen.de

* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

280 PS und 270 km/h Höchstgeschwindigkeit

Schon diese zwei Werte beeindrucken. Noch beeindruckender sind die anderen Fakten rund um den Supersportler, der es locker mit Ferrari und Lamborghini aufnehmen kann. Wer einen Honda NSX Gebrauchtwagen kaufen will, sollte sich bewusst sein, dass sich er damit eine Rennmaschine unter sein Hinterteil holt. Der Bolide, der 1990 erstmals in den Autohäusern stand, ist das erste japanische Modell mit einer reinen Aluminium-Karosserie. Das gibt dir als Gebrauchtwagenkäufer die Sicherheit, keine unschönen Korrosionsüberraschungen zu erleben. Titan-Pleuel und Platin-Zündkerzen im satten V6-Motor machen diesen extrem langlebig. Werden die vom Werk vorgeschriebenen Wartungsarbeiten - unter anderem ein Wechsel des Zahnriemens alle 100.000 Kilometer - durchgeführt, gilt er als unproblematischer Sportwagen.

Knowhow-Transfer aus der Formel 1

Honda hat einige Komponenten aus seinem Engagement in der Königsklasse des Motorsports in die Entwicklung des Honda NSX einfließen lassen. Neben dem Aluminium-Fahrwerk wurde unter anderem die Einzelradaufhängung, die doppelten dreieckigen Querlenker und die Teleskop-Stoßdämpfer aus dem Renngeschehen in die Serienfertigung übernommen. Nicht im Formel 1-Fahrzeug, aber dennoch für dich als Gebrauchtwagenkäufer interessant, ist die komfortable Serienausstattung, die so gar nicht zu einem Sportgerät passen will. Klimaanlage, HiFi-System mit CD-Wechsler und elektronisch einstellbare Ledersitze sorgen für einen Komfort, den man in einem Sportwagen sicherlich nicht vermutet. Weil Amerikaner das von einem Auto dieser Preisklasse verlangen, wurde einigen Exemplaren sogar ein Tempomat eingebaut!

Sondermodelle, Exoten und Schauspieler

Mit viel Glück und einer guten Portion Geduld kannst du unter den Honda NSX Gebrauchtfahrzeugen auch Sondermodelle, Kleinserien und Rennsportvarianten finden. So produzierte Honda im Jahr 2005 eine Miniserie von fünf Autos eines straßenzugelassenen NSX-R GT, weil die neue Rennserie Super-GT dies verlangte. Diese handgebauten Exemplare kosteten neu umgerechnet rund 376.000 Euro und waren noch vor Fertigstellung verkauft. Auf den Kinoleinwänden war der Honda NSX wegen seiner brachialen Optik gern gesehener Gast: In Beverly Hills, 90210 durfte Valerie Malone einen Honda NSX lenken, in Pulp Fiction brachte er den „Problemlöser“ Winston Wolf schnell ans Ziel und in "The Fast and the Furious" legt ein gelber NSX einen ordentlichen Drift hin.

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