Mazda 323 Gebrauchtwagen - 397 Autos

Der Mazda 323 schrieb in der Kompaktklasse einst Geschichte als das meistverkaufte Auto japanischer Produktion. Sogar als Rennauto macht sich der sportliche 323 beliebt.

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Mazda 323 F 1.6i 16V GLX * AUTOMATIK *
550 €
EZ 03/1992
174.000 km
65 kW (88PS)
80336 München
80336 München
Benzin
gefunden auf autoscout24.de
Benzin
gefunden auf autoscout24.de
Mazda 323 F 1.5 Comfort
550 €
EZ 03/1998
204.000 km
65 kW (88PS)
15518 Langewahl
15518 Langewahl
Benzin, 7,0 l/100 km (komb.)*, 178 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf autoscout24.de
Benzin, 7,0 l/100 km (komb.)*, 178 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf autoscout24.de
Mazda 323 P 1.5 Comfort
550 €
EZ 10/1999
170.000 km
65 kW (88PS)
21079 Hamburg
21079 Hamburg
Benzin, 7,0 l/100 km (komb.)*, 178 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf autoscout24.de
Benzin, 7,0 l/100 km (komb.)*, 178 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf autoscout24.de
Mazda 323 F 1.5 Active Klima+Standheizung+Alu+Tüv bis 10/17!
555 €
EZ 10/2000
135.000 km
65 kW (88PS)
16567 Schönfließ
16567 Schönfließ
Benzin, 7,0 l/100 km (komb.)*, 181 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf autoscout24.de
Benzin, 7,0 l/100 km (komb.)*, 181 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf autoscout24.de
Mazda 323 S 1.5 Exclusive
590 €
EZ 02/1999
191.000 km
65 kW (88PS)
01067 Dresden
01067 Dresden
Benzin, 7,0 l/100 km (komb.)*, 181 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf autoscout24.de
Benzin, 7,0 l/100 km (komb.)*, 181 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf autoscout24.de
Mazda 323 S 1.5 / Stufenheck/ Automatik/ Top Zustand
590 €
EZ 06/1996
125.000 km
65 kW (88PS)
13055 Berlin
13055 Berlin
Benzin
gefunden auf autoscout24.de
Benzin
gefunden auf autoscout24.de
Mazda 323 C 1.5l Klimaanlage+Radio CD+Alufelgen
590 €
EZ 05/1997
143.980 km
65 kW (88PS)
02977 Hoyerswerda
02977 Hoyerswerda
Benzin, 7,0 l/100 km (komb.)*, 183 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf autoscout24.de
Benzin, 7,0 l/100 km (komb.)*, 183 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf autoscout24.de
Mazda 323F
100 €
EZ 04/1999
118.682 km
78166 Donaueschingen
78166 Donaueschingen
Benzin
gefunden auf mobile.de
Benzin
gefunden auf mobile.de
Mazda 323 P 1.4
184 €
EZ 03/1999
129.000 km
40 kW (54PS)
73614 Schorndorf
73614 Schorndorf
Benzin, 7,4 l/100 km (komb.)*, 175 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf mobile.de
Benzin, 7,4 l/100 km (komb.)*, 175 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf mobile.de
Mazda 323 C 1.5
200 €
EZ 01/1997
214.748 km
65 kW (88PS)
04838 Eilenburg
04838 Eilenburg
Benzin, 7,5 l/100 km (komb.)*, 178 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf mobile.de
Benzin, 7,5 l/100 km (komb.)*, 178 g CO₂/km (komb.)*
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Mazda 323 P 1.4 TÜV bis 06/2017
250 €
EZ 06/1999
242.000 km
54 kW (73PS)
67365 Schwegenheim
67365 Schwegenheim
Benzin, 7,4 l/100 km (komb.)*, 175 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf mobile.de
Benzin, 7,4 l/100 km (komb.)*, 175 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf mobile.de
Mazda 323 P 1.4
200 €
EZ -/1998
247.000 km
54 kW (73PS)
72458 Albstadt
72458 Albstadt
Benzin, 7,4 l/100 km (komb.)*, 175 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf PKW.de mit Preis-Check
Benzin, 7,4 l/100 km (komb.)*, 175 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf PKW.de mit Preis-Check
Mazda 323 F Klima
290 €
EZ -/1996
137.000 km
65 kW (88PS)
04720 Döbeln
04720 Döbeln
Benzin
gefunden auf PKW.de mit Preis-Check
Benzin
gefunden auf PKW.de mit Preis-Check
Mazda 323 F * Schiebedach * AHK * Servo *
300 €
EZ -/1991
229.191 km
62 kW (84PS)
01237 Dresden
01237 Dresden
Benzin, 5,7 l/100 km (komb.)*
gefunden auf PKW.de mit Preis-Check
Benzin, 5,7 l/100 km (komb.)*
gefunden auf PKW.de mit Preis-Check
Mazda 323 F 1.5
390 €
EZ -/1997
180.000 km
65 kW (88PS)
66862 Kindsbach
66862 Kindsbach
Benzin
gefunden auf PKW.de mit Preis-Check
Benzin
gefunden auf PKW.de mit Preis-Check
Mazda 323
150 €
EZ 07/1999
273.560 km
54 kW (73PS)
86609 Donauwörth
86609 Donauwörth
Benzin/Super
gefunden auf gebrauchtwagen.de
Benzin/Super
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Mazda 323F 1.5
190 €
EZ 11/1996
312.928 km
65 kW (88PS)
35625 Hüttenberg-Rechtenbach
35625 Hüttenberg-Rechtenbach
Benzin/Super
gefunden auf gebrauchtwagen.de
Benzin/Super
gefunden auf gebrauchtwagen.de
MAZDA 323
499 €
EZ -/1997
240.000 km
54 kW (73PS)
76185 Karlsruhe
76185 Karlsruhe
Benzin, 7,4 l/100 km (komb.)*, 175 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf webauto.de
Benzin, 7,4 l/100 km (komb.)*, 175 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf webauto.de
Bild nicht verfügbar
Mazda 323
750 €
EZ -/1996
208.437 km
88 kW (120PS)
50933
50933
Benzin, 178 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf kalaydo.de
Benzin, 178 g CO₂/km (komb.)*
gefunden auf kalaydo.de

* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Limousine, Kombi, Sedan - ein Wagen mit vielen Gesichtern

Während seines ein Viertel Jahrhundert währenden Produktionszeitraumes veränderte der Mazda 323 mehrmals Form und Aussehen. Dementsprechend ist er als Stufen- oder Schrägheck, sowie in der Kombiversion erhältlich. Zu Beginn der zweiten Generation bekam er Mitte der 80er Jahre einen Vorderradantrieb. Seine Motorisierung umfasst eine Vielzahl unterschiedlicher Vierzylinder-Motoren, welche je nach Baureihe und Modell eine Leistung zwischen 55 und 185 PS erbringen. Letztere wurden in der vierten Generation ab 1993, dank eines verbesserten Turboladers, vom Modell GT-R erreicht. In der sechsten und letzten Generation zwischen 1998 und 2003 wurde die Motorenpalette des 323 schließlich mit einem 71 PS-starken Diesel vervollständigt, der als Turbodiesel 90 PS und ab 2000 beachtliche 101 PS erreichte. Ein besonders beliebtes Modell der 323er Reihe ist der Mazda 323 F. Das Besondere an ihm ist, dass es dem Mazda 323 F gelingt die für Mazda typische, solide Bauart mit einer gewissen Sportlichkeit zu verbinden. Auch optisch sticht der Mazda 323 F im Vergleich zu den sonst eher unauffällig gezeichneten Artgenossen durch seine geschwungene Linienführung hervor. Das Schrägheck aus der ersten Hälfte der 1990er Jahre z.B. ist mit seinen typischen "Schlafaugen" nicht nur bei Nostalgikern begehrt.

Musterschüler aus Prinzip

Der kompakte Mazda 323 zählte lang Zeit beim TÜV zu den so genannten Musterknaben. Sogar ältere Modelle überzeugen mit einer stabilen Radaufhängung, gut funktionierender Lenkanlage und hervorragenden Bremsen. Wenn überhaupt, kommen eher kleinere Mängel vor. Wer einen Mazda 323 gebraucht erstehen möchte, sollte sich dennoch darüber im Klaren sein, dass selbst ein Modell aus dem Jahre 2003 bereits ein ganzes Jahrzehnt auf der Haube hat. So weisen ältere Modelle auch eine gewisse Neigung zum Kantenrost auf. Wer jedoch auf der Suche nach einem zuverlässigen Wagen ist, der keine allzu häufige Wartung benötigt und auch nach vielen gefahrenen Kilometern einwandfrei funktioniert, kann sich getrost einen Mazda 323 gebraucht zulegen.

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