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Alle Mazda MX-5 Gebrauchtwagen - 3.682 Autos

Liebling ohne Verdeck

Der Mazda MX-5 ist mit etwas weniger als einer Million ausgelieferter Exemplare der weltweit meist verkaufte Roadster. Seit nunmehr 27 Jahren erobert der außergewöhnliche Zweisitzer, der einst das Comeback der Roadster einläutete, die Herzen der automobilen Oben-ohne-Fans. Ein Ende seines Siegeszuges ist nicht in Sicht. Auch die mittlerweile vierte Generation verkauft sich prächtig.

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Mazda MX-5 1.6i 16V
1.000 €
EZ 10/1998
200.000 km
81 kW (110PS)
84556 Kastl, Benzin, 8,0 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
84556 Kastl, Benzin, 8,0 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
Mazda MX-5 Classic -NA letzte Reihe- ABS 2xAirbag Twilight
1.000 €
EZ 05/1997
160.000 km
66 kW (90PS)
88097 Eriskirch, Benzin
88097 Eriskirch, Benzin
Mazda MX-5
1.390 €
EZ 08/1993
176.258 km
85 kW (116PS)
90441 Nürnberg, Benzin
90441 Nürnberg, Benzin
Mazda MX-5
1.490 €
EZ 01/1994
155.000 km
85 kW (116PS)
83329 Waging am See, Benzin
83329 Waging am See, Benzin
Mazda MX-5 1.6i 16V All Season mit dach hart top
1.499 €
EZ 03/2001
260.000 km
81 kW (110PS)
88348 Bad Saulgau, Benzin, 8,0 l/100 km (komb.)*, 196 g CO₂/km (komb.)*
88348 Bad Saulgau, Benzin, 8,0 l/100 km (komb.)*, 196 g CO₂/km (komb.)*
Mazda MX-5 1.6i 16V
1.550 €
EZ 05/1998
211.000 km
81 kW (110PS)
65604 ELZ, Benzin, 8,0 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
65604 ELZ, Benzin, 8,0 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
1 von 75
Mazda MX5 NB TÜV 05 / 2017
1.000 €
EZ 05/1998
142.000 km
48301 Nottuln, Benzin
48301 Nottuln, Benzin
Mazda MX-5 1.6i 16V
1.000 €
EZ 03/2000
153.000 km
81 kW (110PS)
91301 Forchheim , Benzin
91301 Forchheim , Benzin
Mazda MX-5 1.6i 16V
1.000 €
EZ 07/1999
272.514 km
81 kW (110PS)
44227 Dortmund, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
44227 Dortmund, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
Mazda MX-5 1.6i 16V 4 Season* TÜV bis 03/2017*
1.100 €
EZ 05/2000
150.000 km
81 kW (110PS)
72793 Pfullingen, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
72793 Pfullingen, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
1 von 497
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 131 Prime-Line
18.485 €
96 kW (131PS)
50735 Köln, Benzin, 5,9 l/100 km (komb.)*, 139 g CO₂/km (komb.)*
50735 Köln, Benzin, 5,9 l/100 km (komb.)*, 139 g CO₂/km (komb.)*
Mazda MX-5 131 PS PRIME LINE /VOLL-LED/ Nr.G
18.490 €
0 km
96 kW (131PS)
51465 Bergisch Gladbach, Benzin, 5,9 l/100 km (komb.)*, 139 g CO₂/km (komb.)*
51465 Bergisch Gladbach, Benzin, 5,9 l/100 km (komb.)*, 139 g CO₂/km (komb.)*
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 131 Prime-Line
18.950 €
96 kW (131PS)
50735 Köln, Benzin, 5,9 l/100 km (komb.)*, 139 g CO₂/km (komb.)*
50735 Köln, Benzin, 5,9 l/100 km (komb.)*, 139 g CO₂/km (komb.)*
Mazda MX-5 1.5l Prime-Line+Klima *NEUWAGEN*
19.680 €
0 km
96 kW (131PS)
02977 Hoyerswerda, Benzin, 6,0 l/100 km (komb.)*, 139 g CO₂/km (komb.)*
02977 Hoyerswerda, Benzin, 6,0 l/100 km (komb.)*, 139 g CO₂/km (komb.)*
1 von 73
mazda mx 5
4.850 €
EZ 2001
149.000 km
107 kW (145PS)
benzin
benzin
mazda mx 5
5.850 €
EZ 2003
126.000 km
81 kW (110PS)
benzin
benzin
mazda mx 5
7.250 €
EZ 2002
66.500 km
107 kW (145PS)
benzin, 8,0 l/100 km (komb.)*
benzin, 8,0 l/100 km (komb.)*
mazda mx 5
12.900 €
EZ 2009
41.500 km
93 kW (126PS)
benzin
benzin
1 von 2
MAZDA MX-5
4.940 €
EZ 2003
72.890 km
81 kW (110PS)
13088 Berlin, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 196 g CO₂/km (komb.)*
13088 Berlin, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 196 g CO₂/km (komb.)*
MAZDA MX-5
6.650 €
EZ 2006
150.000 km
93 kW (126PS)
40589 Düsseldorf, Benzin, 7,3 l/100 km (komb.)*, 174 g CO₂/km (komb.)*
40589 Düsseldorf, Benzin, 7,3 l/100 km (komb.)*, 174 g CO₂/km (komb.)*
MAZDA MX-5
6.995 €
EZ 2002
127.674 km
81 kW (110PS)
31515 Wunstorf, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 196 g CO₂/km (komb.)*
31515 Wunstorf, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 196 g CO₂/km (komb.)*
MAZDA MX-5
8.660 €
EZ 2006
112.600 km
118 kW (160PS)
40599 Düsseldorf, Benzin, 7,7 l/100 km (komb.)*, 183 g CO₂/km (komb.)*
40599 Düsseldorf, Benzin, 7,7 l/100 km (komb.)*, 183 g CO₂/km (komb.)*
1 von 20
Mazda MX-5 1.6i 16V TÜV bis 06/2018
1.999 €
EZ 06/2000
113.780 km
81 kW (110PS)
09224 Chemnitz-Mittelbach, Benzin, 0,0 l/100 km (komb.)*, 0 g CO₂/km (komb.)*
09224 Chemnitz-Mittelbach, Benzin, 0,0 l/100 km (komb.)*, 0 g CO₂/km (komb.)*
Mazda MX-5 1.6i 16V. Gute Zustand ,Alu ,Klima
2.750 €
EZ 03/2000
164.000 km
81 kW (110PS)
26180 Rastede / Wahnbek, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
26180 Rastede / Wahnbek, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
Mazda MX-5 1.6i 16V ZV MIT FERNBEDIENUNG
3.489 €
EZ 06/2002
138.946 km
81 kW (110PS)
51105 Köln, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 196 g CO₂/km (komb.)*
51105 Köln, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 196 g CO₂/km (komb.)*
Mazda MX-5 1.6i 16V All Season
3.950 €
EZ 08/2001
109.830 km
81 kW (110PS)
26389 Wilhelmshaven, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 196 g CO₂/km (komb.)*
26389 Wilhelmshaven, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 196 g CO₂/km (komb.)*
1 von 94
Mazda MX-5
1.490 €
EZ 01/1994
155.000 km
85 kW (116PS)
83329 Waging am See, Benzin/Super
83329 Waging am See, Benzin/Super
Mazda MX-5 1.6i 16V
1.990 €
EZ 05/1998
180.837 km
81 kW (110PS)
47877 Willich, Benzin/Super, 8,1 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
47877 Willich, Benzin/Super, 8,1 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
Mazda MX-5
1.998 €
EZ 05/1995
195.931 km
66 kW (90PS)
53359 Rheinbach, Benzin/Super
53359 Rheinbach, Benzin/Super
Mazda MX-5
1.998 €
EZ 05/1995
195.931 km
66 kW (90PS)
53359 Rheinbach, Autogas
53359 Rheinbach, Autogas
1 von 111
Mazda MX-5 1.9i 16V -KLIMA-LEDER
1.990 €
EZ 1999
179.000 km
103 kW (140PS)
81243 München, Benzin, 8,5 l/100 km (komb.)*, 218 g CO₂/km (komb.)*
81243 München, Benzin, 8,5 l/100 km (komb.)*, 218 g CO₂/km (komb.)*
Mazda MX-5 1.6i 16V \"Sitzheizung\"
2.600 €
EZ 1998
154.000 km
81 kW (110PS)
56112 Lahnstein, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
56112 Lahnstein, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 211 g CO₂/km (komb.)*
Mazda MX-5 MX-5 1.6i 16V
3.100 €
EZ 2001
105.000 km
81 kW (110PS)
86666 Burgheim, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 196 g CO₂/km (komb.)*
86666 Burgheim, Benzin, 8,1 l/100 km (komb.)*, 196 g CO₂/km (komb.)*
Mazda MX-5 16V ,gepflegtes Liebhaberfahrzeug
3.200 €
EZ 1994
240.000 km
96 kW (131PS)
45964 Gladbeck, Benzin, 9,1 l/100 km (komb.)*
45964 Gladbeck, Benzin, 9,1 l/100 km (komb.)*
1 von 7

* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem ‚Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Den Fahrspaß im Fokus

Der Mazda MX-5 ist ein klassischer Roadster, ein leichtgewichtiger Sportwagen, bei dem der Fahrspaß im Mittelpunkt steht. Als Mazda im Jahre 1989 den MX-5 vorstellte, glaubte keiner an eine Wiederkunft der Roadster. Ursprünglich war eine Produktion von jährlich 5000 Fahrzeugen geplant, doch innerhalb eines Jahres sahen sich die ehrgeizigen Autobauer aus Hiroshima genötigt das fast Dreißigfache zu produzieren. Der Mazda MX-5 wurde ein Renner. Seine Stärke lag weder in der einfachen Motorisierung mit Hinterradantrieb noch in der schlicht-funktionalen Ausstattung. Der Mazda MX-5 NA mit den kultigen Klappscheinwerfern hatte einen 1,6-l-Motor mit einer Leistung von 115 PS, nichts Weltbewegendes. Auch die Nachfolgemodelle NB (140 PS), NC (160 PS) oder der brandneue ND mit der SKYACTIV Technologie sind wahrlich nicht die Kraftpakete unter den Sportwagen. Das brauchen sie auch gar nicht sein. Es ist nämlich allein die Leichtigkeit des MX-5 - er wiegt in etwa eine Tonne - die ihn so überaus schnell und wendig macht. Das über die Jahre bewusst schlank gebliebene Cabrio geht eine mechanische und emotionale Symbiose mit seinem Fahrer ein, die ihresgleichen sucht. Anfahren, schalten, beschleunigen, alles geht wie von selbst. Mit ihm wird Auto fahren zum Erlebnis. Der MX-5 ist kein Auto, in das man steigt, um das High-Tech zu bewundern. Er ist populär, weil er ein Purist geblieben ist, der nur mit dem Nötigsten ausgestattet ist. Sein Kofferraum bietet höchstens Platz fürs Handgepäck. Sogar das Handschuhfach wurde ausgelassen, seine Konstrukteure fanden, es störe. Beim MX-5 geht es allein ums Fahren.

Ewiges Sommerauto

Vom NA bis zum ND, der MX-5 ist ein Dauerbrenner. Sein hoher Spaßfaktor und der ausgesprochen attraktive Kaufpreis sind gute Gründe dafür einen Mazda MX-5 gebraucht zu kaufen. Zusammengefasst gilt: Er ist ein Mazda, er ist Japaner, er ist zuverlässig. Er ist das ideale Sommerauto und ein echtes Schnäppchen. Im Alter neigt er leider zu Rost. Weil er Sportler ist, verschleißen seine Bremsen schnell. Das ist alles, was man wissen muss, wenn man einen Mazda MX-5 gebraucht kaufen will.

Mazda MX-5 gebraucht: Fahrberichte

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MAZDA MX-5 Testbericht
Der Mx5 gilt als Urvater des heutigen Roadsterboom in Deutschland. ...
Erfahrungswertung:
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[ 3,43 ]
MAZDA MX-5 Testbericht
Toller Roadster mit sehr gutem Preis-Leistungsverhältnis, sehr schö...
Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 4,07 ]
MAZDA MX-5 Testbericht
Mein Modell: Baujahr 2014, 160 PS, Stoffdach, graphitgrau met., Spo...
Erfahrungswertung:
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[ 4,0 ]
MAZDA MX-5 Testbericht
Der MX-5 gilt meiner Ansicht nach als Urvater des heutigen Roadste...
Erfahrungswertung:
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