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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
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Die Geschichte des VW Polo GTI
Es dauerte bis zum Jahr 1994, bis VW erstmals die Sportserie GTI beim Polo auflegte. Zunächst nur als Kleinserie mit 3.000 Exemplaren herausgegeben, etablierte sich der GTI aufgrund der hohen Nachfrage auch beim Polo, dem kleinen Bruder des Golfs. Der größte Unterschied eines gebrauchten VW Polo GTI zum Serienmodell war der leistungsstärkere Motor, der bei einem Hubraum von 1,6 Litern 120 PS leistet und mit vier Zylindern sowie 16 Ventilen ausgestattet ist. Ab dem Polo IV 9N3 war dann der GTI fester Bestandteil der Palette, sodass du diese VW Polo GTI Gebrauchtwagen in Deutschland häufig angeboten bekommst. VW erhöhte die Leistung der Motoren nochmals und bot den GTI dann mit bis zu 192 PS an.
Geschwindigkeit, Beschleunigung und Fahrspaß ohne Ende
Dank des geringen Leergewichts des Polos, das nur knapp über einer Tonne liegt, sorgen die kräftigen Motoren des GTI für eine rasante Beschleunigung. So benötigen die VW Polo GTI Gebrauchtfahrzeuge teilweise weniger als sieben Sekunden, um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Auch die Höchstgeschwindigkeit liegt bei einem VW Polo GTI Gebrauchtwagen deutlich über der eines Serienfahrzeugs und so erreicht der GTI bis zu 225 km/h. Die Innenausstattung des GTI passt sich der Zielgruppe an und ist entsprechend sportlich gehalten. Hierzu zählen Sportsitze und abgeflachte Lenkräder. Teilweise bietet VW den GTI auch mit Sportfahrwerk an, was für straffe Federung und athletische Fahreigenschaften sorgt.