Fahrzeugdetails
Ehemailge Neuwagenkonfiguration mit Listenpreisen:
Modell: Volvo V60 Plus, B4 Mild-Hybrid, Benzin, Dark 54.790,00 Euro
Hubraum: 1969 ccm
Leistung: 145 kW (197 PS)
Felge: 19"-5-Dreierspeichen-Design
Diamantschnitt/Hochglanzschwarz
780,00 Euro
Aussenfarbe: 71700 Onyx Black 990,00 Euro
Polster-/Innenraum
Fahrzeugdetails
Ehemailge Neuwagenkonfiguration mit Listenpreisen:
Modell: Volvo V60 Plus, B4 Mild-Hybrid, Benzin, Dark 54.790,00 Euro
Hubraum: 1969 ccm
Leistung: 145 kW (197 PS)
Felge: 19"-5-Dreierspeichen-Design
Diamantschnitt/Hochglanzschwarz
780,00 Euro
Aussenfarbe: 71700 Onyx Black 990,00 Euro
Polster-/Innenraumfarbe: RC0000 Nappaleder/Ledernachbildung
(belüftet) Anthrazit | Innendesign Anthrazit
2.050,00 Euro
Optionen:
Winter-Paket 0,00 Euro
- Lenkradheizung
- Sitzheizung hinten (äußere Fondsitze)
- Sitzheizung vorn
Business-Paket 2.520,00 Euro
- Parkkamera mit 360° Surround View
- Premium Sound by Harman Kardon®
- Seiten- und Heckfenster abgedunkelt (ab B-Säule)
Alarmanlage 540,00 Euro
Anhängerkupplung schwenkbar, semi-elektrisch 1.070,00 Euro
Driver Assistance 0,00 Euro
Driver Awareness 0,00 Euro
Head-up Display 1.090,00 Euro
LED-Nebelscheinwerfer (im Frontspoiler integriert) 0,00 Euro
Menüsprache Deutsch für Instrumente und Radio 0,00 Euro
Notrad (Stahlfelge) inkl. Wagenheber und Werkzeug 150,00 Euro
Panorama-Glasschiebedach mit Hebefunktion 1.520,00 Euro
Rental 0,00 Euro
Scheinwerferreinigungsanlage 0,00 Euro
Voll-LED-Scheinwerfer "Thors Hammer" Active High Beam 0,00 Euro
Gesamtbruttolistenneupreis des Fahrzeuges 65.500,00 Euro
Emissionswerte und Kraftstoffverbrauch gemessen nach dem WLTP
CO2-Emissionen (kombiniert): 145 g/km Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,4 l/100km
CO2-Emissionen (langsam): 207 g/km Kraftstoffverbrauch (langsam): 9,1 l/100km
CO2-Emissionen (mittel): 141 g/km Kraftstoffverbrauch (mittel): 6,2 l/100km
CO2-Emissionen (schnell): 122 g/km Kraftstoffverbrauch (schnell): 5,4 l/100km
CO2-Emissionen (sehr schnell): 145 g/km Kraftstoffverbrauch (sehr schnell): 6,4 l/100km
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für
Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem
neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen,
typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das
derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP
gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ
gemessenen. Erstmals zugelassene Personenkraftwagen ab dem 1. September 2018 sind des Weiteren
betroffen vom Sechsten Gesetz zur Änderung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes, das in Anlehnung an das
Verkehrsrecht diesen Stichtag zur Anwendung der nach WLTP ermittelten realitätsnäheren CO2-Werte für die