Volvo V60 B4 Plus Dark Pano AHK Sitzbelüft. FahrerAss H&K Sound

Fahrzeugdetails

Ehemailge Neuwagenkonfiguration mit Listenpreisen:

Modell: Volvo V60 Plus, B4 Mild-Hybrid, Benzin, Dark 54.790,00 Euro

Hubraum: 1969 ccm

Leistung: 145 kW (197 PS)

Felge: 19"-5-Dreierspeichen-Design

Diamantschnitt/Hochglanzschwarz

780,00 Euro

Aussenfarbe: 71700 Onyx Black 990,00 Euro

Polster-/Innenraumfarbe: RC0000 Nappaleder/Ledernachbildung

(belüftet) Anthrazit | Innendesign Anthrazit

2.050,00 Euro

Optionen:

Winter-Paket 0,00 Euro

- Lenkradheizung

- Sitzheizung hinten (äußere Fondsitze)

- Sitzheizung vorn

Business-Paket 2.520,00 Euro

- Parkkamera mit 360° Surround View

- Premium Sound by Harman Kardon®

- Seiten- und Heckfenster abgedunkelt (ab B-Säule)

Alarmanlage 540,00 Euro

Anhängerkupplung schwenkbar, semi-elektrisch 1.070,00 Euro

Driver Assistance 0,00 Euro

Driver Awareness 0,00 Euro

Head-up Display 1.090,00 Euro

LED-Nebelscheinwerfer (im Frontspoiler integriert) 0,00 Euro

Menüsprache Deutsch für Instrumente und Radio 0,00 Euro

Notrad (Stahlfelge) inkl. Wagenheber und Werkzeug 150,00 Euro

Panorama-Glasschiebedach mit Hebefunktion 1.520,00 Euro

Rental 0,00 Euro

Scheinwerferreinigungsanlage 0,00 Euro

Voll-LED-Scheinwerfer "Thors Hammer" Active High Beam 0,00 Euro

Gesamtbruttolistenneupreis des Fahrzeuges 65.500,00 Euro

Emissionswerte und Kraftstoffverbrauch gemessen nach dem WLTP

CO2-Emissionen (kombiniert): 145 g/km Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,4 l/100km

CO2-Emissionen (langsam): 207 g/km Kraftstoffverbrauch (langsam): 9,1 l/100km

CO2-Emissionen (mittel): 141 g/km Kraftstoffverbrauch (mittel): 6,2 l/100km

CO2-Emissionen (schnell): 122 g/km Kraftstoffverbrauch (schnell): 5,4 l/100km

CO2-Emissionen (sehr schnell): 145 g/km Kraftstoffverbrauch (sehr schnell): 6,4 l/100km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für

Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem

neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen,

typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das

derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP

gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ

gemessenen. Erstmals zugelassene Personenkraftwagen ab dem 1. September 2018 sind des Weiteren

betroffen vom Sechsten Gesetz zur Änderung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes, das in Anlehnung an das

Verkehrsrecht diesen Stichtag zur Anwendung der nach WLTP ermittelten realitätsnäheren CO2-Werte für die