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Alle gebrauchten Mitsubishi 3000 GT in Gera auf einen Blick

Mitsubishi 3000 GT SL / Gen.2 / Oldtimer / H-Kennzeichen
19.990 €

12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
Mitsubishi 3000 GT SL / Gen.2 / Oldtimer / H-Kennzeichen

●○○○○ Hoher Preis: 19.990 €

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Superpreis: Bis 14.800 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 14.800 € zu 15.600 €
  • ●●●○○ Fair Preis: 15.600 € zu 17.200 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 17.200 € zu 18.000 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: 18.000 € zu 32.800 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: Mitsubishi
  • Modell: 3000 GT
  • Leistung: 165 PS
  • Erstzulassung: 1995
  • Kraftstoff: Benzin
  • Getriebe: M
  • Kilometerzähler: 68800 km
  • Ausstattung / Eigenschaften: Alarmanlage, ABS, Airbag, Alufelgen, Leichtmetallfelge, CD / Radio, Zentralverriegelung, Bordcomputer, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre, Außenspiegel, Oldtimer, Schiebedach, Servolenkung, Fensterheber
Pferdestärke (PS)  165 kW (224PS)
Kilometerstand  68.800 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 12/1995
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  165 kW (224PS)
Kilometerstand  68.800 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 12/1995
Kraftstofftyp  Benzin
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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Gebrauchtwagenmarkt in Gera

So unterscheidet sich das Angebot in Gera vom bundesweiten Durchschnitt.

Karosserieformen

Gera
Kombi
18%
Limousine
20%
Kleinwagen
11%
SUV/Pickup
38%
Van/Kleinbus
11%
Cabrio/Roadster
1%
Sportwagen/Coupé
1%
Bundesweit
Kombi
17%
Limousine
21%
Kleinwagen
8%
SUV/Pickup
40%
Van/Kleinbus
9%
Cabrio/Roadster
3%
Sportwagen/Coupé
3%

Kraftstoffarten

Gera
Benzin
58%
Diesel
29%
Hybrid
5%
Elektro
8%
Bundesweit
Benzin
55%
Diesel
30%
Hybrid
6%
Elektro
9%
Übersicht
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