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Peugeot 408 Allure HYBRID 145 e-DSC6
39.490 €
Pferdestärke (PS)  100 kW (136PS)
Kilometerstand  10 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: D
Pferdestärke (PS)  100 kW (136PS)
Kilometerstand  10 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: D
Beschreibung: Garantie
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Peugeot 408 GT HYBRID 145 e-DSC6
42.790 €

12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
Peugeot 408 GT HYBRID 145 e-DSC6

●●○○○ Erhöhter Preis: 42.790 €

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Superpreis: Bis 36.200 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 36.200 € zu 38.200 €
  • ●●●○○ Fair Preis: 38.200 € zu 42.200 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 42.200 € zu 44.200 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: 44.200 € zu 80.400 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: Peugeot
  • Modell: 408
  • Fahrzeugtyp: Limousine
  • Leistung: 107 PS
  • Erstzulassung: 2025
  • Kraftstoff: Benzin
  • Getriebe: A
  • Kilometerzähler: 5 km
  • Ausstattung / Eigenschaften: Garantie
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  5 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 11/2025
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: D
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  5 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 11/2025
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: D
Beschreibung: Garantie
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Peugeot 408 Allure Business HYBRID 145 e-DSC6
35.990 €

12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
Peugeot 408 Allure Business HYBRID 145 e-DSC6

●●●○○ Fair Preis: 35.990 €

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Superpreis: Bis 32.200 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 32.200 € zu 34.000 €
  • ●●●○○ Fair Preis: 34.000 € zu 37.500 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 37.500 € zu 39.300 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: 39.300 € zu 71.500 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: Peugeot
  • Modell: 408
  • Fahrzeugtyp: Limousine
  • Leistung: 107 PS
  • Erstzulassung: 2025
  • Kraftstoff: Benzin
  • Getriebe: A
  • Kilometerzähler: 50 km
  • Ausstattung / Eigenschaften: Garantie
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  50 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 11/2025
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: C
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  50 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 11/2025
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: C
Beschreibung: Garantie
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Peugeot 408 GT HYBRID 145 e-DSC6
43.690 €

12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
Peugeot 408 GT HYBRID 145 e-DSC6

●●○○○ Erhöhter Preis: 43.690 €

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Superpreis: Bis 36.200 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 36.200 € zu 38.200 €
  • ●●●○○ Fair Preis: 38.200 € zu 42.200 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 42.200 € zu 44.200 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: 44.200 € zu 80.400 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: Peugeot
  • Modell: 408
  • Fahrzeugtyp: Limousine
  • Leistung: 107 PS
  • Erstzulassung: 2025
  • Kraftstoff: Benzin
  • Getriebe: A
  • Kilometerzähler: 50 km
  • Ausstattung / Eigenschaften: Garantie
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  50 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 11/2025
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: C
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  50 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 11/2025
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: C
Beschreibung: Garantie
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Peugeot 408 GT HYBRID 145 e-DSC6
42.890 €

12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
Peugeot 408 GT HYBRID 145 e-DSC6

●●○○○ Erhöhter Preis: 42.890 €

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Superpreis: Bis 36.200 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 36.200 € zu 38.200 €
  • ●●●○○ Fair Preis: 38.200 € zu 42.200 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 42.200 € zu 44.200 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: 44.200 € zu 80.400 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: Peugeot
  • Modell: 408
  • Fahrzeugtyp: Limousine
  • Leistung: 107 PS
  • Erstzulassung: 2025
  • Kraftstoff: Benzin
  • Getriebe: A
  • Kilometerzähler: 50 km
  • Ausstattung / Eigenschaften: Garantie
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  50 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 11/2025
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: C
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  50 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 11/2025
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: C
Beschreibung: Garantie
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Peugeot 408 Allure HYBRID 136 e-DSC6
37.190 €
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  10 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: C
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  10 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: C
Beschreibung: Garantie - Scheckheftgepflegt
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Peugeot 408 E- GT Elektromotor 210 58 kWh
39.990 €
Pferdestärke (PS)  157 kW (213PS)
Kilometerstand  10 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Elektro
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
Pferdestärke (PS)  157 kW (213PS)
Kilometerstand  10 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Elektro
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
Beschreibung: Garantie - Scheckheftgepflegt
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Peugeot 408 GT HYBRID 145 e-DSC6
45.490 €
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  10 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: D
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  10 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  114 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: D
Beschreibung: Garantie
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LEASING
Peugeot 408 Hybrid GT HYBRID 145 *SOFORT VERFÜGBAR*
334 €
/ Monat
Anzahlung Anzahlung
0,00 €
Laufzeit  Laufzeit
36 Monate
km/Jahr   km/Jahr
10000.0
Anzahlung  Anzahlung
0,00 €
Laufzeit  Laufzeit
36 Monate
km/Jahr   10.000,0 km/Jahr
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  5 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  116 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: D
Pferdestärke (PS)  107 kW (145PS)
Kilometerstand  5 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  116 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: D
Besuche Leasingmarkt ↗
Peugeot 408 Hybrid 180 GT *7,4kw/LederNappa/NightVision*
28.990 €

12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
Peugeot 408 Hybrid 180 GT *7,4kw/LederNappa/NightVision*

●●●○○ Fair Preis: 28.990 €

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Superpreis: Bis 26.300 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 26.300 € zu 27.800 €
  • ●●●○○ Fair Preis: 27.800 € zu 30.700 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 30.700 € zu 32.200 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: 32.200 € zu 58.500 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: Peugeot
  • Modell: 408
  • Fahrzeugtyp: Limousine
  • Leistung: 133 PS
  • Erstzulassung: 2024
  • Getriebe: A
  • Kilometerzähler: 31703 km
  • Ausstattung / Eigenschaften: ABS, Klimaanlage, Airbag, Alufelgen, Leichtmetallfelge, CD / Radio, Zentralverriegelung, Bordcomputer, Stabilitätskontrolle (ESP), Garantie, Lederinterieur, Navigation, Einparkhilfe, Partikelfilter, Regensensor, Elektr. verstellbarer Sitz, Sitzheizung, Servolenkung, Tempomat, Fensterheber
Pferdestärke (PS)  133 kW (181PS)
Kilometerstand  31.703 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 06/2024
Kraftstofftyp  Andere
Pferdestärke (PS)  133 kW (181PS)
Kilometerstand  31.703 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 06/2024
Kraftstofftyp  Andere
Beschreibung: Android Auto - Apple CarPlay - Beheizbares Lenkrad - CarPlay - Einparkhilfe - Einparkhilfe Kamera - Einparkhilfe Sensoren hinten - Einparkhilfe Sen... Mehr anzeigen
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Interesse ein Peugeot 408 zu Leasen?

12Neuwagen.de hat 707 Peugeot 408 Leasing Angebote ab 201 € / monat

* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Vorteile

  • Modernes Design
  • Gute Sicherheitsausstattung
  • Kombiniertes digitales Cockpit
  • Effiziente Motoren
  • Angenehmes Fahrverhalten

Nachteile

  • Durchschnittlicher Innenraum
  • Begrenzte Motorenoptionen
  • Eher kleiner Kofferraum
  • Mittelmäßige Rücksitzplatzkapazität
  • Höhere Versicherungsprämien

Gut zu wissen

  • Plug-in-Hybrid-Variante erhältlich
  • Wartungskosten variieren je nach Motor
  • Händlernetz in Deutschland gut ausgebaut
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Viele technische Spielereien serienmäßig

Vorteile

  • Modernes Design
  • Gute Sicherheitsausstattung
  • Kombiniertes digitales Cockpit
  • Effiziente Motoren
  • Angenehmes Fahrverhalten

Nachteile

  • Durchschnittlicher Innenraum
  • Begrenzte Motorenoptionen
  • Eher kleiner Kofferraum
  • Mittelmäßige Rücksitzplatzkapazität
  • Höhere Versicherungsprämien

Gut zu wissen

  • Plug-in-Hybrid-Variante erhältlich
  • Wartungskosten variieren je nach Motor
  • Händlernetz in Deutschland gut ausgebaut
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Viele technische Spielereien serienmäßig

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