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Alle gebrauchten Ford Puma Gen-E in Trier auf einen Blick

Ford Puma Gen-E 124 kW FWD, Komfort-Winter-Paket
30.000 €

12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
Ford Puma Gen-E 124 kW FWD, Komfort-Winter-Paket

●●●●○ Guter Preis: 30.000 €

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Superpreis: Bis 28.600 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 28.600 € zu 30.200 €
  • ●●●○○ Fair Preis: 30.200 € zu 33.300 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 33.300 € zu 34.900 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: 34.900 € zu 63.500 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: Ford
  • Modell: Puma Gen-E
  • Fahrzeugtyp: SUV/Pickup
  • Leistung: 124 PS
  • Erstzulassung: 2025
  • Kraftstoff: Elektro
  • Getriebe: A
  • Kilometerzähler: 11 km
  • Ausstattung / Eigenschaften: ABS, Klimaanlage, Airbag, Alufelgen, Leichtmetallfelge, CD / Radio, Zentralverriegelung, Bordcomputer, Stabilitätskontrolle (ESP), Nebelscheinwerfer, Garantie, Wegfahrsperre, Lederinterieur, Navigation, Einparkhilfe, Regensensor, Sitzheizung, Scheckheftgepflegt, Tempomat, Fensterheber
Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
Kilometerstand  11 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 06/2025
Kraftstofftyp  Elektro
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
Kilometerstand  11 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 06/2025
Kraftstofftyp  Elektro
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
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Ford Puma Gen-E Puma 43 kWh Gen-E
35.900 €

12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
Ford Puma Gen-E Puma 43 kWh Gen-E

●●○○○ Erhöhter Preis: 35.900 €

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Superpreis: Bis 29.200 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 29.200 € zu 30.800 €
  • ●●●○○ Fair Preis: 30.800 € zu 34.000 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 34.000 € zu 35.600 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: 35.600 € zu 64.800 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: Ford
  • Modell: Puma Gen-E
  • Leistung: 123 PS
  • Erstzulassung: 2025
  • Kraftstoff: Elektro
  • Getriebe: A
  • Kilometerzähler: 13000 km
  • Ausstattung / Eigenschaften: ABS, Airbag, Alufelgen, Leichtmetallfelge, CD / Radio, Zentralverriegelung, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre, Außenspiegel, Navigation, Regensensor, Sitzheizung, Fensterheber
Pferdestärke (PS)  123 kW (167PS)
Kilometerstand  13.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 04/2025
Kraftstofftyp  Elektro
Pferdestärke (PS)  123 kW (167PS)
Kilometerstand  13.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 04/2025
Kraftstofftyp  Elektro
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Interesse ein Ford Puma Gen-E zu Leasen?

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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Übersicht

Gebrauchte Ford Puma Gen-E in Deiner Stadt

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Gebrauchte Ford Puma Gen-E auch in Deiner Stadt:

Ford Puma Gen-E Preisvergleich in Trier

Ø Preis in Trier
16.485 €
Ø Preis bundesweit
24.562 €

Trier ist auf Platz 1 der günstigsten Städte für Ford Puma Gen-E.

In Trier liegen die Preise für Ford Puma Gen-E unter dem Bundesdurchschnitt. Das lokale Angebot ist preislich attraktiv.

Günstigste Städte für Ford Puma Gen-E bundesweit

StadtØ PreisAngebote
Trier16.485 €1.037
Detmold18.520 €2.379
Bremen18.550 €2.379
Delmenhorst18.745 €2.507
Düsseldorf18.862 €10.000

Günstigste Städte für Ford Puma Gen-E in der Nähe

StadtØ PreisAngeboteEntfernung
Saarbrücken19.223 €1.65957 km
Euskirchen20.104 €6.08999 km
Kaiserslautern20.185 €1.95886 km
Neunkirchen21.079 €2.21758 km
Koblenz22.395 €2.83592 km
Übersicht

Gebrauchtwagenmarkt in Trier

So unterscheidet sich das Angebot in Trier vom bundesweiten Durchschnitt.

Karosserieformen

Trier
Kombi
15%
Limousine
24%
Kleinwagen
8%
SUV/Pickup
39%
Van/Kleinbus
8%
Cabrio/Roadster
3%
Sportwagen/Coupé
3%
Bundesweit
Kombi
17%
Limousine
20%
Kleinwagen
8%
SUV/Pickup
41%
Van/Kleinbus
9%
Cabrio/Roadster
3%
Sportwagen/Coupé
3%

Kraftstoffarten

Trier
Benzin
56%
Diesel
29%
Hybrid
7%
Elektro
8%
Bundesweit
Benzin
55%
Diesel
28%
Hybrid
6%
Elektro
10%
Übersicht
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