Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid Club AllGrip*Navi/Kamera/LED/DAB*

Außenausstattung

15"-Stahlfelgen (Bereifung 175/65 R15) inkl. Radzierblenden

Dachkantenspoiler

Außenspiegel in Dachfarbe

Ultraviolett (UV) absorbierende Scheiben (Frontscheibe und vordere Seitenscheiben)

Guide me Light

LED-Tagfahrlicht

Manuelle Leuchtweitenregulierung

Fernlichtassistent

Lichtsensor

LED-Scheinwerfer (Projektor Design)

Außenspiegel elektrisch verstellbar

Außenspiegel beheizbar

Keyless Start (schlüsselloses Einsteigen und Starten mit Starterknopf)

Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Sicherheitsausstattung

ISOFIX-Kindersitzbefestigungen auf den beiden äußeren Fondsitzen

Reifendruck-Kontrollanzeige

Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorn

Dreipunkt-Sicherheitsgurte vorn und hinten je Sitzplatz

Vorhangairbags vorn und hinten

Seitenairbags vorn

Beifahrerairbag vorn, abschaltbar

Airbags vorn für Fahrer und Beifahrer

Unfalldatenspeicher

eCall (automatischer Notruf)

Einparkhilfe hinten

Rückfahrkamera

Berganfahrhilfe

Alarmanlage

Ausparkassistent (RCTA-Warnung beim rückwärtigen Ausparken vor querendem Verkehr hinter dem Fahrzg.)

Toter Winkel-Warnsystem

Verkehrszeichenerkennung mit optischer u. akustischer Warnung bei Überschreitung der Geschwindigkeit

Spurhaltewarnsystem mit Lenkeingriff und Spurhaltefunktion

Müdigkeitserkennung

Dual-Sensor gestützte aktive Bremsunterstützung (DSBS) mit Frontalaufprall- u. Querverkehrserkennung

Audio und Kommunikation

SUZUKI CONNECT

USB-A Anschluss

2 Lautsprecher

9 Zoll Display mit HD-Auflösung

Audio-System (inkl.DAB+) m. Smartphone-Anbindung inkl. Navi,Bluetooth-Freisprecheinr. u. Lenkradbed.

Innenausstattung

12V- Anschluß in Mittelkonsole

Farbiges LCD-Multifunktionsdisplay

Haltegriff (Beifahrerseite vorne)

Sonnenblende vorn mit Schminkspiegel (Fahrerseite)

Mittelkonsole mit Ablagefach und Getränkehaltern

Lenkrad höhen- und längsverstellbar

Rücksitzlehne im Verhältnis 60:40, separat umklappbar

Polsterung schwarz

Adaptiver Tempomat (ACC) mit Berücksichtigung erkannter Geschwindigkeitsbegrenzungen