Peugeot 307 Kombi gebraucht – 62 Angebote
Aktuell sind 62 gebrauchte Peugeot 307 Fahrzeuge (Baujahre 2002–2008) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 4.000 €, mit einem Medianpreis von 1.000 €. Es gibt 17 Fahrzeuge zum Super Preis und 4 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 6 neue Angebote hinzugefügt, davon 2 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Peugeot 307 im Durchschnitt in 47 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 296.000 km und es sind Angebote ab 175.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 62 gebrauchte Peugeot 307 Fahrzeuge (Baujahre 2002–2008) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 4.000 €, mit einem Medianpreis von 1.000 €. Es gibt 17 Fahrzeuge zum Super Preis und 4 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 6 neue Angebote hinzugefügt, davon 2 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Peugeot 307 im Durchschnitt in 47 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 296.000 km und es sind Angebote ab 175.000 km gelistet.Mehr lesen
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Weitere Peugeot 307 Typen
Peugeot 307: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Mechanik
- Komfortable Fahrt
- Angemessener Kraftstoffverbrauch
- Geräumiger Innenraum
- Günstige Ersatzteile
Nachteile
- Elektronikprobleme möglich
- Durchschnittliche Verarbeitungsqualität
- Manche Motoren schwach
- Hoher Wertverlust
- Lauter Dieselmotor
Gut zu wissen
- Baujahre zwischen 2001-2008
- Verfügbarkeit als Limousine, Kombi und Cabriolet
- Regelmäßige Wartung empfohlen
- Auf Rost an Schwellern achten
- Automatikgetriebe weniger zuverlässig
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Peugeot 307 wird von Besitzern als geräumiges, praktisches Alltagsfahrzeug mit gutem Platzangebot und niedrigem Verbrauch geschätzt. Viele berichten von langjähriger Zuverlässigkeit und geringen Reparaturkosten bei regelmäßiger Wartung. Andere jedoch beklagen wiederkehrende Elektronikprobleme, vorzeitigen Verschleiß von Fahrwerksteilen und Bremsen sowie teilweise hohe Reparaturkosten. Die Erfahrungen gehen stark auseinander, wobei Motorleistung und Komfort meist positiv bewertet werden, während Verarbeitungsqualität und Elektronik kritisch gesehen werden.
Was überzeugt
- Platzangebot und Alltagstauglichkeit: Das großzügige Raumangebot, der geräumige Kofferraum mit niedriger Ladekante und die variable Sitzanordnung werden durchweg gelobt. Besonders Kombi-Varianten überzeugen als praktische Familienautos mit viel Stauraum und gutem Sitzkomfort.
Worauf Käufer achten sollten
- Elektronik und Komfortsysteme: Viele Besitzer erwähnen Probleme mit der Elektronik, darunter Fehlfunktionen bei Bordcomputer, Klimaautomatik, Lichtsensoren und Dachmechanik beim CC. Fehlermeldungen wie 'Anomalie Abgasreinigung' treten wiederholt auf, oft ohne dass Werkstätten dauerhafte Lösungen finden.
- Bremsen und Fahrwerk: Mehrere Besitzer berichten von vorzeitigem Bremsenverschleiß, wobei Scheiben und Beläge deutlich früher als erwartet erneuert werden müssen. Auch Fahrwerksteile wie Federn, Stoßdämpfer und Stabilisatoren fallen häufiger aus, was zu erhöhten Unterhaltskosten führt.
Abhängig von Baujahr und Motor
- Zuverlässigkeit und Langlebigkeit: Zahlreiche Besitzer loben die hohe Zuverlässigkeit über viele Jahre und Kilometer mit wenigen größeren Problemen. Andere berichten jedoch von häufigen Werkstattbesuchen, wiederkehrenden Defekten und hohen Reparaturkosten, insbesondere bei Elektronik, Kupplung und Turbolader.
Neueste Peugeot 307 Erfahrungen
Seit über 10 Jahren ist der Peugeot im Besitz und es waren bisher keine größere Probleme am Auto bis auf die normalen Verschleißteile ist das Auto seit über 200.000km sehr zuverlässig. Verbrauch im Sommer 4Liter möglich bei normaler Fahrt 5-5.5Liter auf der Autobahn bei Langs...
Meinung von Smart_Brabus, Mai 2023Dieses Auto ist nicht zu empfehlen habe einen Peugeot 307 SW Buajahr 2002 mit 141000KM und nur Probleme mit dem Auto Fahre in seit 5 Jahren immer wieder muckt die Elektronik Mehrmals wurde mein Peugeot abgeschleppt Die Bremsen sind zu fühzeitig verschlissen nach ...
Meinung von Anonym, September 2022Neukauf, erste Hand, nur zwei Fahrer, meine Frau und ich. 225,000 km Keine nennenswerte Reparaturen, normaler Verschleiss. Alle Inspektionen von Peugeot durchgeführt. Verlässliches Langstreckenfahrzeug. Motorleistung ausreichend. Geräumig, viel Stauraum , sehr beq...
Meinung von Anonym, August 2019
Wie hoch ist der Wertverlust des Peugeot 307?
Preisentwicklung für einen Peugeot 307 mit Erstzulassung 2009: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.
| Monat | Ø Preis | Preis von–bis | Datenbasis |
|---|---|---|---|
| Jun 2026 | 3.405 € | 790 € – 6.364 € | Bewertung |
| Aug 2026 | 4.114 € | 2.500 € – 6.980 € | Bewertung |
| Sep 2026 | 4.320 € | – | Prognose |
| Okt 2026 | 4.525 € | – | Prognose |
| Nov 2026 | 4.731 € | – | Prognose |
Stand: 1. September 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.
Gebrauchter Peugeot 307: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Peugeot 307? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 46 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 307 2010 | 3.150 € – 3.150 € | 3.150 € | 140.000 km | – | 1 |
| Peugeot 307 2009 | 2.060 € – 3.140 € | 2.600 € | 152.000 km | -550 € | 2 |
| Peugeot 307 2008 | 1.740 € – 7.474 € | 3.968 € | 149.000 km | +1.368 € | 13 |
| Peugeot 307 2007 | 650 € – 4.863 € | 2.400 € | 185.532 km | -1.568 € | 26 |
| Peugeot 307 2006 | 719 € – 4.898 € | 2.377 € | 175.000 km | -23 € | 53 |
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Die französische Marke mit dem Löwen hat vom erfolgreichen Mittelklassemodell 307 gleich zwei Kombis produziert. Zum einen das konventionell gestaltete Modell unter der traditionsreichen Bezeichnung „Break“ und zum anderen den „SW“. Dieser ist etwas höher als der „Break“ und kann mit zwei zusätzlichen Sitzplätzen im Kofferraum ausgestattet sein. Du erhältst mit diesem Peugeot 307 Kombi also fast einen Van, ohne ein entsprechend ausladendes Auto lenken zu müssen. Ebenfalls von den Großraumlimousinen entlehnt sind die hinteren Einzelsitze. Da sich diese einzeln verstellen und umklappen lassen, bietet der Peugeot 307 SW mehr Flexibilität als alle anderen Kombis der Mittelklasse.
Ein Löwe mit Muskeln
Für den Kombi hat Peugeot nur eine Auswahl der Motorenpalette des 307 angeboten. Du wirst in deinem Gebrauchtwagen also ein mindestens 88 PS starkes Triebwerk haben. Das obere Ende des Angebots markieren ein zwei Liter großer Benziner mit 140 PS und ein um lediglich vier Pferde schwächerer Turbodiesel. Sehr verbreitet in Gebrauchtwagenbörsen ist der mittlere Selbstzünder mit 109 PS, der das Fahrzeug bei Bedarf auf mehr als 180 km/h beschleunigt. Durch sein bereits bei niedrigen Drehzahlen anliegendes Drehmoment kannst du sehr schaltfaul fahren und wirst eine Automatik kaum vermissen. Der Verbrauch von weniger als sechs Litern auf 100 Kilometer lässt dich den Gebrauchtwagenkauf auch an der Tankstelle nicht bereuen.
Komfort gehört dazu
Vor allem der „SW“ ist sehr üppig ausgestattet, unter anderem mit einem großen Glasdach.