VW Phaeton gebraucht kaufen – 173 Angebote
Aktuell sind 173 gebrauchte VW Phaeton Fahrzeuge (Baujahre 2002–2016) verfügbar. Preise reichen von 2.000 € bis 23.000 €, mit einem Medianpreis von 10.000 €. Es gibt 66 Fahrzeuge zum Super Preis und 9 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 14 neue Angebote hinzugefügt, davon 3 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein VW Phaeton im Durchschnitt in 42 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 329.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 173 gebrauchte VW Phaeton Fahrzeuge (Baujahre 2002–2016) verfügbar. Preise reichen von 2.000 € bis 23.000 €, mit einem Medianpreis von 10.000 €. Es gibt 66 Fahrzeuge zum Super Preis und 9 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 14 neue Angebote hinzugefügt, davon 3 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein VW Phaeton im Durchschnitt in 42 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 329.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
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Weitere VW Phaeton Typen
VW Phaeton: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Hochwertige Verarbeitung
- Bequemes Fahrgefühl
- Leistungsstarke Motoren
- Viel Platz im Innenraum
- Viele Luxusausstattungen
Nachteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Teure Wartungskosten
- Hohe Anschaffungskosten
- Schlechter Wiederverkaufswert
- Großes Fahrzeug, schwer zu parken
Gut zu wissen
- Produktion 2002-2016
- Vier- oder Fünfsitzer Optionen
- Vielseitige Motoroptionen, inkl. V10 TDI
- Viele gebrauchte Modelle gut gepflegt
- Allradantrieb bei bestimmten Modellen
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Besitzer des VW Phaeton loben durchweg die hochwertige Verarbeitung mit edlen Materialien wie feinem Leder und Holz sowie den außergewöhnlichen Federungskomfort. Die verschiedenen Motoren, vom V6 TDI über den V8 bis zum W12, werden als kräftig und laufruhig beschrieben, wobei besonders der V10 TDI hervorgehoben wird. Viele Fahrer berichten von hohen Laufleistungen ohne größere Probleme und schätzen das Preis-Leistungs-Verhältnis bei Gebrauchtwagen. Vereinzelt werden jedoch Rostprobleme an den Türen, teure Reparaturen bei älteren Fahrzeugen und ein veraltetes Navigationssystem bemängelt.
Was überzeugt
- Verarbeitungsqualität und Materialien: Nahezu alle Besitzer heben die sehr hochwertige Verarbeitung hervor. Leder, Holz und andere Materialien werden als erstklassig und solide beschrieben, die auch nach hohen Laufleistungen noch wie neu wirken.
- Fahrkomfort und Fahrwerk: Der Federungskomfort wird durchweg gelobt, besonders die Luftfederung dämpft Unebenheiten hervorragend ab. Viele Besitzer beschreiben das Fahrgefühl als entspannt und ideal für Langstrecken.
- Motoren und Fahrleistungen: Die verschiedenen Motorisierungen vom V6 TDI über V8 bis W12 werden als kräftig, laufruhig und überzeugend beschrieben. Besonders der V10 TDI wird für seine Leistung und Zuverlässigkeit geschätzt.
Worauf Käufer achten sollten
- Rostprobleme und Reparaturkosten: Mehrere Besitzer berichten von Rostbildung an den Türen, teilweise bereits nach wenigen Jahren. Reparaturen können sehr teuer sein, und die Kulanzbereitschaft von VW wird unterschiedlich bewertet.
Neueste VW Phaeton Erfahrungen
Ein wunderbares Auto mein VW Phaeton V6 TDI 4 Motion Baujahr 2014 mit 229000KM Bin mit meinem VW Phaeton sehr zufrieden Er ist ein wunderbares hochwertiges Fahrzeug ...
Meinung von Anonymous, November 2024Ein wunderbares Auto mein VW Phaeton 5.0 V10 Bin sehr zufrieden Er ist Baujahr 2014 und hat 289000KM Er läuft sehr gut und verdammt zuverlässig Unterhaltskosten sind erträglich Ein Dampfhammer der V10 TDI der satte 313PS leistet ...
Meinung von Anonymous, November 2024Einfach sehr gut mein VW Phaeton 3.0 V6 TDI ein großartiges Auto mit hochwertiger Verarbeitung Habe den Phaeton seit 2012 und er hat 171000KM Er ist flott und dabei sehr sparsam Ich finde das Fahrwerk ausgezeichnet ...
Meinung von Anonymous, November 2024
Wie hoch ist der Wertverlust des VW Phaeton?
Preisentwicklung für einen VW Phaeton mit Erstzulassung 2016: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.
| Monat | Ø Preis | Preis von–bis | Datenbasis |
|---|---|---|---|
| Jun 2026 | 20.139 € | 16.490 € – 24.686 € | Bewertung |
| Jul 2026 | 19.021 € | 15.990 € – 23.450 € | Bewertung |
| Aug 2026 | 22.487 € | 10.462 € – 29.998 € | Bewertung |
| Sep 2026 | 22.897 € | – | Prognose |
| Okt 2026 | 24.071 € | – | Prognose |
| Nov 2026 | 25.245 € | – | Prognose |
Stand: 1. September 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.
Gebrauchter VW Phaeton: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter VW Phaeton? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 326 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| VW Phaeton 2016 | 19.622 € – 21.818 € | 20.720 € | 143.996 km | – | 2 |
| VW Phaeton 2015 | 9.615 € – 30.872 € | 16.809 € | 186.774 km | -3.911 € | 16 |
| VW Phaeton 2014 | 8.725 € – 21.477 € | 14.490 € | 166.000 km | -2.319 € | 20 |
| VW Phaeton 2013 | 6.440 € – 19.800 € | 11.268 € | 207.825 km | -3.222 € | 20 |
| VW Phaeton 2012 | 8.000 € – 27.145 € | 12.367 € | 189.674 km | +1.099 € | 20 |
| VW Phaeton 2011 | 5.998 € – 19.897 € | 12.048 € | 185.394 km | -319 € | 16 |
| VW Phaeton 2010 | 4.410 € – 12.326 € | 9.002 € | 216.500 km | -3.046 € | 14 |
| VW Phaeton 2009 | 3.040 € – 12.998 € | 7.312 € | 208.000 km | -1.690 € | 17 |
| VW Phaeton 2008 | 3.200 € – 7.500 € | 4.702 € | 260.500 km | -2.610 € | 14 |
| VW Phaeton 2007 | 3.239 € – 9.930 € | 5.697 € | 293.500 km | +995 € | 9 |
| VW Phaeton 2006 | 2.310 € – 30.030 € | 12.314 € | 156.000 km | +6.617 € | 7 |
Wertverlust von einem gebrauchten VW Phaeton
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten VW Phaeton im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen VW Phaeton Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
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VW in der Oberklasse - Der Phaeton
Die ab Ende 2001 in der "Gläsernen Manufaktur" in Dresden produzierte viertürige Stufenheck-Limousine Phaeton markierte den Versuch des Volkswagen-Konzerns, auch mit der Kernmarke in der gewinn- und prestigeträchtigen Oberklasse Fuß zu fassen. Dies gelang in Europa und speziell in Deutschlands nur bedingt, wohingegen der Phaeton - besonders in seiner Langversion - in China, Russland, den arabischen Ländern und den USA durchaus mehr als Achtungserfolge erzielte. Insgesamt entstanden bis zum Produktionsende am 18.03.2016 in Dresden fast 85.000 Fahrzeuge.
Die Modellentwicklung
Der VW Phaeton überzeugte von Anfang an mit großzügigen Platzverhältnissen, einem geräumigen Gepäckraum und einer exzellenten Verarbeitungsqualität. Hinzu kommt ein hoher Fahrkomfort und ein angesichts seiner Größe erstaunlich agiles Handling. Wer einen VW Phaeton gebraucht erwerben möchte, profitiert häufig vom relativ hohen Werkverlust, den das Fahrzeug insbesondere in den ersten zwei Jahren ab Erstzulassung erleidet. Besonders die leistungsstarken V8-Benziner und der VW Phaeton W12 mit Zwölfzylinder-Benzinmotor sind oft schon erstaunlich günstig zu haben. Den Phaeton gibt es in einer Normalversion mit 5,06 m Länge und in einer Langversion, die 5,18 m aufweist. Zuletzt wurde der Phaeton in beiden Versionen nur noch als 4.2 V8 mit Allradantrieb angeboten, während die hierzulande populäreren "kleinen" Benziner und Diesel sowie der VW Phaeton W12 schon früher aus dem Programm genommen wurde. Es ist ungewiss, ob der VW Phaeton einen Nachfolger für den europäischen Markt bekommt. Nach dem jetzigen Stand ist es wahrscheinlicher, dass ein potentieller Nachfolger speziell für China entwickelt wird oder dass die Produktion dort fortgesetzt wird.
Anspruchsvolle Komfortdetails und innovative Technik
Wer einen VW Phaeton gebraucht kaufen möchte, findet ein vielfältiges Angebot in allen Motorklassen. Besonders gefragt sind die "kleinen", relativ verbrauchsgünstigen Benziner und Diesel als 3.2 TSI bzw. 3.0 TDI. Der zuletzt noch im Programm befindliche 4.2 V8 ist hierzulande - wie auch die VW Phaeton W12 - angesichts seiner Verbrauchswerte weitaus weniger begehrt. Den VW Phaeton gab es immer schon optional mit Allradtechnik (4Motion). Ein gebrauchter VW Phaeton weist besonders wegen seiner umfangreichen Serienausstattung ein vorteilhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis auf. Zudem profitiert derjenige, der einen VW Phaeton gebraucht kauft, meistens davon, dass der Erstbesitzer das Auto als Geschäftsfahrzeug erworben und entsprechend üppig ausgestattet hat. So haben viele VW Phaeton im Fond zwei äußerst komfortable Einzelsitze oder eine dreisitzige Fondsitzanlage mit Klimatisierungs- und Massagefunktion. Eine hochwertige Audioanlage, Bi-Xenon-Kurvenlicht, Vier-Zonen-Klimaautomatik, Leichtmetallräder und Luftfederung mit elektronischer Dämpferregelung gehören bereits zur Serienausstattung.
