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EZ 10/2024 Elektro 14,0 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* Andere Ausstattung / Eigenschaften für Angebot:- Alarmanlage
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EZ -/2025 Elektro 14,5 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
EZ 02/2025 Elektro 15,2 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
EZ 11/2024 Elektro 15,2 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
EZ 09/2024 Elektro 16,6 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
EZ -/2025 Elektro 16,6 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
EZ -/2025 Elektro 14,5 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
210 kW (286PS) 10 km EZ -/2025 Elektro 13,9 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
EZ 12/2024 Elektro 14,5 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
EZ 10/2024 Elektro 15,2 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
EZ -/2025 Elektro 16,1 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
EZ -/2025 Elektro 16,1 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
EZ -/2025 Elektro 17,0 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
EZ -/2025 Elektro 13,9 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
EZ 09/2024 Elektro 14,7 kWh/100 km (komb.)* 0 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: A
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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
Gebrauchte Ford Explorer in Deiner Stadt
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Vorteile
- ✓Geräumiger Innenraum
- ✓Starke Leistung
- ✓Gutes Infotainmentsystem
- ✓Gut für lange Strecken
- ✓Zuverlässige Sicherheitsfeatures
Nachteile
- ✗Hoher Kraftstoffverbrauch
- ✗Größerer Wendekreis
- ✗Teure Ersatzteile
- ✗Höhere Versicherungskosten
- ✗Durchschnittliche Innenausstattung
Gut zu wissen
- ℹAllradantrieb verfügbar
- ℹHybridvariante vorhanden
- ℹMax. Anhängelast: 2.500 kg
- ℹOptional dritte Sitzreihe
- ℹBauweise: SUV
Wertverlust von einem gebrauchten Ford Explorer
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Ford Explorer im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinem Ford Explorer gebrauchtwagen zu kaufen.
Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwenden Sie den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Ford Explorer Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 jahre: -20% - 10% des Neupreises
- 4 - 6 jahre: 20% - 50% des Neupreises
- 7 - 10 jahre: 55% - 70% des Neupreises
Bei uns findest du sämtliche Angebote führender Autobörsen im Vergleich. Entdecke jetzt deinen Ford Explorer.
Vielseitigkeit ist das Merkmal des Explorers
Der Explorer wurde von Ford primär für den nordamerikanischen Markt konzipiert und erschien dort auch zuerst, und zwar im Jahre 1990. Erst 1993 kam der Explorer nach Europa und so findest du viele Ford Explorer Gebrauchtwagen in Deutschland ab diesem Baujahr. Fahrzeuge, die für Nordamerika gebaut werden, bestechen oftmals durch das großzügige Platzangebot im Innenraum und genau davon kannst auch du bei einem Ford Explorer Gebrauchtwagen profitieren. So bietet der Ford Explorer im Kofferraum Platz für bis zu 2.285 Liter an Gepäck – dies macht bereits Kleintransportern Konkurrenz. Auch gibt es die gebrauchten Ford Explorer mit zwei oder vier Türen. Bereits für die erste Generation bot Ford ein umfangreiches Sortiment an Extras an. Erhältlich waren unter anderem eine Klimaanlage, ein Tempomat, elektrisch verstellbare Sitze und Fenster sowie ein Allradantrieb. Für ausreichend Antriebskraft im Gelände oder bei voller Beladung sorgen im Explorer Benzinmotoren. Ford bot den Explorer zu Beginn mit einem V6-Motor mit 116 kW an, erweiterte später die Palette aber noch um verschiedene V8-Motoren mit Leistungen von bis zu 272 kW. Dank seiner vielseitigen Eigenschaften und der optionalen Ausstattungen ist der Ford Explorer in seinen verschiedenen Ausstattungen luxuriöser SUV, grobes Fahrzeug fürs Gelände oder einfacher Transporter. Die zweite Generation, die ab 1995 in Nordamerika und Europa verfügbar war, setzte diesen Weg des multifunktionalen SUVs fort. Dass Ford nun endgültig den Nerv der Kundschaft getroffen hatte, kannst du daran erkennen, dass der Explorer zum meistverkauften Geländewagen der Vereinigten Staaten wurde.
Der Explorer wächst – die dritte Generation des SUVs
Wenn du ein besonders geräumiges Ford Explorer Gebrauchtfahrzeug suchst, dann wirst du bei den Modellen ab der dritten Generation fündig. Die auf nun knapp fünf Meter Länge gewachsenen Fahrzeuge bieten dir eine dritte Sitzreihe und so finden nun bis zu sieben Personen Platz im Explorer. Auf diese Weise avanciert ein gebrauchter Ford Explorer zum idealen Familienfahrzeug.