BMW 630 Gebrauchtwagen suchen und vergleichen – 78 Angebote
BMW 630: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Sportliches Design
- Gute Motorleistung
- Hochwertige Innenausstattung
- Viele Assistenzsysteme
- Komfortable Fahrqualität
Nachteile
- Hohe Wartungskosten
- Relativ hoher Kraftstoffverbrauch
- Enger hinterer Sitzbereich
- Hoher Neupreis
- Teure Ersatzteile
Gut zu wissen
- iAuch als Diesel erhältlich
- iGroßer Kofferraum bei Gran Turismo Variante
- iiDrive-Bediensystem standardmäßig
- iAdaptive Fahrwerke verfügbar
- iVerbraucht mehr in der Stadt
Gebrauchter BMW 630: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter BMW 630? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 1.360 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 BMW 630 | 82.640 € – 82.640 € | 82.640 € | 16.600 km | – | 1 |
| 2023 BMW 630 | 49.999 € – 49.999 € | 49.999 € | 37.990 km | -16.321 € | 1 |
| 2022 BMW 630 | 39.906 € – 49.732 € | 44.642 € | 71.887 km | -5.357 € | 4 |
| 2021 BMW 630 | 32.562 € – 42.958 € | 36.774 € | 115.548 km | -7.868 € | 6 |
| 2020 BMW 630 | 28.466 € – 38.025 € | 33.670 € | 76.000 km | -3.104 € | 7 |
| 2019 BMW 630 | 24.910 € – 37.720 € | 31.065 € | 106.000 km | -2.605 € | 12 |
| 2018 BMW 630 | 22.898 € – 33.100 € | 28.493 € | 141.856 km | -2.572 € | 17 |
| 2017 BMW 630 | 20.659 € – 28.310 € | 24.536 € | 179.584 km | -3.957 € | 5 |
| 2010 BMW 630 | 22.900 € – 22.900 € | 22.900 € | 62.500 km | -234 € | 1 |
| 2009 BMW 630 | 8.899 € – 25.550 € | 17.166 € | 145.000 km | -5.734 € | 3 |
| 2008 BMW 630 | 12.242 € – 18.494 € | 16.133 € | 143.124 km | -1.033 € | 4 |
| 2007 BMW 630 | 6.680 € – 19.380 € | 12.932 € | 244.000 km | -3.201 € | 9 |
| 2006 BMW 630 | 10.229 € – 16.881 € | 14.163 € | 150.000 km | +1.231 € | 3 |
Wertverlust von einem gebrauchten BMW 630
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten BMW 630 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen BMW 630 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
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Ob mit oder ohne Dach - Dein Interesse an einem BMW 630 Gebrauchtwagen zeigt, dass du mehr Ansprüche an ein Auto hast als andere. Sportliche Motorleistung, komfortable Ausstattung und die Eleganz eines Klassikers - das ist der BMW 630i.
Der Einstieg in die Coupé-OberklasseIm August 2003 begann der Siegeszug des klassischen, großen Coupés von BMW. Auf der Grundlage des Fahrwerks der 5er-Serie montierten die BMW-Designer eine großzügige, zweitürige Karosserie, die schon von außen deutlich macht, dass unter der Motorhaube lustvolle Krafterzeugung stattfindet. Ein BMW 630 Gebrauchtwagen stellt mit dem 3-Liter-Reihensechszylinder mit Valvetronic und 258 PS die Einstiegsmotorisierung in die Welt der großen und luxuriösen Coupés und Cabrios dar. Das 6-Gang-Schaltgetriebe oder die optionale 5-Gang-Automatik passen zur ansonsten gediegenen Innenausstattung mit Premium-Anmutung, zu der auch das CIC-Navigationssystem und der iDrive-Controller gehören. Wenn du deinen BMW 630 Gebrauchtwagen sportlicher bewegen willst, kann dir die Sport-Sonderausstattung empfohlen werden: Eine Auspuffanlage mit unverwechselbarem Soundcharakter und Auspuffendrohren in dunklem Chrom zeigen den hinter dir Fahrenden, was in deinem Auto steckt. Übrigens: Wenn du einen BMW 630 Gebrauchtwagen von privat oder vom Händler kaufst, achte u. a. auf die Modellgeneration. Die Wagen mit Baujahr ab Juli 2007 haben 14 PS mehr unter der Haube.
Cabriofeeling zu jeder JahreszeitMit einem BMW 630 Cabrio bist du nicht nur im Sommer gerne offen unterwegs. Besonderes Vergnügen bereitet das Cabrio dann, wenn alle anderen schon ihr Dach geschlossen halten, nämlich im Herbst: Dank Sitzheizung, Windschott und dem beheizten Lenkrad kannst du dir auch bei niedrigeren Temperaturen den Wind um die Nase wehen lassen. Das stramm sitzende, elektrisch zu bedienende Stoffdach ist auch geschlossen bei der Höchstgeschwindigkeit von 240 hm/h auf der Autobahn noch immer relativ ruhig. Wenn gewünscht, kannst du die Heckscheibe sogar separat elektrisch öffnen. Die Ledersitze lassen sich vollelektronisch auf deine Wunschposition einstellen. Die hochgezogenen Seitenpartien geben dir als Fahrer ein subjektives Sicherheitsgefühl. Airbags, ABS, ESP (DSC/DTC) und ein Überschlagschutz tragen objektiv dazu bei, dass im Falle eines Falles möglichst wenig passiert.
