VW Karmann Ghia gebraucht kaufen – 101 Angebote
Aktuell sind 101 gebrauchte VW Karmann Ghia Fahrzeuge (Baujahre 1959–1974) verfügbar. Preise reichen von 7.000 € bis 62.000 €, mit einem Medianpreis von 28.000 €. Es gibt 37 Fahrzeuge zum Super Preis und 4 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 8 neue Angebote hinzugefügt, davon 4 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein VW Karmann Ghia im Durchschnitt in 43 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 134.000 km und es sind Angebote ab 30.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 101 gebrauchte VW Karmann Ghia Fahrzeuge (Baujahre 1959–1974) verfügbar. Preise reichen von 7.000 € bis 62.000 €, mit einem Medianpreis von 28.000 €. Es gibt 37 Fahrzeuge zum Super Preis und 4 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 8 neue Angebote hinzugefügt, davon 4 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein VW Karmann Ghia im Durchschnitt in 43 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 134.000 km und es sind Angebote ab 30.000 km gelistet.Mehr lesen
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Weitere VW Karmann Ghia Typen
VW Karmann Ghia: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zeitloses Design
- Gute Verarbeitungsqualität
- Hoher Wertsteigerungspotential
- Ersatzteile relativ leicht erhältlich
- Geringe Unterhaltskosten
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis für gute Modelle
- Niedrige Motorleistung
- Nicht alle haben moderne Sicherheitsmerkmale
- Rostanfällig
- Eingeschränkter Platz für Insassen
Gut zu wissen
- Basiert auf dem VW Käfer Chassis
- Gibt es als Coupé und Cabrio
- Wurde von 1955 bis 1974 produziert
- Wert hängt stark vom Zustand ab
- Häufig Umbauten und Modifikationen am Markt
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der VW Karmann Ghia wird von mehreren Besitzern als zeitloses Designikone mit elegantem Erscheinungsbild gelobt. Die Verarbeitung und Qualität des Fahrzeugs werden durchweg positiv bewertet. Der charakteristische Vierzylinder-Boxermotor gilt als zuverlässig und klanglich ansprechend. Als Oldtimer oder Youngtimer wird das Fahrzeug für Ausflüge geschätzt, während es für den täglichen Gebrauch als weniger geeignet betrachtet wird.
Was überzeugt
- Design und Optik: Das zeitlose, elegante Design des Karmann Ghia wird von mehreren Besitzern hervorgehoben. Die Optik wird als wunderschön und erstklassig beschrieben, wobei das Fahrzeug auch nach Jahrzehnten noch überzeugend aussieht.
- Verarbeitung und Qualität: Die Verarbeitung wird durchweg als sehr gut und solide bewertet. Mehrere Besitzer betonen die überzeugende Qualität des Fahrzeugs, das auch im Innenraum hochwertig ausgeführt ist.
- Motor und Technik: Der Vierzylinder-Boxermotor wird von mehreren Besitzern als zuverlässig und klanglich ansprechend beschrieben. Die technische Ausführung wird insgesamt als toll und erstklassig bewertet.
Worauf Käufer achten sollten
- Alltagstauglichkeit: Für den täglichen Gebrauch wird der Karmann Ghia als weniger geeignet eingeschätzt. Das Fahrzeug wird vor allem als Oldtimer für Ausflüge und besondere Fahrten empfohlen.
Neueste VW Karmann Ghia Erfahrungen
Habe einen VW Karmann Ghia Cabrio Baujahr 1974 in sonnengelb Ich bin sehr zufrieden er hat 77000KM läuft sehr gut Ein tolles Fahrzeug als Cabrio ...
Meinung von Anonymous, November 2024Er ist eingewintert mein VW Karmann Ghia aus dem Jahr 1973 in sambesigrün mit schöner Halbautomatik 40PS Ein wunderschönes Coupe sehr elegant und in 1a Zustand Im Innenraum Kunstleder in braun alles sehr solide Es macht Spaß den Karman Ghia zu fahren optisch und ...
Meinung von Anonymous, November 2022Einfach Kult der VW Karmann Ghia ein rundum erstklassiges Auto mit wunderbaren zeitlosen Design Der Karmann Ghia wurde von 1955-1975 gute 20 Jahre lang gebaut Noch heute ist der Karmann Ghia sehr schön aunzusehen Ein toller Oldtimer mit einem einfach wunderbaren De...
Meinung von thunfischgretl, September 2022
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VW Karmann Ghia - Legendäres Sportcoupe und Cabrio der Fünfziger und Sechziger
Der VW Karmann Ghia war ein Sportwagen der Volkswagen AG, der in deren Auftrag beim Karosseriewerk Karmann in Osnabrück nach Plänen des italienischen Designbüros Ghia entstand. Der "klassische" Karmann Ghia wurde von 1955 bis 1974 als 2+2-sitziges Coupe und als Cabrio mit Stoffdach angeboten. Neben diesem wegen seiner gelungenen Formgebung beliebten Sportwagen auf Käfer-Basis gab es von 1961 bis 1969 auch ein in Fankreisen als "Großer Karmann" bekanntes Sportcoupe mit der Technik des VW 1500 bzw. 1600.
Automobile Stilikone auf soliden Grundlagen
Der "kleine" VW Karmann Ghia war neben dem wesentlich teureren Porsche 356, dem Mercedes-Benz 190 SL und der ebenfalls deutlich kostspieligeren Coupe- und Cabrioausgabe der Borgward Isabella seinerzeit eine der wenigen Alternativen, wenn es um den Kauf eines attraktiven Sportwagens aus deutscher Produktion ging. Wer heute einen VW Karmann Ghia gebraucht kauft, muss allerdings tief in die Tasche greifen, da das Coupe und insbesondere das attraktive Cabrio zu den begehrtesten Fahrzeugen in der Oldie-Szene gehören. Ein VW Karmann Ghia Gebrauchtwagen erzielt heute als Coupe je nach Erhaltungszustand und Originalität beachtliche fünfstellige Preise. Handelt es sich bei dem VW Karmann Ghia Gebrauchtwagen um eines der seltenen Cabrios, lassen sich oft mehr als doppelt so hohe Preise wie beim Coupe erzielen. Der klassische "kleine" VW Karmann Ghia, der für viele Fans "der Karmann Ghia" par excellence ist, beruhte auf solider, robuster Käfer-Technik. Mit 1,2- bis 1,6-Liter-Benzinern von 22 bis 37 kW war der Karmann-Ghia aus heutiger Sicht bescheiden motorisiert. Dennoch bot dieses Fahrzeug vielen Autofans eine ideale Gelegenheit zur sportlichen Fortbewegung. Wer heute einen VW Karmann Ghia gebraucht kaufen will, denkt meist an die legendären Coupes und Cabrios aus den Fünzigern und Sechzigern. Dabei wird übersehen, dass VW in den Sechzigern auch ein größeres Coupe im Programm hatte, das ebenfalls als "Karmann Ghia" vermarktet wurde.
Der VW Karmann Ghia gebraucht - Traumhaft schöner Oldie mit zuverlässiger VW-Technik
Kunden, die heute einen VW Karmann Ghia Gebrauchtwagen kaufen, bekommen einen soliden Sportwagen mit robuster VW-Großserientechnik, die beim klassischen Modell vom Käfer, beim "großen Karmann" von der VW-1500/1600-Baureihe stammte. Für Freunde einer sportlichen Bauweise ist der "große Karmann" eine reizvolle Alternative, obwohl es diesem nur als Coupe erhältlichen Sportwagen nie gelang, denselben Kultstatus wie der "klassische" VW Karmann Ghia zu erreichen. Die Fahrleistungen waren freilich auch beim "großen Karmann" nicht wirklich sportlich, da die Motorleistungen mit 34 bis 40 kW keine sportlichen Beschleunigungswerte und Höchstgeschwindigkeiten ermöglichten.