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Kraftstoffverbrauch  14,5 kWh/100 km (komb.)*
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Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: D
Pferdestärke (PS)  92 kW (125PS)
Kilometerstand  10 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  5,4 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  122 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: D
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Kraftstoffverbrauch  14,5 kWh/100 km (komb.)*
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24 Monate
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Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
Kilometerstand  10 km
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Kraftstofftyp  Elektro
Kraftstoffverbrauch  13,9 kWh/100 km (komb.)*
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Kraftstoffverbrauch  137,0 kWh/100 km (komb.)*
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Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
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Kraftstoffverbrauch  137,0 kWh/100 km (komb.)*
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Ford Puma 🔋 Gen-E Premium ⚡ Winter-Paket 💥Fahrerassistenz-Paket
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Ford Puma GEN-E *BEGRENZTE STÜCKZAHL* NAVI*SHZ*LHZ*CAM*PDC
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Kilometerstand  10 km
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Ford Puma Gen-E Ink. Komfort und Winter Paket
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Kraftstoffverbrauch  14,5 kWh/100 km (komb.)*
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Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
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Ford Puma 43 kWh
132 €
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24 Monate
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24 Monate
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Kilometerstand  1 km
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Kraftstofftyp  Elektro
Kraftstoffverbrauch  131,5 kWh/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
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Kraftstoffverbrauch  131,5 kWh/100 km (komb.)*
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Ford Puma ⚡️🔥 Gen-E🔋 – Hot Deal 🔥⚡️ Exclusive Sonderkonditionen 🚗⚡️
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Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
Kilometerstand  1 km
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Kraftstoffverbrauch  13,1 kWh/100 km (komb.)*
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Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
Kilometerstand  1 km
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Kraftstoffverbrauch  13,1 kWh/100 km (komb.)*
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Ford Puma GEN-E Premium*FAHRERASSISTENZPAKET*BEGRENZTE STÜCKZAHL* iACC*B&O*360
204 €
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36 Monate
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36 Monate
km/Jahr   5.000,0 km/Jahr
Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
Kilometerstand  10 km
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Kraftstofftyp  Elektro
Kraftstoffverbrauch  14,0 kWh/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
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Kraftstoffverbrauch  14,0 kWh/100 km (komb.)*
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Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
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Ford Puma Gen E 43 kWh Premium⚡HOT-DEAL ⚡ für Privat- und Gewerbekunden ⚡
229 €
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36 Monate
km/Jahr   km/Jahr
5000.0
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36 Monate
km/Jahr   5.000,0 km/Jahr
Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
Kilometerstand  1 km
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Kraftstofftyp  Elektro
Kraftstoffverbrauch  13,7 kWh/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
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Kraftstofftyp  Elektro
Kraftstoffverbrauch  13,7 kWh/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
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Ford Puma Gen-E Premium Ink. Fahrerassistenz und Winter Paket
270 €
/ Monat
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42 Monate
km/Jahr   km/Jahr
10000.0
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42 Monate
km/Jahr   10.000,0 km/Jahr
Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
Kilometerstand  1 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Elektro
Kraftstoffverbrauch  14,5 kWh/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
Kilometerstand  1 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Elektro
Kraftstoffverbrauch  14,5 kWh/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
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LEASING
Ford Puma GEN-E #376KMREICHWEITE #AKTION
199 €
/ Monat
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Laufzeit  Laufzeit
36 Monate
km/Jahr   km/Jahr
5000.0
Anzahlung  Anzahlung
0,00 €
Laufzeit  Laufzeit
36 Monate
km/Jahr   5.000,0 km/Jahr
Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
Kilometerstand  10 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Elektro
Kraftstoffverbrauch  13,8 kWh/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
Kilometerstand  10 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Elektro
Kraftstoffverbrauch  13,8 kWh/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
Besuche Leasingmarkt ↗
LEASING
Ford Puma Gen-E Premium Ink. Fahrerassistenz und Winter Paket
262 €
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km/Jahr   10.000,0 km/Jahr
Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
Kilometerstand  1 km
Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Elektro
Kraftstoffverbrauch  14,5 kWh/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
Pferdestärke (PS)  124 kW (169PS)
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Erstzulassung (EZ)  EZ -/-
Kraftstofftyp  Elektro
Kraftstoffverbrauch  14,5 kWh/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  0 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: A
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Interesse ein Ford Puma zu Leasen?

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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Gebrauchte Ford Puma in Deiner Stadt

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Gebrauchte Ford Puma auch in Deiner Stadt:

Vorteile

  • Sportliches Design
  • Gute Fahrdynamik
  • Kompakte Größe
  • Viele Assistenzsysteme
  • Sparsamer Verbrauch

Nachteile

  • Begrenzter Kofferraum
  • Hintere Sitzplätze eng
  • Mäßige Geräuschdämmung
  • Kein Allradantrieb
  • Höherer Preis in Topversionen

Gut zu wissen

  • Stammte ursprünglich aus der 90er Jahre
  • Neuestes Modell seit 2019
  • Verschiedene Ausstattungslinien verfügbar
  • Hybridmotor erhältlich
  • Digitalkombiinstrument in höheren Ausstattungen

Vorteile

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Gut zu wissen

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  • Neuestes Modell seit 2019
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Wertverlust von einem gebrauchten Ford Puma

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Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Ford Puma im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinem Ford Puma gebrauchtwagen zu kaufen.
Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwenden Sie den Filter Erstzulassungsjahr.

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  • 1 - 3 jahre: 10% - 25% des Neupreises

Hast du den Ford Puma für dich entdeckt? Auf den bekannten Autobörsen findest du ihn als jungen Gebrauchten.

Praktisch sollen die Anderen sein

Dass dein gebrauchter Puma als Basis den Ford Fiesta benutzte, merkst du im Grunde nur an seiner Größe. Ansonsten hat das kleine Coupé wenig mit dem biederen Kleinwagen gemein. Der Wagen, der nach einer Raubkatze benannt ist, setzt auf ein ziemlich mutiges und ansprechendes Design. Ihn einen Viersitzer zu nennen, ist im Übrigen ähnlich mutig. Zwei kleine Menschen finden immerhin auf der Rückbank Platz. Ansonsten ist diese eine wunderbare Erweiterung des kleinen Kofferraums. Aber darum geht es dem Puma schließlich gar nicht.

Stimmig in den Details

Zugegeben: Bei einem Fertigungszeitraum zwischen 1997 und 2001 fällt die Auswahl an Extras bescheiden aus. Was jedoch alle Modelle haben, ist ABS. Dessen sicherheitsrelevanten Eigenschaften sind derart wichtig, dass hier ausreichend Pluspunkte gesammelt werden. Lobend erwähnt wird an vielen Stellen außerdem das Fahrwerk, das zu dem sportlichen Charakter, den du hier erwirbst, bestens passt. Dazu kommt im Idealfall der Motor mit 1,7 Litern Hubraum. Dieser war der größte, den Ford im Puma verbaut hat. Bei knapp über einer Tonne Leergewicht und 125 PS ergibt das dynamisches Fahren und ordentliche Beschleunigungswerte. Das soll aber keinesfalls den kleinsten Vertreter, die Version mit 90 PS, schmälern. Der muss sich bei den Fahrwerten nicht verstecken und kann stolz von sich behaupten, dass er dafür mit dem getankten Benzin sparsamer umgeht.

Technik macht den Unterschied

So taufrisch wie zu Anfang wird dein Ford Puma schon längst nicht mehr verkauft. Dass man sich als technische Grundlage den Fiesta ausgesucht hat, bedeutet zum Glück für dich, dass die Suche nach den Ersatzteilen, die wegen des Alters deines kleinen Sportlers zwangsläufig mal von Nöten sein werden, recht reibungslos verlaufen sollte. Dann heißt es nur noch, genau den Puma zu finden, der den passenden Pflegezustand hat und es kann losgehen.

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