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Oldsmobile Cutlass 442
48.800 €
Pferdestärke (PS)  162 kW (220PS)
Kilometerstand  123.456 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 06/1966
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  162 kW (220PS)
Kilometerstand  123.456 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 06/1966
Kraftstofftyp  Benzin
Beschreibung: Lederausstattung
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Oldsmobile Cutlass 442 V8 W30 Cabrio Coupe Hardtop H-Zulass
79.999 €
Pferdestärke (PS)  254 kW (345PS)
Kilometerstand  16.702 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1971
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  254 kW (345PS)
Kilometerstand  16.702 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1971
Kraftstofftyp  Benzin
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Oldsmobile Cutlass 1969 Supreme aus Michigan
36.500 €
Pferdestärke (PS)  228 kW (310PS)
Kilometerstand  999.999 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1969
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  228 kW (310PS)
Kilometerstand  999.999 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1969
Kraftstofftyp  Benzin
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Oldsmobile Cutlass F-85
24.999 €
Pferdestärke (PS)  138 kW (188PS)
Kilometerstand  27.800 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 03/1963
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  138 kW (188PS)
Kilometerstand  27.800 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 03/1963
Kraftstofftyp  Benzin
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Oldsmobile Cutlass V8 Coupe *Airride*Leder*Automatik*
29.900 €
Pferdestärke (PS)  228 kW (310PS)
Kilometerstand  4.493 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1971
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  228 kW (310PS)
Kilometerstand  4.493 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1971
Kraftstofftyp  Benzin
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Oldsmobile Cutlass 442 Surpreme
69.500 €
Pferdestärke (PS)  257 kW (349PS)
Kilometerstand  95.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1967
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  257 kW (349PS)
Kilometerstand  95.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1967
Kraftstofftyp  Benzin
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Oldsmobile Cutlass 442 V8 W30 Cabrio Coupe Hardtop H-Zulass
79.999 €
Pferdestärke (PS)  254 kW (345PS)
Kilometerstand  16.702 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1971
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  254 kW (345PS)
Kilometerstand  16.702 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1971
Kraftstofftyp  Benzin
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Oldsmobile Cutlass BROUGHAM
9.800 €
Pferdestärke (PS)  115 kW (156PS)
Kilometerstand  71.110 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 05/1983
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  115 kW (156PS)
Kilometerstand  71.110 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 05/1983
Kraftstofftyp  Benzin
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Oldsmobile Cutlass Cabrio
27.000 €
Pferdestärke (PS)  134 kW (182PS)
Kilometerstand  49.900 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1975
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  134 kW (182PS)
Kilometerstand  49.900 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1975
Kraftstofftyp  Benzin
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Oldsmobile Cutlass Supreme Coupé 5.7 V8|Automatik|228kw|Ori
39.999 €
Pferdestärke (PS)  228 kW (310PS)
Kilometerstand  117.731 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 02/1968
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  228 kW (310PS)
Kilometerstand  117.731 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 02/1968
Kraftstofftyp  Benzin
Beschreibung: HU/AU neu
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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Vorteile

  • Robust und langlebig
  • Klassisches Design
  • Gute Motorleistung
  • Angenehmes Fahrverhalten
  • Ersatzteile noch verfügbar

Nachteile

  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Schwierigkeiten bei der Ersatzteillagerung
  • Mangelnde moderne Sicherheitsfunktionen
  • Schlechter Wiederverkaufswert
  • Höhere Wartungskosten

Gut zu wissen

  • 1970er Modelle gelten als begehrteste
  • Gebrauchtpreise variieren je nach Zustand erheblich
  • Möglichkeit für Oldtimer-Zulassung in Deutschland
  • Beliebte Wahl für Restaurationsprojekte
  • V8-Motoren am verbreitetsten

Vorteile

  • Robust und langlebig
  • Klassisches Design
  • Gute Motorleistung
  • Angenehmes Fahrverhalten
  • Ersatzteile noch verfügbar

Nachteile

  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Schwierigkeiten bei der Ersatzteillagerung
  • Mangelnde moderne Sicherheitsfunktionen
  • Schlechter Wiederverkaufswert
  • Höhere Wartungskosten

Gut zu wissen

  • 1970er Modelle gelten als begehrteste
  • Gebrauchtpreise variieren je nach Zustand erheblich
  • Möglichkeit für Oldtimer-Zulassung in Deutschland
  • Beliebte Wahl für Restaurationsprojekte
  • V8-Motoren am verbreitetsten
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