Alle gebrauchten BMW X1 in Bergisch Gladbach auf einen Blick
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Gebrauchtwagenmarkt in Bergisch Gladbach
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Bergisch Gladbach (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
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BMW Preisvergleich in Bergisch Gladbach
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte BMW in Bergisch Gladbach mit dem Bundesdurchschnitt.
Bergisch Gladbach belegt Platz 131 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte BMW.
Gute Nachricht: Gebrauchte BMW sind in Bergisch Gladbach günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte BMW
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Kassel | 25.114 € | 1.377 | 170 km |
| Frankfurt an der Oder | 25.218 € | 179 | 535 km |
| Göttingen | 25.435 € | 1.286 | 206 km |
| Mannheim | 26.046 € | 4.338 | 188 km |
| Cottbus | 26.507 € | 281 | 514 km |
| Trier | 26.507 € | 1.108 | 138 km |
| Dessau | 26.991 € | 947 | 370 km |
| Marburg | 27.173 € | 1.433 | 115 km |
| Wolfenbüttel | 27.202 € | 1.719 | 271 km |
| Bergisch Gladbach | 34.757 € | 11.793 | 0 km |
Vorteile
- Attraktives Design
- Effiziente Motoroptionen
- Hochwertiger Innenraum
- Gute Handhabung
- Zuverlässige Sicherheitsmerkmale
Nachteile
- Hoher Preis
- Eingeschränkte Rücksitzbeinfreiheit
- Teure Wartung
- Durchschnittlicher Kofferraum
- Harte Federung
Gut zu wissen
- iVerbrauch zwischen 5,5 und 7,5 l/100 km
- iVariable Sportlenkung verfügbar
- ixDrive Allradantrieb optional
- iDiesel- und Benzinmotoren verfügbar
- iInfotainment-System mit Touchscreen
Wertverlust von einem gebrauchten BMW X1
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten BMW X1 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen BMW X1 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein BMW X1 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 90% - 75% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 60% - 45% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 40% - 35% des Neupreises
Gar kein typischer Geländewagen
Mit dem X1 hat BMW ein kleines, aber feines SUV entwickelt. Da das Auto markentypisch sportlich gestaltet ist, siehst Du damit vor allem in der Stadt und auf der Autobahn richtig gut aus.
Ein echter Onroad-SUV
Der Fokus bei der Entwicklung des BMW X1 lag weniger auf der Möglichkeit, auch unwegsames Gelände durchqueren zu können, als auf einer Synthese aus Platzangebot und Sportlichkeit. Wenn Du einen gebrauchen BMW X1 kaufst, kannst Du also nicht mit der für viele Geländewagen typischen Sitzposition rechnen, sondern befindest Dich nur wenige Zentimeter über einem Kombifahrer. Zum Ausgleich schwankt die Karosserie aber selbst dann nicht, wenn Du sehr flott durch Kurven fährst. Trotzdem bietet der BMW X1 einen mehr als akzeptablen Federungskomfort, sodass Du auch nach einer langen Fahrt entspannt aussteigen kannst.
Zwei unterschiedliche Antriebskonzepte
Wenn Du einen gebrauchten BMW X1 kaufst, der vor 2015 gebaut wurde, erhältst Du einen klassischen BMW: Sofern Dein Auto nicht mit dem Allradantrieb xDrive ausgestattet ist, wird ausschließlich die Hinterachse angetrieben. In der zweiten Modellgeneration haben die bayerischen Autobauer dieses Konzept verlassen und setzen auf einen platzsparenden Frontantrieb. Auch diese Autos wurden aber häufig mit Allradantrieb ausgestattet. Der Innenraum der zweiten Generation profitiert aber nicht nur vom veränderten Antrieb, sondern auch von den größeren Abmessungen. Wenn Du viel transportieren willst, solltest Du Dich nach einem neueren BMW X1 Gebrauchtwagen umsehen. Wenn Du vorwiegend mit leichtem Gepäck reist, sind die älteren Modelle eine ebenso interessante Wahl.
Leistung und Luxus
Die Motorenpalette eines gebrauchten BMW X1 beginnt bei den 116 PS des sDrive16d und endet mit dem 306 PS starken xDrive35i. Wie alle Dieselmotoren der ersten Generation hat auch diese Einstiegsvariante gelegentlich Probleme mit der Steuerkette. Du solltest also beim Kauf eines gebrauchten BMW X1 darauf achten, ob diese bereits getauscht wurde. Die Fahrleistungen sind bei den kleineren Motoren mehr als ausreichend, sodass Du hierfür nicht viel Geld ausgeben musst. Wesentlich interessanter ist die Ausstattung der Gebrauchtwagen. Während das Basismodell eher schwäbische Sparsamkeit ausstrahlt, kann ein X1 auch mit zahllosen Extras aufgehübscht sein. Zum Glück waren sechs Airbags und etliche Traktionshilfen bereits bei Beginn der Produktion serienmäßig, daher brauchst Du Dir um Deine Sicherheit in einem gebrauchten BMW X1 keine Sorgen zu machen.
