BMW i-Reihe in Frankfurt an der Oder gebraucht – 0 Angebote
Gebrauchtwagenmarkt in Frankfurt an der Oder
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Frankfurt an der Oder (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
BMW Preisvergleich in Frankfurt an der Oder
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte BMW in Frankfurt an der Oder mit dem Bundesdurchschnitt.
Frankfurt an der Oder belegt Platz 8 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte BMW.
Gute Nachricht: Gebrauchte BMW sind in Frankfurt an der Oder günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte BMW
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Görlitz | 20.201 € | 140 | 135 km |
| Kassel | 22.518 € | 1.477 | 365 km |
| Aachen | 22.828 € | 1.767 | 610 km |
| Cottbus | 23.235 € | 232 | 64 km |
| Saarbrücken | 23.280 € | 1.679 | 633 km |
| Fulda | 23.688 € | 1.188 | 391 km |
| Freiburg | 24.086 € | 1.304 | 678 km |
| Frankfurt an der Oder | 24.215 € | 189 | 0 km |
| Stolberg | 24.323 € | 381 | 259 km |
Günstige BMW in der Nähe von Frankfurt an der Oder
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Cottbus | 23.235 € | 232 | 60 km |
| Frankfurt am Main | 25.964 € | 7.135 | 3 km |
| Berlin | 29.501 € | 4.370 | 58 km |
| Potsdam | 29.680 € | 4.299 | 96 km |
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BMW i-Reihe: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Hochwertige Materialien
- Starke elektrische Leistung
- Innovatives Design
- Geringe Betriebskosten
- Umweltfreundlich
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Begrenzte Reichweite
- Lange Ladezeiten
- Komplexe Technik
- Eingeschränkter Kofferraum
Gut zu wissen
- Komplette elektrische Baureihe
- Verfügbarkeit von Förderung für E-Fahrzeuge in Deutschland
- Zugang zu speziellen Ladetarifen
- Möglichkeiten der Reichweitenverlängerung
- Digitales Cockpit mit umfassenden Funktionen
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Beides wird heute immer wichtiger. Kein Wunder also, dass sich auch traditionelle Marken damit beschäftigen und Fahrzeuge mit Elektroantrieben auf den Markt bringen – wie BMW mit der I-Reihe.
Keine lahmen Enten!Elektrofahrzeugen sagt man oft nach, sie wären behäbig, klein und maximal für die Stadt zu gebrauchen. Doch Leute, die das denken, kennen den BMW i8 nicht! Der i8 ist ein teilelektrischer Sportwagen, der neben einem 96-kW-Elektromotor noch einen Benzinantrieb mit 170 kW besitzt. Nicht nur die maximale Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ist einsame Spitze für ein Fahrzeug dieser Klasse, der spritzige Elektromotor beschleunigt dich innerhalb von 4,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die Optik sorgt ebenfalls für Aufmerksamkeit. Das sportliche Coupé in Stromlinienform hat Ähnlichkeiten mit einem Rennwagen - und die großen Flügeltüren machen das BMW i8 Coupe zu einem absoluten Traumwagen!
Kompromisse bei der Ausstattung? FehlanzeigeDas zweite Fahrzeug in der I-Serie, das 2013 vorgestellt wurde, ist der BMW i3. Dieser fällt in die Kategorie der Kleinwagen und ist als zweitürige Kombilimousine gestaltet. Bei der Innenausstattung setzten die Designer von BMW auf moderne Optik, hochwertige Materialien und viel Technik. Selbst das Armaturenbrett ist digital ausgeführt, und BMW griff bei der Innenverkleidung auf Naturleder und Holz von Eukalyptusbäumen zurück. Den i3 findest du sowohl als Elektrofahrzeug als auch als Plug-in-Hybrid mit zwei Motoren. Die Reichweite des BMW i3 in der reinen Elektrovariante liegt bei etwa 200 Kilometern – auch längere Pendelwege zur Arbeit sind so kein Problem! Außerdem kannst du den Elektromotor im Modus Eco Pro+ betreiben und so die Reichweite um bis zu 20 Kilometer erhöhen.