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Alle gebrauchten Mazda 323 in Gütersloh auf einen Blick

1 Angebote im Umkreis von 50 km um Gütersloh

1 Angebote (Seite 1 von 1)

Mazda 323 1.6i GLX
795 €
Pferdestärke (PS)  62 kW (84PS)
Kilometerstand  145.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 01/1991
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  62 kW (84PS)
Kilometerstand  145.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 01/1991
Kraftstofftyp  Benzin
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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Übersicht

Gebrauchte Mazda 323 in Deiner Stadt

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Gebrauchte Mazda 323 auch in Deiner Stadt:

Mazda 323 Preisvergleich in Gütersloh

Ø Preis in Gütersloh
25.999 €
Ø Preis bundesweit
26.123 €

Gütersloh ist auf Platz 109 der günstigsten Städte für Mazda 323.

In Gütersloh liegen die Preise für Mazda 323 unter dem Bundesdurchschnitt. Das lokale Angebot ist preislich attraktiv.

Günstigste Städte für Mazda 323 bundesweit

StadtØ PreisAngebote
Passau18.053 €49
Stralsund19.018 €20
Greifswald19.134 €19
Würzburg19.778 €81
Saarbrücken19.793 €199
Gütersloh25.999 €782

Günstigste Städte für Mazda 323 in der Nähe

StadtØ PreisAngeboteEntfernung
Lippstadt21.680 €48123 km
Paderborn22.101 €32121 km
Halle24.207 €51417 km
Bielefeld26.660 €81010 km
Herford26.914 €80228 km
Übersicht

Gebrauchtwagenmarkt in Gütersloh

So unterscheidet sich das Angebot in Gütersloh vom bundesweiten Durchschnitt.

Karosserieformen

Gütersloh
Kombi
17%
Limousine
20%
Kleinwagen
8%
SUV/Pickup
41%
Van/Kleinbus
10%
Cabrio/Roadster
3%
Sportwagen/Coupé
2%
Bundesweit
Kombi
17%
Limousine
20%
Kleinwagen
8%
SUV/Pickup
41%
Van/Kleinbus
9%
Cabrio/Roadster
3%
Sportwagen/Coupé
3%

Kraftstoffarten

Gütersloh
Benzin
54%
Diesel
29%
Hybrid
5%
Elektro
12%
Bundesweit
Benzin
55%
Diesel
28%
Hybrid
6%
Elektro
10%
Übersicht
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