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Alle gebrauchten Mercedes-Benz SLK 230 in Hildesheim auf einen Blick

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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Gebrauchte Mercedes-Benz SLK 230 in Deiner Stadt

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Gebrauchtwagenmarkt in Hildesheim

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Hildesheim (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Hildesheim (50 km)
SUV34%
Van12%
Coupe3%
Kombi19%
Cabrio3%
Limousine23%
Kleinwagen7%
Deutschlandweit
SUV39%
Van9%
Coupe4%
Kombi16%
Cabrio3%
Limousine22%
Kleinwagen7%

Kraftstoffarten

Hildesheim (50 km)
Benzin56%
Diesel36%
Elektro8%
Deutschlandweit
Benzin59%
Diesel32%
Elektro9%

Mercedes-Benz Preisvergleich in Hildesheim

Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Mercedes-Benz in Hildesheim mit dem Bundesdurchschnitt.

Durchschnittspreis in Hildesheim
30.858 €
3.963 Angebote
Durchschnittspreis deutschlandweit
38.728 €
139.357 Angebote

Hildesheim belegt Platz 100 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Mercedes-Benz.

Gute Nachricht: Gebrauchte Mercedes-Benz sind in Hildesheim günstiger als im Bundesdurchschnitt.

Günstigste Städte für gebrauchte Mercedes-Benz

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Offenburg26.024 €1.567429 km
Kaiserslautern26.616 €2.607337 km
Rostock26.930 €544266 km
Wiesbaden27.238 €7.550258 km
Euskirchen27.368 €5.971274 km
Trier27.420 €1.126353 km
Greifswald27.525 €293314 km
Karlsruhe27.754 €5.127365 km
Bonn27.838 €6.583252 km
Hildesheim30.858 €3.9630 km

Günstige Mercedes-Benz in der Nähe von Hildesheim

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Göttingen28.393 €1.89065 km
Kassel28.562 €1.82695 km
Langenhagen29.263 €3.42835 km
Hannover29.378 €3.37922 km
Garbsen29.500 €3.40340 km

Vorteile

  • Stilvolles Design
  • Gute Leistung
  • Komfortable Fahrt
  • Hochwertige Innenausstattung
  • Solider Wertverlust

Nachteile

  • Hohe Unterhaltskosten
  • Begrenzter Stauraum
  • Teure Ersatzteile
  • Relativ hoher Kraftstoffverbrauch
  • Eingeschränkte Rücksicht

Gut zu wissen

  • iHardtop-Convertible
  • i2 Sitze, kein Platz für Passagiere im Fond
  • iMeist zuverlässige Motoren
  • iAutomatik- und Schaltgetriebe verfügbar
  • iKompaktgröße, leicht zu parken

Sportlich, leicht, kompakt – Diese Erklärung ist zwar nicht die offizielle Version der SLK-Serie, passt aber auf den SLK 230 gut, wobei auch komfortabel und klassisch treffende Eigenschaften des Cabrios sind.

Technik und Details des SLK 230

Der Roadster SLK 230 wurde von Mercedes-Benz 1996 präsentiert. Eine Modellpflege fand im Jahr 2000 statt, wobei Optik und Motor leicht überarbeitet wurden. Die Fertigung des SLK 230 lief 2004 aus, als das Nachfolgemodell vorgestellt wurde. Der zweitürige Roadster stellt die kleinere Version im Programm von Mercedes-Benz dar und kommt sehr jugendlich und sportlich, gleichzeitig aber auch rassig und temperamentvoll daher. Die beiden Sitze für Fahrer und Beifahrer sind sportlich gehalten mit tiefer Sitzposition, was ein authentisches Fahrgefühl kreiert. Der kompakte Motor passt sich diesem Eindruck an und präsentiert sich dank des Kompressors sehr feurig. Der Vierzylinderbenzinmotor mit einem Hubraum von 2,3 Litern verfügt über 193 PS und beschleunigt den Roadster so innerhalb von 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Im Zuge der Modellüberarbeitung konnte die Leistung sogar auf 197 PS gesteigert werden, was die Beschleunigung um eine weitere Zehntelsekunde verbesserte. Die maximale Höchstgeschwindigkeit liegt bei den Cabrios vor der Modellpflege bei 231 km/h, spätere Fahrzeuge erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h.

Die Dachkonstruktion des SLK 230

Als Dach setzt Mercedes-Benz ein besonders leicht zu bedienendes und klappbares Stahldach ein. Dieses kannst du vollautomatisch bedienen, wobei das Ein- oder Ausfahren nur 25 Sekunden in Anspruch nimmt. In eingefahrenem Zustand verschwindet das Variodach komplett im Kofferraum und erzeugt so eine aufgeräumte Optik. Übrigens ist der SLK 230 einer der Vorreiter auf dem Gebiet der automatischen Variodächer. Wirfst du einen Blick auf die Möglichkeiten dieser Konstruktion, werden die Vorteile schnell klar. So kannst du einen gebrauchten Mercedes-Benz SLK 230 nicht nur bei schönem Wetter als Cabrio fahren, sondern das ganze Jahr über, auch während der kalten Jahreszeit, als vollwertiges Coupé nutzen. Die Heckscheibe aus Glas ist immun gegenüber Trübungen, die vor allem bei Gebrauchtfahrzeugen häufig auftreten. Ein weiterer positiver Aspekt ist die Geräuschdämmung, denn bei geschlossenem Dach nimmst du kaum Außengeräusche wahr, wobei Cabrios mit Stoffdächern Motoren- und Fahrtgeräusch fast ungehindert durchlassen.

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