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Alle gebrauchten Ford Puma in Ingolstadt auf einen Blick

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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Gebrauchte Ford Puma in Deiner Stadt

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Gebrauchtwagenmarkt in Ingolstadt

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Ingolstadt (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Ingolstadt (50 km)
SUV38%
Van11%
Coupe3%
Kombi20%
Cabrio2%
Limousine21%
Kleinwagen5%
Deutschlandweit
SUV39%
Van9%
Coupe4%
Kombi16%
Cabrio3%
Limousine22%
Kleinwagen7%

Kraftstoffarten

Ingolstadt (50 km)
Benzin55%
Diesel38%
Elektro7%
Deutschlandweit
Benzin59%
Diesel32%
Elektro9%

Ford Preisvergleich in Ingolstadt

Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Ford in Ingolstadt mit dem Bundesdurchschnitt.

Durchschnittspreis in Ingolstadt
19.997 €
907 Angebote
Durchschnittspreis deutschlandweit
21.461 €
85.298 Angebote

Ingolstadt belegt Platz 142 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Ford.

Gute Nachricht: Gebrauchte Ford sind in Ingolstadt günstiger als im Bundesdurchschnitt.

Günstigste Städte für gebrauchte Ford

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Trier15.146 €989359 km
Worms15.786 €3.296237 km
Bonn15.899 €5.171376 km
Gummersbach15.997 €4.645371 km
Fürth16.047 €3.247210 km
Dormagen16.123 €8.286414 km
Euskirchen16.130 €4.856389 km
Garbsen16.156 €1.608425 km
Ludwigshafen am Rhein16.209 €2.865226 km
Ingolstadt19.997 €9070 km

Günstige Ford in der Nähe von Ingolstadt

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Fürth16.047 €3.24781 km
Bergheim16.681 €7.3668 km
Oberhausen17.244 €7.31118 km
Nürnberg18.416 €2.02670 km
Aalen18.510 €1.54685 km

Vorteile

  • Sportliches Design
  • Gute Fahrdynamik
  • Kompakte Größe
  • Viele Assistenzsysteme
  • Sparsamer Verbrauch

Nachteile

  • Begrenzter Kofferraum
  • Hintere Sitzplätze eng
  • Mäßige Geräuschdämmung
  • Kein Allradantrieb
  • Höherer Preis in Topversionen

Gut zu wissen

  • iStammte ursprünglich aus der 90er Jahre
  • iNeuestes Modell seit 2019
  • iVerschiedene Ausstattungslinien verfügbar
  • iHybridmotor erhältlich
  • iDigitalkombiinstrument in höheren Ausstattungen

Wertverlust von einem gebrauchten Ford Puma

28.000 €
27.000 €
23.000 €
20.000 €
19.000 €
18.000 €
17.000 €
15.000 €
26.000 €
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Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Ford Puma im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Ford Puma Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.

Sehen Sie, wie viel ein Ford Puma Gebrauchtwagen wert ist:

  • 1 - 3 Jahre: 95% - 70% des Neupreises
  • 4 - 6 Jahre: 70% - 60% des Neupreises

Ford Puma Bilder

Bild von Ford Puma
Bild von Ford Puma
Bild von Ford Puma

Hast du den Ford Puma für dich entdeckt? Auf den bekannten Autobörsen findest du ihn als jungen Gebrauchten.

Praktisch sollen die Anderen sein

Dass dein gebrauchter Puma als Basis den Ford Fiesta benutzte, merkst du im Grunde nur an seiner Größe. Ansonsten hat das kleine Coupé wenig mit dem biederen Kleinwagen gemein. Der Wagen, der nach einer Raubkatze benannt ist, setzt auf ein ziemlich mutiges und ansprechendes Design. Ihn einen Viersitzer zu nennen, ist im Übrigen ähnlich mutig. Zwei kleine Menschen finden immerhin auf der Rückbank Platz. Ansonsten ist diese eine wunderbare Erweiterung des kleinen Kofferraums. Aber darum geht es dem Puma schließlich gar nicht.

Stimmig in den Details

Zugegeben: Bei einem Fertigungszeitraum zwischen 1997 und 2001 fällt die Auswahl an Extras bescheiden aus. Was jedoch alle Modelle haben, ist ABS. Dessen sicherheitsrelevanten Eigenschaften sind derart wichtig, dass hier ausreichend Pluspunkte gesammelt werden. Lobend erwähnt wird an vielen Stellen außerdem das Fahrwerk, das zu dem sportlichen Charakter, den du hier erwirbst, bestens passt. Dazu kommt im Idealfall der Motor mit 1,7 Litern Hubraum. Dieser war der größte, den Ford im Puma verbaut hat. Bei knapp über einer Tonne Leergewicht und 125 PS ergibt das dynamisches Fahren und ordentliche Beschleunigungswerte. Das soll aber keinesfalls den kleinsten Vertreter, die Version mit 90 PS, schmälern. Der muss sich bei den Fahrwerten nicht verstecken und kann stolz von sich behaupten, dass er dafür mit dem getankten Benzin sparsamer umgeht.

Technik macht den Unterschied

So taufrisch wie zu Anfang wird dein Ford Puma schon längst nicht mehr verkauft. Dass man sich als technische Grundlage den Fiesta ausgesucht hat, bedeutet zum Glück für dich, dass die Suche nach den Ersatzteilen, die wegen des Alters deines kleinen Sportlers zwangsläufig mal von Nöten sein werden, recht reibungslos verlaufen sollte. Dann heißt es nur noch, genau den Puma zu finden, der den passenden Pflegezustand hat und es kann losgehen.

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