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Alle gebrauchten BMW i-Reihe in Langenfeld auf einen Blick

* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Gebrauchtwagenmarkt in Langenfeld

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Langenfeld (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Langenfeld (50 km)
SUV36%
Van9%
Coupe5%
Kombi15%
Cabrio4%
Limousine23%
Kleinwagen8%
Deutschlandweit
SUV39%
Van10%
Coupe4%
Kombi16%
Cabrio3%
Limousine21%
Kleinwagen8%

Kraftstoffarten

Langenfeld (50 km)
Benzin60%
Diesel31%
Elektro9%
Deutschlandweit
Benzin58%
Diesel31%
Elektro11%

BMW Preisvergleich in Langenfeld

Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte BMW in Langenfeld mit dem Bundesdurchschnitt.

Durchschnittspreis in Langenfeld
33.149 €
14.811 Angebote
Durchschnittspreis deutschlandweit
34.225 €
80.788 Angebote

Langenfeld belegt Platz 129 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte BMW.

Gute Nachricht: Gebrauchte BMW sind in Langenfeld günstiger als im Bundesdurchschnitt.

Günstigste Städte für gebrauchte BMW

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Lüneburg14.400 €899332 km
Göttingen17.264 €470213 km
Hamburg18.948 €1.350343 km
Lübeck19.283 €579397 km
Kassel19.343 €553178 km
Norderstedt19.434 €1.445356 km
Neubrandenburg19.521 €27504 km
Stolberg20.400 €113284 km
Saarbrücken21.712 €656209 km
Langenfeld33.149 €14.8110 km

Günstige BMW in der Nähe von Langenfeld

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Stolberg20.400 €11363 km
Aachen23.222 €85768 km
Neuwied24.999 €1.06279 km
Koblenz27.571 €88292 km
Hagen28.579 €96241 km

BMW i-Reihe: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen

Vorteile

  • Hochwertige Materialien
  • Starke elektrische Leistung
  • Innovatives Design
  • Geringe Betriebskosten
  • Umweltfreundlich

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Begrenzte Reichweite
  • Lange Ladezeiten
  • Komplexe Technik
  • Eingeschränkter Kofferraum

Gut zu wissen

  • iKomplette elektrische Baureihe
  • iVerfügbarkeit von Förderung für E-Fahrzeuge in Deutschland
  • iZugang zu speziellen Ladetarifen
  • iMöglichkeiten der Reichweitenverlängerung
  • iDigitales Cockpit mit umfassenden Funktionen

Gebrauchte BMW i-Reihe in Deiner Stadt

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Beides wird heute immer wichtiger. Kein Wunder also, dass sich auch traditionelle Marken damit beschäftigen und Fahrzeuge mit Elektroantrieben auf den Markt bringen – wie BMW mit der I-Reihe.

Keine lahmen Enten!

Elektrofahrzeugen sagt man oft nach, sie wären behäbig, klein und maximal für die Stadt zu gebrauchen. Doch Leute, die das denken, kennen den BMW i8 nicht! Der i8 ist ein teilelektrischer Sportwagen, der neben einem 96-kW-Elektromotor noch einen Benzinantrieb mit 170 kW besitzt. Nicht nur die maximale Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ist einsame Spitze für ein Fahrzeug dieser Klasse, der spritzige Elektromotor beschleunigt dich innerhalb von 4,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die Optik sorgt ebenfalls für Aufmerksamkeit. Das sportliche Coupé in Stromlinienform hat Ähnlichkeiten mit einem Rennwagen - und die großen Flügeltüren machen das BMW i8 Coupe zu einem absoluten Traumwagen!

Kompromisse bei der Ausstattung? Fehlanzeige

Das zweite Fahrzeug in der I-Serie, das 2013 vorgestellt wurde, ist der BMW i3. Dieser fällt in die Kategorie der Kleinwagen und ist als zweitürige Kombilimousine gestaltet. Bei der Innenausstattung setzten die Designer von BMW auf moderne Optik, hochwertige Materialien und viel Technik. Selbst das Armaturenbrett ist digital ausgeführt, und BMW griff bei der Innenverkleidung auf Naturleder und Holz von Eukalyptusbäumen zurück. Den i3 findest du sowohl als Elektrofahrzeug als auch als Plug-in-Hybrid mit zwei Motoren. Die Reichweite des BMW i3 in der reinen Elektrovariante liegt bei etwa 200 Kilometern – auch längere Pendelwege zur Arbeit sind so kein Problem! Außerdem kannst du den Elektromotor im Modus Eco Pro+ betreiben und so die Reichweite um bis zu 20 Kilometer erhöhen.

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