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Alle gebrauchten Peugeot 304 in Mönchengladbach auf einen Blick

Peugeot 304 H-ZULASSUNG,LEDER,GUTER ZUSTAND
2.900 €
Pferdestärke (PS)  48 kW (65PS)
Kilometerstand  88.148 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 10/1970
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  48 kW (65PS)
Kilometerstand  88.148 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 10/1970
Kraftstofftyp  Benzin
Beschreibung: Lederausstattung
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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Gebrauchte Peugeot 304 in Deiner Stadt

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Peugeot 304 Preisvergleich in Mönchengladbach

Ø Preis in Mönchengladbach
18.564 €
Ø Preis bundesweit
19.761 €

Mönchengladbach ist auf Platz 75 der günstigsten Städte für Peugeot 304.

In Mönchengladbach liegen die Preise für Peugeot 304 unter dem Bundesdurchschnitt. Das lokale Angebot ist preislich attraktiv.

Günstigste Städte für Peugeot 304 bundesweit

StadtØ PreisAngebote
Cuxhaven14.310 €50
Mannheim14.419 €1.396
Bremen15.251 €438
Delmenhorst15.413 €480
Fulda15.503 €216
Mönchengladbach18.564 €3.024

Günstigste Städte für Peugeot 304 in der Nähe

StadtØ PreisAngeboteEntfernung
Neuss18.341 €3.58616 km
Willich18.577 €3.2789 km
Meerbusch18.578 €3.62816 km
Viersen18.637 €2.9296 km
Krefeld18.831 €3.24315 km
Übersicht

Gebrauchtwagenmarkt in Mönchengladbach

So unterscheidet sich das Angebot in Mönchengladbach vom bundesweiten Durchschnitt.

Karosserieformen

Mönchengladbach
Kombi
15%
Limousine
21%
Kleinwagen
8%
SUV/Pickup
40%
Van/Kleinbus
8%
Cabrio/Roadster
4%
Sportwagen/Coupé
4%
Bundesweit
Kombi
17%
Limousine
20%
Kleinwagen
8%
SUV/Pickup
41%
Van/Kleinbus
9%
Cabrio/Roadster
3%
Sportwagen/Coupé
3%

Kraftstoffarten

Mönchengladbach
Benzin
58%
Diesel
27%
Hybrid
5%
Elektro
10%
Bundesweit
Benzin
55%
Diesel
28%
Hybrid
6%
Elektro
10%
Übersicht
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