Alfa Romeo 164 Limousine gebraucht – 11 Angebote
Aktuell sind 11 gebrauchte Alfa Romeo 164 Fahrzeuge (Baujahre 1989–1999) verfügbar. Preise reichen von 3.000 € bis 43.000 €, mit einem Medianpreis von 10.000 €. Es gibt 3 Fahrzeuge zum Super Preis . Unsere Daten zeigen, dass ein Alfa Romeo 164 im Durchschnitt in 46 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 213.000 km und es sind Angebote ab 100.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 11 gebrauchte Alfa Romeo 164 Fahrzeuge (Baujahre 1989–1999) verfügbar. Preise reichen von 3.000 € bis 43.000 €, mit einem Medianpreis von 10.000 €. Es gibt 3 Fahrzeuge zum Super Preis . Unsere Daten zeigen, dass ein Alfa Romeo 164 im Durchschnitt in 46 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 213.000 km und es sind Angebote ab 100.000 km gelistet.Mehr lesen
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Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Alfa Romeo 164 wird für sein elegantes Pininfarina-Design, den charakteristischen V6-Motor mit beeindruckendem Klang und sein sportliches Fahrverhalten geschätzt. Allerdings berichten mehrere Besitzer von häufigen Werkstattbesuchen, hohen Reparaturkosten und elektrischen Problemen, insbesondere bei Fensterhebern und Klimaanlagen-Anzeigen. Der Verschleiß an Fahrwerkskomponenten wie Lagerbuchsen und Bremsscheiben wird als erhöht beschrieben, während der Kraftstoffverbrauch besonders beim V6 als hoch gilt. Die Zuverlässigkeit wird unterschiedlich bewertet, wobei einige Fahrzeuge hohe Laufleistungen ohne größere Probleme erreichen, andere hingegen häufig in der Werkstatt stehen.
Was überzeugt
- V6-Motor und Fahrdynamik: Der V6-Motor, insbesondere in der 24V-Variante, wird durchweg für seinen einzigartigen Klang und die sportliche Leistung gelobt. Mehrere Besitzer beschreiben das charakteristische Geräusch der Einzeldrosselklappen und die kraftvolle Beschleunigung bis in hohe Drehzahlen. Das Fahrverhalten gilt als handlich und sportlich, mit guter Kurvenlage.
- Design und Ausstattung: Die von Pininfarina gestaltete Karosserie wird einhellig als elegant, zeitlos und sportlich beschrieben. Besitzer heben die umfangreiche Ausstattung mit Lederausstattung, Klimaanlage, elektrischen Sitzen und anderen Komfortmerkmalen positiv hervor. Das Platzangebot für Familien und der große Kofferraum werden ebenfalls geschätzt.
Worauf Käufer achten sollten
- Elektrische Probleme und Verschleiß: Elektrische Ausfälle werden wiederholt genannt, insbesondere bei Fensterhebern, Klimaanlagen-Anzeigen und Zentralverriegelung. Der Verschleiß an Fahrwerkskomponenten wie Lagerbuchsen, Spurstangenköpfen und Bremsscheiben wird als erhöht beschrieben. Mehrere Besitzer berichten zudem von hohem Kraftstoffverbrauch, besonders bei den V6-Modellen.
Abhängig von Baujahr und Motor
- Zuverlässigkeit und Werkstattaufenthalte: Die Erfahrungen zur Zuverlässigkeit gehen stark auseinander. Während einige Besitzer von jahrelanger Treue ohne nennenswerte Probleme und hohen Laufleistungen berichten, beschreiben andere häufige Werkstattbesuche mit zahlreichen Defekten. Mehrfach werden teure Reparaturen wie Zahnriemenrisse erwähnt, wobei die Ersatzteile als kostspielig gelten.
Neueste Alfa Romeo 164 Erfahrungen
Ich hatte einen 164 mit 2,0 Liter Motor,der lief 180000 Km. ohne viel Probleme,dann hatte ich die famose Idee einen 3,0 V6 24 V Super zu kaufen.Auto mit knapp 30000 Km. abgeholt,erstes Problem,Auto kühlte nicht,sondern heizte nur,ganz toll mitten im Sommer.An diesem Romeo ging...
Meinung von Anonym, Juli 2020Ein schöner Wagen. Sehr elegant und trotzdem sportlich. Mein Vater hatte ihn einige Jahre und musste fast keinen Cent investieren (nur Auspuffanlage) - Design, typisch Alfa 9/10 - Karosserie 9/10 - Spritverbrauch 5/10 - Unterhalt 6/10 - Reparaturkosten Allg. 6/10 - Fahrverha...
Meinung von Anonymous, Februar 2018Man schrieb das Jahr 2000, als ich mich,im Anflug einer vorgezogenen Midlife Crisis, dazu entschloß,mir endlich mal einen Alfa zu gönnen Das Objekt meiner Begierde war ein Alfa 164 Super 24V in dunkelgrünmetallic mit Leder creme. Ohhh man! Das war ein Wahnsinn!! Bj. 1994 aus...
Meinung von Anonymous, Februar 2018
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