Alle gebrauchten McLaren 675LT in Frankfurt am Main auf einen Blick
Aktuell sind 1 gebrauchte McLaren 675LT Modelle (Baujahre 2016–2016) verfügbar. Preise reichen von 169.000 € bis 169.000 €, mit einem Medianpreis von 169.000 €. Unsere Daten zeigen, dass ein McLaren 675LT im Durchschnitt in 14 Tagen verkauft wird.Mehr lesen
Aktuell sind 1 gebrauchte McLaren 675LT Modelle (Baujahre 2016–2016) verfügbar. Preise reichen von 169.000 € bis 169.000 €, mit einem Medianpreis von 169.000 €. Unsere Daten zeigen, dass ein McLaren 675LT im Durchschnitt in 14 Tagen verkauft wird.Mehr lesen
* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
Umweltzone Frankfurt am Main
Grüne Plakette
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2008-10-01
- Geltungsbereich:
- Innerhalb des Autobahnrings
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Frankfurt am Main solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Frankfurt am Main
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Frankfurt am Main (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Frankfurt am Main (50 km)
SUV38%
Van9%
Coupe4%
Kombi16%
Cabrio4%
Limousine23%
Kleinwagen6%
Deutschlandweit
SUV39%
Van10%
Coupe4%
Kombi16%
Cabrio3%
Limousine21%
Kleinwagen8%
Kraftstoffarten
Frankfurt am Main (50 km)
Benzin53%
Diesel32%
Elektro8%
Benzin/Elektro7%
Deutschlandweit
Benzin53%
Diesel28%
Elektro10%
Benzin/Elektro9%
McLaren 675LT: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Exzellente Fahrdynamik
- Leistungsstarker V8-Motor
- Leichtbauweise
- Strapazierfähiges Interieur
- Exklusive Verarbeitungsqualität
Nachteile
- Hohe Wartungskosten
- Begrenzter Komfort im Alltag
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Geringe Kofferraumkapazität
- Einschränkungen bei der Sicht
Gut zu wissen
- iProduktion auf 500 Einheiten limitiert
- iHauptsächlich für die Rennstrecke konzipiert
- iHat eine Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
- iCarbon-Keramik-Bremsen als Standard
- iKein Allradantrieb, nur Heckantrieb
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