Alle gebrauchten Porsche Panamera in Gelsenkirchen auf einen Blick – 104 Angebote
Umweltzone Gelsenkirchen
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2008-10-01
- Geltungsbereich:
- Innenstadtbereich
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Gelsenkirchen solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Gelsenkirchen
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Gelsenkirchen (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Porsche Panamera: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Luxuriöses Interieur
- Exzellente Fahrleistungen
- Vielseitigkeit durch verschiedene Motorisierungen
- Gute Verarbeitung
- Technologisch fortgeschritten
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Hohe Unterhaltskosten
- Wenig Platz im Fond
- Hoher Verbrauch
- Eingeschränkte Sicht nach hinten
Gut zu wissen
- iPlug-in-Hybrid-Varianten verfügbar
- iStartpreis für Gebrauchte ab etwa 45.000 €
- iAllradantrieb bei manchen Modellen serienmäßig
- iBekannt für zuverlässige Leistung
- iRegelmäßige Wartung erforderlich
Gebrauchter Porsche Panamera: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Porsche Panamera? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 252 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Porsche Panamera | 129.098 € – 182.684 € | 146.415 € | 8.900 km | – | 29 |
| 2025 Porsche Panamera | 118.430 € – 185.069 € | 143.391 € | 11.670 km | -3.024 € | 55 |
| 2024 Porsche Panamera | 99.549 € – 156.794 € | 125.755 € | 24.586 km | -17.636 € | 52 |
| 2023 Porsche Panamera | 76.865 € – 139.828 € | 94.535 € | 50.650 km | -31.220 € | 34 |
| 2022 Porsche Panamera | 66.910 € – 148.120 € | 92.554 € | 56.822 km | -1.981 € | 25 |
| 2021 Porsche Panamera | 62.690 € – 121.209 € | 86.335 € | 61.517 km | -6.219 € | 39 |
| 2020 Porsche Panamera | 52.900 € – 92.090 € | 72.566 € | 82.750 km | -13.769 € | 38 |
| 2019 Porsche Panamera | 47.920 € – 82.957 € | 65.686 € | 92.926 km | -6.880 € | 85 |
| 2018 Porsche Panamera | 43.344 € – 82.155 € | 60.079 € | 109.986 km | -5.607 € | 50 |
| 2017 Porsche Panamera | 43.100 € – 74.891 € | 57.826 € | 117.600 km | -2.253 € | 76 |
| 2016 Porsche Panamera | 29.158 € – 68.312 € | 47.523 € | 118.000 km | -10.303 € | 25 |
| 2015 Porsche Panamera | 23.890 € – 56.465 € | 38.159 € | 112.381 km | -9.364 € | 35 |
| 2014 Porsche Panamera | 26.000 € – 47.290 € | 34.595 € | 153.126 km | -3.564 € | 41 |
| 2013 Porsche Panamera | 22.280 € – 48.260 € | 32.384 € | 130.700 km | -2.211 € | 29 |
| 2012 Porsche Panamera | 19.792 € – 37.000 € | 29.783 € | 146.450 km | -2.601 € | 36 |
| 2011 Porsche Panamera | 21.599 € – 42.300 € | 29.876 € | 139.517 km | +93 € | 33 |
| 2010 Porsche Panamera | 15.083 € – 35.590 € | 24.938 € | 151.000 km | -4.938 € | 35 |
| 2009 Porsche Panamera | 15.575 € – 36.475 € | 24.483 € | 177.550 km | -455 € | 6 |
Wertverlust von einem gebrauchten Porsche Panamera
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Porsche Panamera im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Porsche Panamera Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Porsche Panamera Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 100% - 65% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 65% - 50% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 45% - 35% des Neupreises
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Der Porsche Panamera - Exklusive Limousine mit Sportwagencharakter
Beim Porsche Panamera handelt es sich um ein viertüriges Automobil der Luxusklasse, das wegen seiner weit aufschwingenden Heckklappe auch als Kombilimousine bezeichnet wird. Der coupehaft gestylte Gran Turismo besitzt den Charakter einer Sportlimousine, die Eleganz, Agilität und Luxus perfekt vereint. Der seit Mitte 2009 angebotene Porsche Panamera erhielt im Juli 2013 ein Facelift, das ihn optisch und technisch weiter veredelt hat.
Die perfekte Synthese von Sportlichkeit und Eleganz
Mit dem Porsche Panamera erwirbt man ein Fahrzeug der Luxusklasse, das sportliche Fahrleistungen, elegantes Styling und hochwertiges Interieur bietet, ohne dabei Alltags- und Familientauglichkeit vermissen zu lassen. Mit dem Panamera gelang Porsche der Einstieg in die Kategorie der Luxuslimousinen, nachdem dieser Autohersteller bis dahin ausschließlich Sportwagen und den Luxus-SUV Cayenne im Programm hatte. Auch wenn der Panamera auf deutschen Straßen kein alltäglicher Anblick ist, sind die Verkaufszahlen auf wichtigen Exportmärkten wie Nordamerika, Ostasien oder Russland angesichts des hohen Einstiegspreises durchaus beachtlich. Dies ist neben den sportlichen Fahrleistungen vor allem auf die Hochwertigkeit der verwendeten Materialien und die perfekte Abstimmung des Fahrwerks zurückzuführen, die den Panamera zum idealen Langstreckenfahrzeug macht. Zur Basisausstattung aller Varianten gehören u.a. acht Airbags, ein Audiosystem mit hochwertigem CD- und MP3-Player, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, 18-Zoll-Leitmetallräder sowie Teil-Lederausstattung und Licht- und Regensensoren. Beim Panamera S kommt ein adaptives Fahrwerk hinzu. Der Porsche Panamera GTS wartet mit weiteren Luxusdetails wie Sportsitzen mit Lederpolsterung, Luftfederung und 19-Zoll-Leichtmetallrädern auf. Beim Porsche Panamera Turbo S sind zusätzlich ein aktives Fahrwerksregelsystem, Keramikbremsen und 20-Zoll-Leichtmetallräder an Bord. Die gegenüber den 5,02 m langen Normalversionen um 15 Zentimeter verlängerte Executive-Variante macht den Panamera zur Chauffeurlimousine.
Das Leistungsniveau eines echten Sportwagens genießen
Schon die Basisversion des Porsche Panamera, der heckangetriebene 3.6, schöpft aus 3605 ccm Hubraum 310 PS (228 kW) und sorgt für eine Höchstgeschwindigkeit von 259 km/h. Auf ähnlichem Niveau liegen die Fahrleistungen bei der Basisversion der Allrad-Panameras, dem Panamera 4 3.0. Während diese Basisversionen mit großvolumigen Sechszylindern ausgestattet sind, sind die stärkeren Allrad-Versionen mit 4,8-Liter-Achtzylindern bestückt. Dazu gehören der Porsche Panamera GTS mit 440 PS (324 kW) und der Porsche Panamera Turbo S mit 570 PS (419 kW), der die Spitzenmotorisierung der Modellreihe darstellt. Freunde alternativer Antriebskonzepte interessiert die E-Hybrid-Version des Porsche Panamera. Dieser innovative Plug-in-Hybrid erreicht auf der Basis des S 3.0 Sechszylinders in Kombination mit einem 70-kW-Elektromotor eine Systemleistung von 416 PS (306 kW) und ermöglicht einen vollelektrischen Kurzstreckenbetrieb.
