Mitsubishi L300 in Münster gebraucht – 0 Angebote
Umweltzone Münster
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2010-01-01
- Geltungsbereich:
- Innenstadtbereich und Hafen
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Münster solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Münster
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Karosserieformen
Kraftstoffarten
Mitsubishi L300: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Robuste Bauweise
- Viel Stauraum
- Zuverlässige Motoren
- Gute Sicht durch große Fenster
- Praktisch für Gewerbe
Nachteile
- Veraltetes Design
- Wenige Sicherheitsmerkmale
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Schlechter Wiederverkaufswert
- Begrenzter Komfort
Gut zu wissen
- iHäufig als Nutzfahrzeug genutzt
- iErsatzteile sind leichter verfügbar
- iReparaturkosten sind moderat
- iKein Allradantrieb bei allen Modellen
- iAustauschbarer Innenraum leicht modifizierbar
Neueste Mitsubishi L300 Erfahrungen
Der erste Gedanke der mir zu dem Fahrzeug einfällt: Platz. Unendlich viel Platz. Ich habe auf dem Mitsubishi L300 das Autofahren gelernt, was mich dementsprechend geschult hat. Sehr angenehm ist: Man sitzt knapp einen bis anderthalb Meter erhöht gegenüber allen anderen Verkehr...
Meinung von Anonym, Februar 2017Der Mitsubishi L300 Luxus Bus mit 2,4 Liter, 82kW/112PS (Baujahr 1996) befindet sich seit ca. 20 Jahren in unserem Familienbesitz. Gekauft wurde er als Jahreswagen bei freundlichen Mitsubishi-Händler. Bis auf ein wenig Rost an den Radläufen mussten bisher nur Verschleißteile g...
Meinung von Anonym, Februar 2017Das Fahrzeug überzeugt mit einer großen Geräumigkeit. Für Festivals oder Urlaube eine günstige und v.a. geräumigere Alternative als der VW-Bulli. Wir hatten allerdings nicht die Transporter Variante sondern hinten noch Fenster - gab es jedoch nicht als Auswahlmenü. Mit umgeleg...
Meinung von Anonym, Februar 2017
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Von Anfang an ist der Mitsubishi Bus technisch überlegen
Schon die ersten Mitsubishi L300 waren ihren damaligen Mitbewerbern um einige Autolängen voraus. Ein Bus dieser Generation verfügt über zwei Schiebetüren, die ein bequemes Ein- und Aussteigen der Passagiere im Fond ermöglichen. Mit seinem wassergekühlten Mittelmotor und dem Allradantrieb ist er auch bei hoher Beanspruchung kaum kleinzukriegen. Die Karosserie ist als Leiterrahmenkonstruktion entworfen, was seine Alltagstauglichkeit vor allem im Gelände unterstreicht. Diese robusten Eigenschaften führten dazu, dass der Mitsubishi L300 Bus gerne von Feuerwehr und vom Technischen Hilfswerk als Einsatzleitwagen und Mannschaftstransportfahrzeug eingesetzt wurde.
Drei Karosserien für den Mitsubishi L300
Nicht nur als Bus mit sechs bis neun Sitzplätzen fuhr der gebirgstaugliche Japaner auf unseren Straßen. Er war auch als Mitsubishi 1300 Pritsche oder Kastenwagen erhältlich. Selbst das reine Fahrgestell mit Antrieb konnte für eigene Aufbauten gekauft werden.
Als Wohnmobil und Camper heiß begehrt
Auch heute - fast 20 Jahre, nachdem der letzte neue Mitsubishi L300 das Montageband verließ - wollen ihn viele noch als Mitsubishi L300 Camper oder Mitsubishi L300 Wohnmobil kaufen. Vielleicht hast du bei deiner Suche Glück und findest noch einen umgebauten Mitsubishi L300 Luxus Bus, der 1990 erschien. Diese Wagen sind serienmäßig mit variablen Sitzen, einem riesigen Panoramadach, rundum elektrischen Fensterhebern und einer Zusatzheizung im Fond ausgestattet. Die elektrischen Rollos hinten und die Servolenkung machen ihn noch heute zu einem tollen Mitsubishi l300 Campingbus.
























