BMW X5 M50 Baujahr 2024 gebraucht – 1 Angebote
Aktuell sind 1 gebrauchte BMW X5 M50 Fahrzeuge (Baujahre 2024–2024) verfügbar. Preise reichen von 70.000 € bis 70.000 €, mit einem Medianpreis von 70.000 €. Unsere Daten zeigen, dass ein BMW X5 M50 im Durchschnitt in 46 Tagen verkauft wird.Mehr lesen
Aktuell sind 1 gebrauchte BMW X5 M50 Fahrzeuge (Baujahre 2024–2024) verfügbar. Preise reichen von 70.000 € bis 70.000 €, mit einem Medianpreis von 70.000 €. Unsere Daten zeigen, dass ein BMW X5 M50 im Durchschnitt in 46 Tagen verkauft wird.Mehr lesen
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BMW X5 M50: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Leistungsstarker Motor
- Luxuriöse Innenausstattung
- Gute Fahrdynamik
- Hohes Maß an Sicherheit
- Geräumiges Interieur
Nachteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Teure Wartungskosten
- Teurer Anschaffungspreis
- Große Abmessungen
- Hohes Gewicht
Gut zu wissen
- Allradantrieb serienmäßig
- Viele Fahrerassistenzsysteme
- Plug-in Hybrid-Variante verfügbar
- Optionales drittes Sitzreihe
- Hochwertiges Infotainmentsystem
Wie hoch ist der Wertverlust des BMW X-Reihe?
Preisentwicklung für einen BMW X-Reihe mit Erstzulassung 2024: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.
| Monat | Ø Preis | Preis von–bis | Datenbasis |
|---|---|---|---|
| Mai 2026 | 57.432 € | 26.290 € – 151.700 € | Bewertung |
| Jun 2026 | 56.534 € | 25.990 € – 462.395 € | Bewertung |
| Jul 2026 | 54.463 € | 25.390 € – 155.890 € | Bewertung |
| Aug 2026 | 53.838 € | 24.777 € – 161.592 € | Bewertung |
| Sep 2026 | 54.205 € | 24.112 € – 149.050 € | Bewertung |
| Okt 2026 | 52.549 € | – | Prognose |
| Nov 2026 | 51.634 € | – | Prognose |
| Dez 2026 | 50.719 € | – | Prognose |
Stand: 1. Oktober 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.
Gebrauchter BMW X5 M50: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter BMW X5 M50? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 212 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW X5 M50 2026 | 78.780 € – 103.440 € | 84.861 € | 16.298 km | – | 11 |
| BMW X5 M50 2025 | 78.265 € – 91.290 € | 82.313 € | 12.428 km | -2.548 € | 12 |
| BMW X5 M50 2024 | 69.550 € – 69.550 € | 69.550 € | 69.476 km | -12.763 € | 1 |
| BMW X5 M50 2023 | 51.428 € – 66.756 € | 58.959 € | 66.214 km | -10.591 € | 40 |
| BMW X5 M50 2022 | 44.008 € – 63.341 € | 52.790 € | 68.303 km | -6.169 € | 43 |
| BMW X5 M50 2021 | 38.744 € – 57.400 € | 47.699 € | 100.000 km | -5.091 € | 31 |
| BMW X5 M50 2020 | 36.549 € – 56.749 € | 46.585 € | 119.864 km | -1.114 € | 54 |
| BMW X5 M50 2019 | 34.511 € – 50.462 € | 41.873 € | 144.500 km | -4.712 € | 76 |
| BMW X5 M50 2018 | 22.880 € – 46.990 € | 34.025 € | 160.250 km | -7.848 € | 21 |
| BMW X5 M50 2017 | 18.664 € – 38.086 € | 26.306 € | 188.000 km | -7.719 € | 19 |
| BMW X5 M50 2016 | 16.315 € – 34.750 € | 24.071 € | 199.000 km | -2.235 € | 15 |
| BMW X5 M50 2015 | 16.996 € – 31.632 € | 22.413 € | 219.000 km | -1.658 € | 14 |
| BMW X5 M50 2014 | 14.549 € – 28.319 € | 20.017 € | 220.000 km | -2.396 € | 23 |
| BMW X5 M50 2013 | 10.199 € – 25.502 € | 17.170 € | 198.516 km | -2.847 € | 12 |
| BMW X5 M50 2012 | 9.430 € – 18.871 € | 13.930 € | 244.000 km | -3.240 € | 3 |
Wertverlust von einem gebrauchten BMW X5 M50
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten BMW X5 M50 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen BMW X5 M50 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein BMW X5 M50 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 95% - 70% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 60% - 55% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 50% - 30% des Neupreises
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BMW bietet mit dem X5 M50 ein SUV mit Dieselmotor an, das dank seiner unbändigen Leistung und dem großen Komfortangebot aus der Masse der Fahrzeuge dieser Klasse deutlich heraussticht.
Ein Blick auf den X5 M50Im Juli 2012 wurde der X5 M50 zum ersten Mal von BMW ausgeliefert. Im Zuge der Aktualisierung der Plattform des X5 im Sommer 2013 erfuhr auch das Modell M50d ein Update, welches sowohl die Technik als auch die Ausstattung und die Karosserie betraf. Beide Typen des SUVs sind mit einem Allradantrieb ausgerüstet, wobei dies ein Novum für die M-Klasse von BMW darstellte. Im Fahrzeuginneren stehen dir und deinen bis zu vier weiteren Mitfahrern Luxus und Komfort auf allen Ebenen zur Verfügung. Serienmäßig sind die fünftürigen SUVs mit Vier-Zonen-Klimaautomatik ausgestattet, sodass jeder Passagier seine Wunschtemperatur individuell einstellen kann. Dem Fahrer steht ein Head-Up-Display zur Verfügung, das Informationen direkt auf der Windschutzscheibe anzeigen kann. Auf unbefestigten Wegen oder schlechten Straßen kannst du von dem adaptiven Fahrwerk mit Wankstabilisierung profitieren, während die Aktivlenkung vor allem bei schnellen Kurvenfahrten hilfreich ist. Beim Parken in engen Lücken unterstützt dich wiederum der Parkassistent mit seiner Rückfahrkamera und mehreren Sensoren.
Die Eigenschaften des DieselantriebsAls einer der wenigen SUVs verfügt der X5 M50 über einen Dieselmotor und stellt gleichzeitig das Topmodell in der Palette von BMW dar. Die gebrauchten BMW X5 M50 der ersten Generation sind mit einem Reihensechszylinder ausgestattet, der einen Hubraum von 3,0 Liter besitzt. Mit seiner Leistung von 381 PS sorgt das Aggregat für Traumwerte bei Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung, denn der X5 M50 sprintet innerhalb von 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat eine Maximalgeschwindigkeit von 250 km/h. Mit dem gleichen Tempo kannst du in einem BMW X5 M50 Gebrauchtwagen der zweiten Generation unterwegs sein. Dessen Dieselmotor hat die gleichen Leistungswerte, jedoch fügte BMW eine Tri-Turbo-Motoraufladung hinzu, was die Beschleunigung um eine Zehntelsekunde auf 5,3 Sekunden verbessert. Alle diese Eigenschaften machen den X5 M50d nicht nur zu einem Meister des Geländes, auch auf Autobahnen spielt das Fahrzeug in der ersten Liga mit.