Mercedes-Benz 230 Limousine gebraucht – 72 Angebote
Aktuell sind 72 gebrauchte Mercedes-Benz 230 Fahrzeuge (Baujahre 1965–1995) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 30.000 €, mit einem Medianpreis von 10.000 €. Es gibt 33 Fahrzeuge zum Super Preis und 6 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 2 neue Angebote hinzugefügt, davon 1 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mercedes-Benz 230 im Durchschnitt in 35 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 300.000 km und es sind Angebote ab 175.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 72 gebrauchte Mercedes-Benz 230 Fahrzeuge (Baujahre 1965–1995) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 30.000 €, mit einem Medianpreis von 10.000 €. Es gibt 33 Fahrzeuge zum Super Preis und 6 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 2 neue Angebote hinzugefügt, davon 1 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mercedes-Benz 230 im Durchschnitt in 35 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 300.000 km und es sind Angebote ab 175.000 km gelistet.Mehr lesen
* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
Mercedes-Benz 230: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Elegantes Design
- Hochwertige Verarbeitung
- Starke Motorleistung
- Angenehmes Fahrgefühl
- Langlebig
Nachteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Teure Wartung
- Hohe Versicherungskosten
- Teure Ersatzteile
- Schwacher Wiederverkaufswert
Gut zu wissen
- iVerfügbare Ersatzteile variieren nach Modelljahr
- iBeliebt bei Sammlern ältere Modelle
- iModerne Sicherheitsfeatures nicht immer vorhanden
- iUnterschiedliche Motorisierungen, von Benzin- bis Dieselmotoren
- iAutomatik- und Schaltgetriebeoptionen
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