Citroen C6 in Gera gebraucht – 1 Angebote
Aktuell sind 1 gebrauchte Citroen C6 Fahrzeuge (Baujahre 2008–2008) verfügbar. Preise reichen von 3.000 € bis 3.000 €, mit einem Medianpreis von 3.000 €. Es gibt 1 Fahrzeuge zum Super Preis . Unsere Daten zeigen, dass ein Citroen C6 im Durchschnitt in 31 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 318.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1 gebrauchte Citroen C6 Fahrzeuge (Baujahre 2008–2008) verfügbar. Preise reichen von 3.000 € bis 3.000 €, mit einem Medianpreis von 3.000 €. Es gibt 1 Fahrzeuge zum Super Preis . Unsere Daten zeigen, dass ein Citroen C6 im Durchschnitt in 31 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 318.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Gebrauchtwagenmarkt in Gera
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Weitere Citroen C6 Typen
Citroen C6: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Komfortable Luftfederung
- Luxuriöser Innenraum
- Geräumige Rücksitze
- Gutes Fahrverhalten
- Viele Sicherheitsfeatures
Nachteile
- Hohe Unterhaltskosten
- Veraltete Technik
- Begrenzte Ersatzteilversorgung
- Mäßiger Wiederverkaufswert
- Komplexe Elektronik
Gut zu wissen
- Proaktive Wartung notwendig
- Gebraucht oft günstiger als vergleichbare Modelle
- Verbrauch etwa 10-11 l/100 km
- Automatikgetriebe beliebt
- Komfortorientiert, keine Sportlimousine
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Citroën C6 polarisiert in den Besitzerbewertungen stark: Während viele Fahrer den außergewöhnlichen Fahrkomfort durch die Hydropneumatik, das elegante Design und die umfangreiche Ausstattung loben, berichten andere von erheblichen technischen Problemen und hohen Unterhaltskosten. Der Verbrauch liegt meist im Bereich von 8 bis 10 Litern, wobei einzelne Besitzer auch niedrigere Werte erreichen. Die Zuverlässigkeit variiert erheblich – einige Fahrzeuge laufen über 300.000 Kilometer problemlos, während andere Besitzer von zahlreichen Defekten und Fehlermeldungen berichten.
Was überzeugt
- Fahrkomfort und Hydropneumatik: Die hydropneumatische Federung wird von zahlreichen Besitzern als herausragend und einzigartig beschrieben. Viele heben das schwebende Fahrgefühl auf Langstrecken und Autobahnen hervor, wobei der Komfort bei hohen Geschwindigkeiten besonders überzeugt. Einige kritisieren allerdings das Schaukeln bei niedrigen Geschwindigkeiten und Poltern auf schlechten Straßen.
- Design und Alltagstauglichkeit: Das extravagante Außendesign wird von den meisten Besitzern geschätzt und als elegant und zeitlos beschrieben. Der geräumige Innenraum und die bequemen Sitze erhalten viel Lob. Kritikpunkte sind der kleine Kofferraum mit niedriger Öffnung, die eingeschränkte Übersichtlichkeit beim Rangieren und die begrenzte Wenigkeit im Stadtverkehr aufgrund des langen Radstands.
Abhängig von Baujahr und Motor
- Zuverlässigkeit und Technikprobleme: Die Erfahrungen mit der Zuverlässigkeit fallen sehr unterschiedlich aus. Während mehrere Besitzer von problemlosen Laufleistungen bis über 300.000 Kilometer berichten, klagen andere über häufige Fehlermeldungen, Hydrauliklecks, defekte Federbeine, AGR-Ventile, Turbolader und diverse Elektronikprobleme. Besonders die 2.7 HDI-Variante scheint anfälliger für Defekte zu sein.
- Verbrauch und Wirtschaftlichkeit: Der Kraftstoffverbrauch wird kontrovers diskutiert. Einige Besitzer erreichen Werte zwischen 7 und 8 Litern, während andere von 9 bis über 11 Litern berichten. Die meisten beschreiben den Verbrauch als klassenüblich bis leicht erhöht. Kritisch bewertet werden die hohen Versicherungskosten, die Steuerlast und der erhebliche Wertverlust beim Wiederverkauf.
Neueste Citroen C6 Erfahrungen
Ein Auto dessen Freud und Leid unfassbar nah beieinander liegen. Bei einem Citroën Autohaus als Gebrauchtwagen mit frischem TÜV und kompletter Wartungshistorie gekauft, entpuppte sich der Wagen nach anfänglicher Euphorie als teurer Albtraum. Um es kurz zu machen, der Wag...
Meinung von b12h_, März 2024Ich habe vor 6 Monaten den C6 mit 108.000 km gekauft nachdem ich 4 Jahre lang einen C5 HDI200 gefahren habe. Erst war ich etwas enttäuscht von der Hydropneumatik, aber nach korrekter Einstellung durch meinen Händler ist der Komfort und die Straßenlage wie vom C5 gewohnt. Der C...
Meinung von Mistralln, Januar 2020Citroën C6 ist der beste und zuverlässigste grosse Citroën der je gebaut wurde - hatte vorher eine DS dann mehrere CX und XM. Ich fahre das Auto seit knapp fünf Jahren und habe fast über 300 000 km auf der Uhr. Es gab keine einzige Panne oder grössere Reparatur. Das einzige ...
Meinung von Anonymous, Februar 2018
Wie hoch ist der Wertverlust des Citroen C6?
Preisentwicklung für einen Citroen C6 mit Erstzulassung 2012: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.
| Monat | Ø Preis | Preis von–bis | Datenbasis |
|---|---|---|---|
| Jun 2026 | 10.977 € | 3.999 € – 14.662 € | Bewertung |
| Aug 2026 | 9.065 € | 2.050 € – 24.796 € | Bewertung |
| Sep 2026 | 8.612 € | – | Prognose |
| Okt 2026 | 8.159 € | – | Prognose |
| Nov 2026 | 7.705 € | – | Prognose |
Stand: 1. September 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.
Gebrauchter Citroen C6: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Citroen C6? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 827 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroen C6 2012 | 12.785 € – 27.230 € | 20.519 € | 93.875 km | – | 4 |
| Citroen C6 2011 | 14.654 € – 46.236 € | 30.445 € | 49.434 km | +9.926 € | 2 |
| Citroen C6 2010 | 6.934 € – 21.783 € | 15.780 € | 124.315 km | -14.665 € | 3 |
| Citroen C6 2008 | 2.530 € – 10.081 € | 5.396 € | 284.000 km | -5.192 € | 3 |
| Citroen C6 2007 | 2.075 € – 20.450 € | 10.495 € | 180.000 km | +5.099 € | 11 |
| Citroen C6 2006 | 2.927 € – 28.393 € | 10.518 € | 206.000 km | +23 € | 7 |
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Der Citroën C6 wartet nicht nur mit einem avantgardistischen Design, sondern auch mit diversen technischen Highlights auf dich.
Der C6 als Gebrauchtwagen
Bist du auf Gebrauchtwagensuche und spielst mit dem Gedanken, dir eine extravagant designte, vergleichsweise seltene Limousine mit raffinierten technischen Details zu kaufen? In diesem Fall bietet es sich auf jeden Fall an, auch den Citroën C6 in Betracht zu ziehen. Der Wagen, der in das Pkw-Segment obere Mittelklasse eingeordnet werden kann, wurde zwischen 2005 und 2012 produziert.
Das Karosseriedesign – futuristisch und schlichtweg unvergleichlich
Der C6 wirkt aus jeder Perspektive betrachtet außerordentlich avantgardistisch. Schon alleine die Frontpartie mit der weit nach unten gezogenen Haube, dem schmalen Grill mit dem Citroën-Emblem und dem außergewöhnlichen Scheinwerferlook spricht eine eigene Designsprache. Eine nach hinten abfallende Gürtellinie sorgt in Kombination mit dem langen Fließheck für eine ausgesprochen aerodynamisch wirkende Silhouette. Die schmalen, bis zu den hinteren Seitenfenstern reichenden Rückleuchten tragen wesentlich zum extravaganten, aber eleganten Charme der Heckpartie bei. Die Heckscheibe ist wie beim legendären Citroën CX mit einer konkaven Wölbung versehen.
Spannende Designmerkmale auch im Innenraum
Beim Einsteigen in die geräumige Limousine fallen sofort die rahmenlosen Seitenscheiben und die halbkreisförmigen Türtafeln auf. Ein Display oberhalb der Mittelkonsole nimmt eine zentrale Stellung im Innenraum des C6 ein. Die Instrumente mit digitaler Anzeige sind eher unauffällig untergebracht. Das komfortable und umfangreich ausgestattete Interieur des großen C6 bietet Platz für bis zu fünf Personen.
Technik und Motoren des C6
Der Citroën C6 ist mit einem hydropneumatischen Fahrwerk ausgerüstet. Dieses bietet neben dem hohen Fahrkomfort die Möglichkeit, das Fahrzeug anzuheben. Der Citroën C6 wurde als Benziner und als Diesel angeboten. Der Benziner Citroën C6 3.0 V6 leistet 155 kW, während die Dieselmodelle mit 125, 150 und 177 kW aufwarten. Alle drei Dieselmotoren sind als Biturboaggregate konzipiert. Ein großer Teil der C6 auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Die große Limousine war aber auch mit Schaltgetriebe erhältlich.