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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Gebrauchte Citroën C5 in Deiner Stadt

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Vorteile

  • Guter Fahrkomfort
  • Geräumiger Innenraum
  • Solide Sicherheitsausstattung
  • Angemessene Betriebskosten
  • Zuverlässigkeit

Nachteile

  • Mäßige Fahrdynamik
  • Wenig sportliches Design
  • Begrenzte Motorenauswahl
  • Durchschnittliche Infotainment-Optionen
  • Wartungskosten können hoch sein

Gut zu wissen

  • Hydropneumatische Federung bei älteren Modellen
  • Dieselvarianten sehr sparsam
  • Automatikgetriebe bei bestimmten Modellen verfügbar
  • Starkes Angebot an Gebrauchtwagen in Deutschland
  • Regelmäßiger Service notwendig

Vorteile

  • Guter Fahrkomfort
  • Geräumiger Innenraum
  • Solide Sicherheitsausstattung
  • Angemessene Betriebskosten
  • Zuverlässigkeit

Nachteile

  • Mäßige Fahrdynamik
  • Wenig sportliches Design
  • Begrenzte Motorenauswahl
  • Durchschnittliche Infotainment-Optionen
  • Wartungskosten können hoch sein

Gut zu wissen

  • Hydropneumatische Federung bei älteren Modellen
  • Dieselvarianten sehr sparsam
  • Automatikgetriebe bei bestimmten Modellen verfügbar
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Wertverlust von einem gebrauchten Citroën C5

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Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Citroën C5 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinem Citroën C5 gebrauchtwagen zu kaufen.
Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwenden Sie den Filter Erstzulassungsjahr.

Eine Mittelklasse mit französischem Charme

Den Citroën C5 gibt es als Limousine und darüber hinaus als Kombi. Das elegant designte und komfortable Automobil bietet sich sowohl als Reisewagen als auch als Familienfahrzeug an.

Der Citroën C5 der ersten Modellgeneration

Die erste Modellgeneration des C5 von Citroën kam im Jahr 2001 auf den Markt. Im Gegensatz zum eher kantigen Mittelklassewagen Citroën Xantia aus den Neunzigerjahren wartet dieses Modell mit weich fließenden Formen auf. Für die dynamische Keilform sorgen beim C5 der ersten Generation eine spitze Frontpartie, die nach hinten hin ansteigende Haube sowie eine außerordentlich flache Frontscheibe. Die auffälligen, in den Kotflügel- beziehungsweise Motorhaubenbereich gezogenen Scheinwerfer mit spitz zulaufender Form unterstreichen die energiegeladene Optik des Fünftürers. Bei der Kombivariante, die als Citroën C5 Break bezeichnet wird, tragen die bogenförmigen, bis in die Dachpartie reichenden Heckleuchten zum avantgardistischen Auftritt des Wagens bei. Rundliche Formen bestimmen nicht nur das Exterieur, sondern auch das Interieur des C5. Besonders stilvoll wirkt der Übergang zwischen dem Instrumententräger und der Mittelkonsole. Findest du Gefallen an einem extravaganten Ambiente, wirst du dich hier schnell wohlfühlen. Der Citroën C5 wurde als Benziner und als Diesel angeboten. Das Leistungsspektrum der Modellpalette erstreckt sich von 66 kW bis hin zu stolzen 152 kW. Diverse C5-Modelle der ersten Generation konnten mit einem Automatikgetriebe geordert werden.

Die zweite Modellgeneration des Citroën C5

Im Vergleich zum C5 der ersten Modellgeneration wirkt der C5 der zweiten Generation noch moderner und dynamischer. Besonders markant wirken bei diesem Modell der schmale Spalt mit dem Citroën-Emblem und die extravagante Scheinwerferform. Die rundlich gestaltete Frontpartie vermittelt sowohl Sportlichkeit als auch Eleganz. Im Innenraum des C5 der zweiten Modellgeneration fallen sofort das außergewöhnlich gestaltete Lenkrad und die modernen Bedienkomponenten auf. Den C5 findest du auf dem Markt für Gebrauchtwagen als Benziner und als Diesel. Bist du auf der Suche nach einem leistungs- und drehmomentstarken Reisefahrzeug mit Dieselaggregat, stellt der C5 V6 HDi 240 mit mächtigen 177 kW eine interessante Option dar. Den C5 der zweiten Modellgeneration gibt es ebenfalls nicht nur als Schaltwagen, sondern auch als Automatikfahrzeug.

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