Alle gebrauchten Opel Insignia in Schwetzingen auf einen Blick
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Gebrauchte Opel Insignia auch in Deiner Stadt:
Vorteile
- Geräumiger Innenraum
- Gute Fahreigenschaften
- Akzeptabler Kraftstoffverbrauch
- Ansprechendes Design
- Vielseitige Motoroptionen
Nachteile
- Höhere Wartungskosten
- Verliert schnell an Wert
- Durchschnittliche Materialqualität
- Teile können teuer sein
- Manche Modelle haben Elektronikprobleme
Gut zu wissen
- iAllradantrieb verfügbar
- iAuch als Kombi erhältlich
- iVerschiedene Ausstattungsvarianten
- iPlug-in-Hybrid-Option
- iModellpflege 2020 erfolgt
Wertverlust von einem gebrauchten Opel Insignia
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Opel Insignia im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Opel Insignia Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Der Opel Insignia ist das Nachfolgemodell des Opel Vectra. Er wird seit 2008 vom deutschen Automobilhersteller Opel in Rüsselsheim produziert und gehört zur Mittelklasse. Im Februar 2009 wurde ihm unter anderem der Titel „Auto des Jahres“ und der „red dot design award“ für herausragendes Design verliehen.
Karosserievarianten
Der Opel Insignia ist als viertüriges Stufenheck- sowie als fünftüriges Schrägheck-Modell erhältlich. Seit dem Jahre 2009 wird er ebenfalls als Kombi angeboten. Der hört jedoch nicht mehr wie üblich auf den Namen Caravan, sondern wird Opel Insignia Sports Tourer genannt. Das Top-Modell steht der Opel Insignia OPC dar. Die Limousine ist 4.842 Millimeter lang, 2.084 Millimeter breit und 1.498 Millimeter hoch.
Ausstattung
Alle drei Karosserievarianten sind in den Ausstattungslinien „Selection“, „Edition“, „Sport“ und „Innovation“ erhältlich. Erstmals zum Einsatz kommen unter anderem das verbesserte Scheinwerfersystem (AFL+), das beispielsweise bei schlechtem Wetter mit spezifischen Einstellungen punktet, sowie ein Spurhalteassistent. Er zeigt auch bestimmte Verkehrszeichen auf einem Display im Innenraum an und warnt den Fahrer, sobald er unbeabsichtigt von der Spur abkommt. Im Euro NCAP-Crashtest holte der Opel Insignia dank zahlreicher radar- und kamerabasierter Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme die Höchstnote von fünf Sternen.
Motoren
Der Opel Insignia startete mit insgesamt sieben Motoren – vier Benziner und drei Diesel. Alle erfüllen bereits ab Werk die Euro-5-Norm. Das Leistungsspektrum reicht von 115 bis 325 PS. Ein Highlight ist der 2.0 CDTI, der lediglich 3,7 Liter auf 100 Kilometern verbrauchen soll und den Opel Insignia Ecoflex zum sparsamsten Diesel seiner Klasse macht. Ebenfalls erhältlich ist ein Autogas-Aggregat. Die drei stärksten Benziner mit 180, 190 und 325 PS verfügen dabei serienmäßig über Allradantrieb. Bei den beiden stärksten Dieselmotoren mit steht die 4x4-Variante optional zur Wahl. Die Antriebe sind entweder in Verbindung mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder mit einer Sechsstufen-Automatik erhältlich.
Modellpflege
Im Jahre 2013 erhielt der Opel Insignia ein Facelift. Ein neuer Kühlergrill sowie neu gestaltete Frontscheinwerfer, Heckleuchten und Stoßfänger lassen ihn selbstbewusster wirken. Die Mittelkonsole wurde ebenfalls aufgeräumt. Zudem stehen insgesamt 14 Felgendesigns in Radgrößen von 16 bis 20 Zoll, zwölf Außenfarben und zahlreiche Innenraumausstattungen sowie –dekore zur Wahl.
Preise
Als Neuwagen ist der Opel Insignia ab rund 24.000 Euro erhältlich, gebrauchte Opel des Insignia-Modells liegen dabei stark unter dem Neupreis.
