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Mercedes-Benz 400 Baujahr 2013 gebraucht

Mercedes-Benz 400 Baujahr 2013 gebraucht – 1 Angebote

Aktuell sind 1 gebrauchte Mercedes-Benz 400 Fahrzeuge (Baujahre 2013–2013) verfügbar. Preise reichen von 13.000 € bis 13.000 €, mit einem Medianpreis von 13.000 €. Unsere Daten zeigen, dass ein Mercedes-Benz 400 im Durchschnitt in 86 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 222.000 km und es sind Angebote ab 100.000 km gelistet.
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Mercedes-Benz 400 Baujahr 2013 Gebrauchtwagen-Angebote

Mercedes-Benz 400 Antvangarde

Mercedes-Benz 400 Antvangarde
13.000 €
●●●●○ Guter Preis
Finanzierung möglich
ab 159€ finanzieren ↗Finanzcheck
Benzin333 PS (245 kW)222.000 kmEZ 04/2013AutomatikLimousine5 Türen
Abstandswarner, Allrad, Einparkhilfe, Einparkhilfe selbstlenkendes System, Einparkhilfe Sensoren hinten, Einparkhilfe Sensoren vorne, Elektrische Sitze, LED, LED Scheinwerfer, LED-Scheinwerfer, Lichtsensor, Regensensor, Sitzheizung, Spurhalteassistent, Totwinkel-Assistent, Voll-LED Scheinwerfer
79312 Emmendingen, Stadt
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12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
Mercedes-Benz 400 Antvangarde
●●●●○ Guter Preis: 13.000 €
Zum Angebot

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Super Preis: 6.947 € zu 12.719 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 12.720 € zu 13.328 €
  • ●●●○○ Fairer Preis: 13.329 € zu 14.738 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 14.739 € zu 15.562 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: Über 15.562 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: Mercedes-Benz
  • Modell: 400
  • Fahrzeugtyp: Limousine
  • Leistung: 333 PS
  • Erstzulassung: 2013
  • Kraftstoff: Benzin
  • Getriebe: Automatik
  • Kilometerzähler: 222.000 km
  • Ausstattung / Eigenschaften: Abstandswarner, Allrad, Einparkhilfe, Einparkhilfe selbstlenkendes System, Einparkhilfe Sensoren hinten, Einparkhilfe Sensoren vorne, Elektrische Sitze, LED, LED Scheinwerfer, LED-Scheinwerfer, Lichtsensor, Regensensor, Sitzheizung, Spurhalteassistent, Totwinkel-Assistent, Voll-LED Scheinwerfer
* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
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Mercedes-Benz 400: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen

Vorteile

  • Starke Motorleistung
  • Hochwertige Verarbeitung
  • Komfortable Innenausstattung
  • Gute Sicherheitsausstattung
  • Stilvolles Design

Nachteile

  • Hohe Wartungskosten
  • Teure Ersatzteile
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Begrenzter Kofferraum
  • Geringe Bodenfreiheit

Gut zu wissen

  • Beliebt im Premium-Segment
  • Gute Wiederverkaufswerte
  • Mehrere Karosserievarianten verfügbar
  • Allradantrieb optional erhältlich
  • Bekannt für langanhaltende Qualität

Gebrauchter Mercedes-Benz 400: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr

Was kostet ein gebrauchter Mercedes-Benz 400? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 454 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.

ModelljahrPreis von–bisØ PreisØ km-StandWertänderung/JahrInserate
Mercedes-Benz 400 202676.250 € – 76.250 €76.250 €4.100 km–1
Mercedes-Benz 400 201930.650 € – 49.516 €38.073 €124.000 km-5.454 €4
Mercedes-Benz 400 201838.000 € – 38.000 €38.000 €109.422 km-73 €1
Mercedes-Benz 400 201736.500 € – 36.500 €36.500 €118.000 km-1.500 €1
Mercedes-Benz 400 201313.000 € – 13.000 €13.000 €222.000 km-5.875 €1

Wertverlust von einem gebrauchten Mercedes-Benz 400

76.000 €
38.000 €
38.000 €
37.000 €
13.000 €
0J
7J
8J
9J
13J

Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mercedes-Benz 400 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mercedes-Benz 400 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.

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