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Der SL 380 ist ein eleganter Roadster aus dem Hause Mercedes-Benz. Für den Frischluftliebhaber, der Wert auf ein stilvolles Design legt, stellt das Cabriolet eine hervorragende Wahl dar.
Mercedes-Benz SL 380 – die Situation auf dem GebrauchtwagenmarktAuf den Markt kam der Mercedes-Benz SL der Baureihe R107 in den frühen Siebzigerjahren. Heute, etliche Jahre nach der Produktionseinstellung, wird der Roadster immer seltener und begehrter. Vor allem die gut erhaltenen Modelle mit wenig Laufleistung erzielen bereits hohe Preise. Eine perfekte Instandsetzung des Roadsters kann hohe Kosten mit sich bringen. Schon alleine aus diesem Grund solltest du dir bei der Gebrauchtwagensuche und vor allem bei der Begutachtung des Fahrzeugs jede Menge Zeit lassen. Letzten Endes ist der Kauf eines Klassikers kein einfaches Unterfangen. Gegebenenfalls solltest du dir fachkundige Unterstützung einholen.
Ein Design, das nicht nur die Herzen von Roadsterfans höher schlagen lässtEine Frontpartie mit großem Chromgrill, eine lange Haube und eine relativ steil gestellte Windschutzscheibe mit Chromumrandung prägen das Erscheinungsbild des Roadsters aus dem Hause Mercedes-Benz. Die Silhouette des SL wirkt flach, geradlinig und außerordentlich elegant. Der Riffellook an den Blinkern, an den Flanken und an den Heckleuchten sorgt für eine extravagante Note.
Das Interieur des Mercedes-Benz SL 380Der SL konnte sowohl als reiner Zweisitzer als auch mit zwei zusätzlichen Notsitzen geordert werden. Das Interieur wirkt elegant und hochwertig verarbeitet. Runde Lüftungsdüsen, ein großes Vierspeichenlenkrad, komfortable Sitze und etliche Chromelemente bestimmen den Look des Innenraums des Zweitürers. Wenn du Wert auf eine umfangreiche Ausstattung legst, solltest du bei der Gebrauchtwagensuche den Fokus eher auf die späteren Modelle legen.
Motor und Antriebskonzept des SL 380Der Mercedes-Benz SL 380 wartet mit einem 3839 cm³ großen Achtzylindermotor auf. Das wassergekühlte Aggregat ist als V-Motor konzipiert und hat zwei Ventile pro Zylinder. Mit einer Leistung von 150 kW ist der SL 380 für damalige Verhältnisse gut motorisiert. Der Antrieb erfolgt beim Mercedes-Benz SL 380 über die Hinterräder. Die Schaltarbeit übernimmt eine Vierstufenautomatik – dieses Ausstattungsmerkmal passt gut zum komfortbetonten Charakter des Cabriolets.