MG MGB Coupe / Sportwagen gebraucht – 10 Angebote
Aktuell sind 10 gebrauchte MG MGB Fahrzeuge (Baujahre 1967–1979) verfügbar. Preise reichen von 12.000 € bis 45.000 €, mit einem Medianpreis von 19.000 €. Es gibt 1 Fahrzeuge zum Super Preis und 3 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 1 neue Angebote hinzugefügt. Unsere Daten zeigen, dass ein MG MGB im Durchschnitt in 76 Tagen verkauft wird.Mehr lesen
Aktuell sind 10 gebrauchte MG MGB Fahrzeuge (Baujahre 1967–1979) verfügbar. Preise reichen von 12.000 € bis 45.000 €, mit einem Medianpreis von 19.000 €. Es gibt 1 Fahrzeuge zum Super Preis und 3 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 1 neue Angebote hinzugefügt. Unsere Daten zeigen, dass ein MG MGB im Durchschnitt in 76 Tagen verkauft wird.Mehr lesen
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Weitere MG MGB Typen
MG MGB: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Klassisches Design
- Erschwingliche Ersatzteile
- Gute Fahrdynamik
- Hoher Spaßfaktor
- Einfach zu warten
Nachteile
- Begrenzter Komfort
- Mangelnde Sicherheitsmerkmale
- Anfällig für Rost
- Geringe Geräuschisolation
- Veraltete Technik
Gut zu wissen
- Gebaut von 1962 bis 1980
- Erhältlich als Roadster und GT Coupé
- Mehrere Motorvarianten
- Zahlreiche Restaurierungen verfügbar
- Beliebt bei Autoclubs
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der MG MGB wird von Besitzern als Freizeitfahrzeug mit hohem Spaßfaktor geschätzt, das durch sein klassisches Design, den charakteristischen Motorsound und das sportliche Fahrverhalten überzeugt. Die direkte Lenkung, das knackige Getriebe und das agile Fahrwerk sorgen für ein authentisches Fahrerlebnis. Rost stellt jedoch das größte Problem dar und erfordert sorgfältige Wartung und Pflege, insbesondere eine fachgerechte Hohlraumkonservierung. Die Alltagstauglichkeit ist eingeschränkt, wobei der Wagen als Sommerwagen mit guter Wartung durchaus regelmäßig gefahren werden kann.
Was überzeugt
- Fahrspaß und Fahrdynamik: Mehrere Besitzer heben das sportliche Fahrverhalten, die direkte Lenkung ohne Servo, das knackige Getriebe und das straffe Fahrwerk hervor. Der charakteristische Sound des Vierzylinders und das authentische Fahrgefühl werden besonders geschätzt, wobei das Auto trotz moderater Leistung viel Fahrfreude bietet.
- Design und Verarbeitung: Das klassische Design wird durchweg gelobt, sowohl bei den frühen Modellen mit Chromstoßstangen als auch beim GT. Besitzer schätzen das ansprechende Interieur mit Holz und Leder, die Speichenräder und die zeitlose Formgebung, die als eine der gelungensten überhaupt bezeichnet wird.
Worauf Käufer achten sollten
- Rostanfälligkeit: Rost wird von mehreren Besitzern als das größte Problem des MGB genannt. Eine fachgerechte Hohlraumkonservierung und der Schutz vor Feuchtigkeit werden als unerlässlich beschrieben, wobei Winterbetrieb bei nicht voll verzinkten Modellen ausdrücklich nicht empfohlen wird.
Abhängig von Baujahr und Motor
- Wartung und Zuverlässigkeit: Die Wartungsarbeiten wie Ventilspieleinstellung und Zündungswechsel werden als überschaubar beschrieben, und günstige Ersatzteile sowie gute Reparierbarkeit werden positiv erwähnt. Gleichzeitig berichten Besitzer von Problemen mit der Elektrik, Undichtigkeiten am Getriebe und Feuchtigkeitsempfindlichkeit, die regelmäßige Pflege erfordern.
Neueste MG MGB Erfahrungen
Mein MGB GT stammt von 1967, hat also noch das Schaltgetriebe mit dem unsynchronisierten 1. Gang. Verbrauch bei mir liegt bei 8- 10l /100km. Wie der Jaguar XJ-S war der MGB GT eines meiner Lieblingsautos aus Kindertagen und so habe ich ihn mir gekauft, in British Racing Green...
Meinung von Anonymous, Dezember 2017Den MG B GT konnte ich einmal für 4 Wochen fahren, als ein Freund von mir für längere Zeit mit meinem Kombi verreist war. Es war glaube ich ein 71er Baujahr. Mich hatte das kleine, niedrige Auto schon lange gereizt, denn ich fand ihn sehr schön. Das Ein- und Aussteigen ging n...
Meinung von Anonym, Juli 2009
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