Mazda MX-5 gebraucht kaufen – 696 Angebote
Aktuell sind 632 gebrauchte Mazda MX-5 Fahrzeuge (Baujahre 1990–2026) verfügbar. Preise reichen von 2.000 € bis 36.000 €, mit einem Medianpreis von 27.000 €. Es gibt 80 Fahrzeuge zum Super Preis und 86 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 107 neue Angebote hinzugefügt, davon 38 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda MX-5 im Durchschnitt in 28 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 189.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 632 gebrauchte Mazda MX-5 Fahrzeuge (Baujahre 1990–2026) verfügbar. Preise reichen von 2.000 € bis 36.000 €, mit einem Medianpreis von 27.000 €. Es gibt 80 Fahrzeuge zum Super Preis und 86 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 107 neue Angebote hinzugefügt, davon 38 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda MX-5 im Durchschnitt in 28 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 189.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
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Mazda MX-5: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Exzellente Fahrdynamik
- Kompakte Abmessungen
- Geringes Gewicht
- Manuelles Getriebe verfügbar
- Hohe Zuverlässigkeit
Nachteile
- Begrenzter Stauraum
- Enge Innenraumverhältnisse
- Laut bei hohen Geschwindigkeiten
- Beschränkte Sicht bei geschlossenem Verdeck
- Niedrige Bodenfreiheit
Gut zu wissen
- iSpare parts are relatively inexpensive
- iFuel efficiency around 6-7l/100km
- iConvertible model enhances driving experience
- iPopular among car enthusiasts for modifications
- iResale value is usually stable
Neueste Mazda MX-5 Erfahrungen
Ich persöhnlich hatte Glück mit meinem Fahrzeug. Ich habe Ihn 2023 gekauft mit 170.000km und er hatte nur ein paar Rost Probleme, daher meine gute Bewertung. Wenn man weiß wie man dieses Auto zu behandeln hat gibt er einem sehr viel Liebe zurück. Das Torsen Diff, kein ESP, ...
Meinung von Noa_K, Januar 2024Fahre seit einem Jahr den NC1 mit dem 126PS-Motor, 5-Gang-Getriebe und einer Laufleistung von mittlerweile 95000 Kilometern. Während dieser Zeit habe ich lernen müssen, dass das Verdeck zwar absolut dicht ist, die Abläufe aber sauber sein müssen, damit der Kofferraum sich ...
Meinung von Max_Evers, November 2023Batterie entlädt sich ständig bei kurzen Standzeiten. Habe das Fahrzeug bei Autohaus Rath in Düsseldorf gekauft und habe noch nie so einen schlechten Service bei Neuwagenkauf erlebt. Service gibt es dort nur auf dem Papier. Kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass die Mita...
Meinung von Anonymous, Oktober 2022
Wie hoch ist der Wertverlust des Mazda MX-5?
Preisentwicklung für einen Mazda MX-5 mit Erstzulassung 2026: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.
| Monat | Ø Preis | Preis von–bis | Datenbasis |
|---|---|---|---|
| Mai 2026 | 32.635 € | 29.904 € – 37.575 € | Bewertung |
| Jun 2026 | 32.687 € | 28.222 € – 36.990 € | Bewertung |
| Jul 2026 | 32.192 € | 27.599 € – 36.634 € | Bewertung |
| Aug 2026 | 32.062 € | – | Prognose |
| Sep 2026 | 31.840 € | – | Prognose |
| Okt 2026 | 31.619 € | – | Prognose |
Stand: 6. August 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.
Gebrauchter Mazda MX-5: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda MX-5? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 88 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda MX-5 2026 | 28.946 € – 35.690 € | 32.251 € | 50 km | – | 113 |
| Mazda MX-5 2025 | 27.476 € – 37.080 € | 31.194 € | 2.008 km | -1.057 € | 75 |
| Mazda MX-5 2024 | 24.997 € – 42.293 € | 31.663 € | 12.990 km | +469 € | 15 |
| Mazda MX-5 2023 | 22.550 € – 31.981 € | 27.951 € | 27.200 km | -3.712 € | 23 |
| Mazda MX-5 2022 | 23.690 € – 29.565 € | 26.409 € | 28.368 km | -1.542 € | 18 |
| Mazda MX-5 2021 | 17.990 € – 28.102 € | 23.606 € | 38.178 km | -2.803 € | 17 |
| Mazda MX-5 2020 | 21.772 € – 28.450 € | 25.434 € | 50.150 km | +1.828 € | 10 |
| Mazda MX-5 2019 | 19.238 € – 32.469 € | 24.287 € | 47.935 km | -1.147 € | 32 |
| Mazda MX-5 2018 | 18.593 € – 26.297 € | 22.717 € | 47.000 km | -1.570 € | 15 |
| Mazda MX-5 2017 | 16.941 € – 23.205 € | 19.673 € | 75.750 km | -3.044 € | 19 |
| Mazda MX-5 2016 | 14.512 € – 20.994 € | 17.481 € | 82.346 km | -2.192 € | 12 |
| Mazda MX-5 2015 | 14.068 € – 19.615 € | 16.959 € | 61.000 km | -522 € | 8 |
| Mazda MX-5 2014 | 7.885 € – 18.210 € | 13.193 € | 113.150 km | -3.766 € | 4 |
| Mazda MX-5 2013 | 9.448 € – 15.029 € | 12.563 € | 103.920 km | -630 € | 3 |
| Mazda MX-5 2012 | 9.936 € – 15.994 € | 12.146 € | 123.459 km | -417 € | 9 |
| Mazda MX-5 2011 | 8.660 € – 18.947 € | 12.363 € | 87.400 km | +217 € | 7 |
| Mazda MX-5 2010 | 7.939 € – 13.960 € | 11.217 € | 96.926 km | -1.146 € | 10 |
| Mazda MX-5 2009 | 7.715 € – 9.382 € | 8.733 € | 115.750 km | -2.484 € | 4 |
| Mazda MX-5 2008 | 5.194 € – 12.240 € | 8.991 € | 120.911 km | +258 € | 13 |
| Mazda MX-5 2007 | 5.174 € – 12.625 € | 8.192 € | 139.000 km | -799 € | 8 |
| Mazda MX-5 2006 | 4.032 € – 12.896 € | 8.941 € | 110.000 km | +749 € | 9 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda MX-5
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda MX-5 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda MX-5 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda MX-5 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 95% - 90% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 80% - 80% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 75% - 55% des Neupreises
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Liebling ohne Verdeck
Der Mazda MX-5 ist mit etwas weniger als einer Million ausgelieferter Exemplare der weltweit meist verkaufte Roadster. Seit nunmehr 27 Jahren erobert der außergewöhnliche Zweisitzer, der einst das Comeback der Roadster einläutete, die Herzen der automobilen Oben-ohne-Fans. Ein Ende seines Siegeszuges ist nicht in Sicht. Auch die mittlerweile vierte Generation verkauft sich prächtig.
Den Fahrspaß im Fokus
Der Mazda MX-5 ist ein klassischer Roadster, ein leichtgewichtiger Sportwagen, bei dem der Fahrspaß im Mittelpunkt steht. Als Mazda im Jahre 1989 den MX-5 vorstellte, glaubte keiner an eine Wiederkunft der Roadster. Ursprünglich war eine Produktion von jährlich 5000 Fahrzeugen geplant, doch innerhalb eines Jahres sahen sich die ehrgeizigen Autobauer aus Hiroshima genötigt das fast Dreißigfache zu produzieren. Der Mazda MX-5 wurde ein Renner. Seine Stärke lag weder in der einfachen Motorisierung mit Hinterradantrieb noch in der schlicht-funktionalen Ausstattung. Der Mazda MX-5 NA mit den kultigen Klappscheinwerfern hatte einen 1,6-l-Motor mit einer Leistung von 115 PS, nichts Weltbewegendes. Auch die Nachfolgemodelle NB (140 PS), NC (160 PS) oder der brandneue ND mit der SKYACTIV Technologie sind wahrlich nicht die Kraftpakete unter den Sportwagen. Das brauchen sie auch gar nicht sein. Es ist nämlich allein die Leichtigkeit des MX-5 - er wiegt in etwa eine Tonne - die ihn so überaus schnell und wendig macht. Das über die Jahre bewusst schlank gebliebene Cabrio geht eine mechanische und emotionale Symbiose mit seinem Fahrer ein, die ihresgleichen sucht. Anfahren, schalten, beschleunigen, alles geht wie von selbst. Mit ihm wird Auto fahren zum Erlebnis. Der MX-5 ist kein Auto, in das man steigt, um das High-Tech zu bewundern. Er ist populär, weil er ein Purist geblieben ist, der nur mit dem Nötigsten ausgestattet ist. Sein Kofferraum bietet höchstens Platz fürs Handgepäck. Sogar das Handschuhfach wurde ausgelassen, seine Konstrukteure fanden, es störe. Beim MX-5 geht es allein ums Fahren.
Ewiges Sommerauto
Vom NA bis zum ND, der MX-5 ist ein Dauerbrenner. Sein hoher Spaßfaktor und der ausgesprochen attraktive Kaufpreis sind gute Gründe dafür einen Mazda MX-5 gebraucht zu kaufen. Zusammengefasst gilt: Er ist ein Mazda, er ist Japaner, er ist zuverlässig. Er ist das ideale Sommerauto und ein echtes Schnäppchen. Im Alter neigt er leider zu Rost. Weil er Sportler ist, verschleißen seine Bremsen schnell. Das ist alles, was man wissen muss, wenn man einen Mazda MX-5 gebraucht kaufen will.
