Alle gebrauchten Renault Kangoo in Bonn auf einen Blick – 151 Angebote
Umweltzone Bonn
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2010-01-01
- Geltungsbereich:
- Innenstadtbereich
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Bonn solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Bonn
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Bonn (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Renault Kangoo Preisvergleich in Bonn
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Renault Kangoo in Bonn mit dem Bundesdurchschnitt.
Bonn belegt Platz 25 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Renault Kangoo.
Gute Nachricht: Gebrauchte Renault Kangoo sind in Bonn günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte Renault Kangoo
Günstige Renault Kangoo in der Nähe von Bonn
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Wetzlar | 10.146 € | 52 | 98 km |
| Troisdorf | 11.246 € | 145 | 7 km |
| Koblenz | 11.550 € | 53 | 52 km |
| Lüdenscheid | 11.665 € | 104 | 63 km |
| Euskirchen | 11.796 € | 127 | 23 km |
Renault Kangoo: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Vielseitiger Innenraum
- Gute Kraftstoffeffizienz
- Günstige Unterhaltskosten
- Robustes Design
- Gute Sicht nach vorne
Nachteile
- Basisausstattung eher einfach
- Durchschnittliche Fahrleistung
- Mittelmäßige Schalldämpfung
- Weniger komfortabel auf Langstrecken
- Begrenzte Sicherheitsausstattung
Gut zu wissen
- iVielfältige Konfigurationsmöglichkeiten
- iErhältlich als Elektroversion (Z.E.)
- iMechanische einfach zu reparieren
- iBeliebt im Gewerbebereich
- iHohes Restwertpotenzial
Wertverlust von einem gebrauchten Renault Kangoo
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Renault Kangoo im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Renault Kangoo Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Renault Kangoo Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 95% - 65% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 55% - 30% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 35% - 25% des Neupreises
Gebrauchte Renault Kangoo in Deiner Stadt
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Gebrauchte Renault Kangoo auch in Deiner Stadt:
Mit dem Kangoo von Renault erhältst du ein Nutzfahrzeug, das sich an deine Vorstellungen anpassen kann und besonders in überfüllten Innenstädten Waren sicher ans Ziel bringt.
Der Kangoo als Wegbegründer einer FahrzeugklasseAls im Jahre 1997 der Kangoo von Renault vorgestellt wurde, gab es wenig bis gar keine Konkurrenz in dieser Klasse. Denn es handelte sich um einen Hochdachkombi, der sehr kompakt war, individuell ausgestattet werden konnte und dennoch viel Stauraum bot. Dies beginnt bereits bei der Anzahl der Sitzplätze. So gibt es gebrauchte Renault Kangoo mit zwei, drei oder fünf Sitzen. Doch selbst wenn du dich für einen Renault Kangoo Gebrauchtwagen mit fünf Sitzen entscheidest, musst du keine Kompromisse beim Laderaum eingehen. Alle Sitze lassen sich umklappen oder bei Bedarf sogar ausbauen. Damit nicht genug, erhielt der Renault Kangoo 2008 mit der LKW-Variante einen weiteren Ausbau mit dem Fokus auf mehr Ladevolumen. So stellt dir der Transporter bis zu 3,6 m³ Stauraum zur Verfügung und die Zuladung darf dabei maximal erstaunliche 670 kg betragen. Vergessen darf man nicht, dass der Kangoo je nach Modell teilweise weniger als vier Meter lang ist.
Der Kangoo ist in allen Situationen einsatzbereitBei der Motorenpalette und den Antriebsarten hat Renault ebenfalls an alle Szenarien gedacht. Neben Benzinmotoren mit 1,2 bis 1,6 Liter Hubraum gibt es auch Fahrzeuge mit Dieselaggregat, wie den Renault Kangoo 1.9 dTi. Weiterhin bietet der französische Konzern den Kangoo als Hybriden an, der mit dem Elektromotor eine Reichweite von bis zu 100 Kilometern erreichen kann. Schlussendlich findet sich auch eine Variante mit Erdgas sowie der geländefähige Renault Kangoo 4x4 mit Allradantrieb.
