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Alle gebrauchten BMW 760 in Frankfurt am Main auf einen Blick

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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Gebrauchte BMW 760 in Deiner Stadt

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Umweltzone Frankfurt am Main

Grüne Plakette
Erforderliche Plakette:
Grüne Plakette
Seit:
2008-10-01
Geltungsbereich:
Innerhalb des Autobahnrings

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Frankfurt am Main solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.

Gebrauchtwagenmarkt in Frankfurt am Main

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Frankfurt am Main (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Frankfurt am Main (50 km)
SUV39%
Van8%
Coupe3%
Kombi17%
Cabrio4%
Limousine22%
Kleinwagen6%
Deutschlandweit
SUV40%
Van9%
Coupe3%
Kombi16%
Cabrio3%
Limousine21%
Kleinwagen7%

Kraftstoffarten

Frankfurt am Main (50 km)
Benzin57%
Diesel34%
Elektro9%
Deutschlandweit
Benzin59%
Diesel31%
Elektro10%

BMW Preisvergleich in Frankfurt am Main

Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte BMW in Frankfurt am Main mit dem Bundesdurchschnitt.

Durchschnittspreis in Frankfurt am Main
29.517 €
6.934 Angebote
Durchschnittspreis deutschlandweit
35.459 €
140.020 Angebote

Frankfurt am Main belegt Platz 49 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte BMW.

Gute Nachricht: Gebrauchte BMW sind in Frankfurt am Main günstiger als im Bundesdurchschnitt.

Günstigste Städte für gebrauchte BMW

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Kassel25.114 €1.377145 km
Frankfurt an der Oder25.218 €179477 km
Göttingen25.435 €1.286180 km
Mannheim26.046 €4.33867 km
Cottbus26.507 €281441 km
Trier26.507 €1.108152 km
Dessau26.991 €947313 km
Marburg27.173 €1.43377 km
Wolfenbüttel27.202 €1.719261 km
Frankfurt am Main29.517 €6.9340 km

Günstige BMW in der Nähe von Frankfurt am Main

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Mannheim26.046 €4.33864 km
Marburg27.173 €1.43376 km
Fürth27.313 €6.10752 km
Worms27.368 €6.27253 km
Ludwigshafen am Rhein27.419 €4.48969 km

Vorteile

  • Leistungsstarker V12-Motor
  • Hochwertige Materialien
  • Exzellente Fahrdynamik
  • Umfassende Ausstattung
  • Luxuriöses Interieur

Nachteile

  • Hohe Betriebskosten
  • Höherer CO2-Ausstoß
  • Geringe Kraftstoffeffizienz
  • Teure Wartung
  • Großer Wendekreis

Gut zu wissen

  • iIn verschiedenen Karosserievarianten erhältlich
  • iViele Individualisierungsmöglichkeiten
  • iTeilweise auf dem Gebrauchtwagenmarkt selten
  • iEmpfohlene regelmäßige Wartung
  • iAnfälligkeit für teure Reparaturen

Wertverlust von einem gebrauchten BMW 760

789.000 €
174.000 €
190.000 €
106.000 €
74.000 €
55.000 €
53.000 €
51.000 €
24.000 €
29.000 €
24.000 €
0J
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Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten BMW 760 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen BMW 760 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.

Sehen Sie, wie viel ein BMW 760 Gebrauchtwagen wert ist:

  • 1 - 3 Jahre: 20% - 15% des Neupreises

12 Zylinderköpfe sind selbst in der Oberklasse etwas Besonderes. Dieses Highlight leistest du dir mit einem BMW 760 Gebrauchtwagen. Laufruhe, Platz satt und luxuriöses Interieur sind natürlich auch mit dabei.

Zwei Generationen automobiler Luxus

Als im Jahr 2001 die neue Version der 7er Oberklasse in die Autohäuser kam, zeigten sich die Fachleute der Presse wie erwartetet mehr als beeindruckt. Die dynamische Frontpartie und der markante Heckdeckel schienen zum Biedermann-Image des Vorgängers so gar nicht passen zu wollen. Dabei zeigte die neue Designlinie doch nur, dass unter dem Blechkleid des 7er allerhand Sportlichkeit steckt. Der erste BMW 760i bzw. die lange Version BMW 760Li erschienen zwei Jahre nach Produktionsstart der 7er Klasse und protzten mit einem 12 Zylinder-Ottomotor mit 445 PS. Anders als die Mitbewerber von Mercedes verzichteten die Bayerischen Autobauer auf eine Turboaufladung zugunsten eines hoch drehenden Saugmotors, der mehr Dynamik und Fahrspaß versprach. An Ausstattung hat die Luxuslimousine alles mitbekommen, was BMW Gutes zu bieten hat: eine Aerofederung an der Hinterachse zum Beispiel oder die elektronisch gesteuerte Stoßdämpferkennung und den sogenannte Dynamic Drive, der ein Aufschaukeln der Karosserie verhindert. Wenn du dir also einen BMW 760 Gebrauchtwagen kaufst, hast du mit den frühen Baujahren einen Rennwagen in Luxusausstattung in der Garage stehen.

Der Turbo-Nachfolger

2,2 Tonnen Auto verteilt auf gut 5,40 Meter Länge - da muss schon ordentlich etwas unter die Haube gepackt werden, damit von einem sportlich-dynamischen Fahrgefühl die Rede sein kann. Die zweite Generation des BMW 760 i bzw. BMW 760 Li schafft das allerdings mühelos. Das von 2009 bis 2015 gebaute Muskelpaket erzeugt mit seinem 12-Zylinder-Biturbo-Motor eine Kraft von 544 PS, die es schaffen, die luxuriöse Karosserie in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Bei 250 km/h Höchstgeschwindigkeit wird allerdings sicherheitshalber elektronisch abgeregelt. Dabei kommt dieses Muskelpaket quasi in einem Smoking daher. Die elegante Karosserie, die komfortable und luxuriöse Ausstattung und eine schier endlose Zubehörliste sorgen dafür, dass sich der kraftstrotzende Bolide in ein handzahmes und dennoch agiles Raubtier verwandelt.

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