Alle gebrauchten Opel Diplomat in Gießen auf einen Blick
Gebrauchtwagenmarkt in Gießen
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Gießen (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Opel Preisvergleich in Gießen
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Opel in Gießen mit dem Bundesdurchschnitt.
Gießen belegt Platz 119 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Opel.
Gute Nachricht: Gebrauchte Opel sind in Gießen günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte Opel
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Frankfurt an der Oder | 8.539 € | 106 | 451 km |
| Offenburg | 10.110 € | 1.764 | 238 km |
| Flensburg | 11.249 € | 157 | 470 km |
| Dessau | 11.506 € | 967 | 284 km |
| Leipzig | 11.558 € | 1.227 | 272 km |
| Halle | 11.786 € | 1.140 | 251 km |
| Dormagen | 12.139 € | 3.530 | 141 km |
| Heidelberg | 12.191 € | 1.711 | 132 km |
| Mannheim | 12.205 € | 1.825 | 119 km |
| Gießen | 15.177 € | 1.099 | 0 km |
Günstige Opel in der Nähe von Gießen
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Rüsselsheim | 12.627 € | 2.674 | 69 km |
| Darmstadt | 12.766 € | 2.957 | 74 km |
| Mainz | 12.911 € | 2.549 | 70 km |
| Frankfurt am Main | 13.109 € | 2.548 | 43 km |
| Wiesbaden | 13.239 € | 2.496 | 59 km |
Opel Diplomat: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Geräumiges Interieur
- Starke Motorleistung
- Gute Straßenlage
- Klassisches Design
- Komfortable Sitze
Nachteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Seltene Ersatzteile
- Teure Wartung
- Begrenzte moderne Sicherheitstechnik
- Ältere Technologie
Gut zu wissen
- iWurde von 1964 bis 1977 produziert
- iBenzinmotoren von 2,8 bis 5,4 Litern
- iManuelle und automatische Getriebe verfügbar
- iDiplomat B besonders gefragt
- iErsatzteile schwer zu finden
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Der Opel Diplomat wurde zwischen Frühjahr 1964 und Sommer 1977 gebaut und galt zu seiner Zeit als das Spitzmodell der Adam Opel AG. Er basiert auf den mit einem Sechszylinder ausgerüsteten Oberklasse-Fahrzeugen Opel Kapitän und Opel Admiral und bot eine nochmals gesteigerte Ausstattung. Zusammen mit den Modellen des deutschen Automobilherstellers Opel Kapitän und Opel Admiral reiht sich der Diplomat in die „KAD“-Modellreihe ein. Erhältlich ist das Modell als Coupé oder als Limousine, die Coupé-Version wurde allerdings nur drei Jahre lang von Opel in 437 Einheiten produziert. Die KAD-Modelle wurden in zwei verschiedenen Serien hergestellt. Die KAD A Serie wurde von 1964 bis 1968 produziert. Die darauffolgende KAD B-Reihe wurde 1969 eingeführt und endete im Jahre 1977 mit Einstellung des Diplomats, auch wenn Opel das Modell Kapitän schon im Jahre 1970 einstellte. Bei Oldtimer-Fans ist der Opel Diplomat bis heute beliebt und gilt als Klassiker.
Opel Diplomat A
Im Jahre 1964 kam das erste Fahrzeug mit der Bezeichnung A auf dem Markt und stellte das Luxusmodell der KAD-Baureihe dar. Die Motorenpalette beschränkt sich auf eine einzige Motorisierung, den kleineren 190 PS starken V8-Motor. Erst ab 1966 war der größere, 230 PS starke V8-Motor erhältlich. Die Limousine ist knapp fünf Meter lang, 1,9 Metern breit und 1,45 Meter hoch. Das Coupé ist mit einer Höhe von 1,43 Metern minimal niedriger als die Limousine.
Opel Diplomat B
Die zweite Generation des Opel Diplomat wurde wie seine Schwestermodelle Kapitän und Admiral nur als Limousine verkauft, eine Coupé-Version wurde nicht angeboten. In den Abmessungen ist die zweite Generation fast identisch zu seinem Vorgänger. Erhältlich ist ein Sechszylindermotor sowie ein V8-Motor mit 230 PS.
