Honda Shuttle in Kaiserslautern gebraucht – 0 Angebote
Gebrauchtwagenmarkt in Kaiserslautern
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Honda Shuttle: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Geräumiges Interieur
- Zuverlässige Motoren
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Effizienter Kraftstoffverbrauch
- Hohe Sicherheitsstandards
Nachteile
- Begrenzte Motorenoptionen
- Mittelmäßige Fahrdynamik
- Veraltetes Infotainmentsystem
- Nicht die beste Geräuschisolierung
- Beschränkte Verfügbarkeit von Ersatzteilen
Gut zu wissen
- Häufig als Familienauto genutzt
- Einige Modelle mit Hybridantrieb
- Regelmäßige Wartung wichtig
- Gute Wiederverkaufswerte
- Stabile Karosseriestruktur
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Honda Shuttle überzeugt Besitzer durch außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, wobei mehrere Halter von minimalen Reparaturen selbst nach über 250.000 Kilometern berichten. Die originalen Auspuffanlagen halten bei vielen Fahrzeugen ungewöhnlich lange, teilweise über die gesamte Nutzungsdauer. Das großzügige Platzangebot wird durchweg gelobt, während der hohe Benzinverbrauch, besonders im Stadtverkehr, als Hauptnachteil genannt wird.
Was überzeugt
- Zuverlässigkeit und Langlebigkeit: Besitzer berichten übereinstimmend von außergewöhnlich geringem Reparaturbedarf über Jahrzehnte und Laufleistungen bis 307.000 Kilometer. Mehrere Halter beschreiben den Shuttle als praktisch unverwüstlich mit minimalen Werkstattkosten.
- Auspuffanlage: Auffallend häufig erwähnen Besitzer, dass die originale Auspuffanlage nach 10 bis 22 Jahren immer noch die erste ist, was auf eine außergewöhnliche Haltbarkeit dieser Komponente hindeutet.
- Platzangebot: Das großzügige Raumangebot wird von mehreren Besitzern hervorgehoben und mit Fahrzeugen wie dem VW Sharan verglichen. Besonders die zweite Sitzreihe bietet laut Nutzern überdurchschnittlich viel Platz.
Worauf Käufer achten sollten
- Benzinverbrauch: Der Kraftstoffverbrauch wird durchgängig als hoch kritisiert, insbesondere im Stadtverkehr mit 10 bis 12 Litern. Mehrere Besitzer sehen dies als größten Nachteil, besonders bei aktuellen Spritpreisen.
Neueste Honda Shuttle Erfahrungen
Nach 22 Jahren immer noch die erste Auspuffanlage ; letztes Jahr mussten wir den Anlasser tauschen, der Kühler war oben am Stutzen durchgekocht und der Klimakühler war durch Steine zerschossen. Die Teile gibt es auf dem freien Markt zu günstigeren Konditionen. Ansonsten nix, Ö...
Meinung von Anonym, Juli 2019Tolles Fahrzeug. Hat mich fast nie verlassen. Lediglich der Zündschalter mußte erneuert werden, da der Motor sich nicht starten ließ. Es ist immer noch der erste Auspuff am Fahrzeug. Der wurde jedoch einmal geschweißt. Ersatzteile sind jedoch sehr teuer. Da das Fahrzeug nich...
Meinung von Anonym, Februar 2017Nach 14 Jahren ,keine einzige Reparatur. Was Honda da gebaut hat ,hat den Namen zuverlässigkeit ,mehr als nur verdient.Der Autobahn Verbrauch mit Tempomat bei 130Km/h lag letztens bei 8,4 Liter, klar in der Stadt geht das deutlich über 10 Liter. Aber bei dem Gewicht für ein ...
Meinung von Anonym, Oktober 2013
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Variabilität ist Trumpf
Ein gebrauchter Honda Shuttle versetzt dich in so gut wie jeder Situation in die Lage, den Umständen entsprechend zu reagieren. Sieben Sitze sind fast immer genug für alle und sowieso zwei mehr als du üblicherweise erwarten darfst. Die Länge von über 4,70 Metern und die generelle Höhe des Shuttle machen ihn außerdem zu einem wunderbar praktischen Lastentier. Nur im Parkhaus oder bei der Parkplatzsuche am Straßenrand könntest du vielleicht in Schwierigkeit geraten. Das ist aber sicherlich deine geringste Sorge, wenn du dir einen Van kaufen willst.
Durchdacht, nur etwas zweidimensional
So lässt sich die Ausstattungsauswahl beschreiben, die Honda dem Shuttle gönnte. Das heißt natürlich trotzdem, dass dein Gebrauchter mit Klimaanlage und Servolenkung über einige Komfortsysteme verfügte und die Bremsen mit ABS ausgerüstet sind. Insgesamt gab es aber während der Jahre 1994 bis 2000, in denen er erschienen ist, nur zwei unterschiedliche Varianten. Das macht gleichzeitig auch die Wahl einfacher. Ganz wenig verspielt gab sich Honda bei den Motoren. dein gebrauchter Shuttle wird entweder von einem 2,2 oder nach der Modellpflege von einem 2,3 Liter großen Benziner angeschoben. Auch die Automatik kannst du dir nicht aussuchen, die hat jedes Modell. Dass es ehemals keinen Dieselmotor gab, hat ihm in Europa neben der Unmöglichkeit, ein Schaltgetriebe zu bekommen, auf dem Markt nicht gut getan. Mittlerweile kann man feststellen, dass das vielleicht doch gar keine so schlechte Idee war - in jedem Fall für die Luft.
Widerspenstig in kleiner Stückzahl
Dass du einen gebrauchten Honda Shuttle nur selten findest, liegt zum einen daran, dass er schon eine Weile nicht mehr gebaut wird und danach vom Modell Stream ersetzt wurde. Zum anderen war er alles andere als erfolgreich, was ihn auf unseren Straßen damals schon exotisch machte. Dass du ihn dann aber trotzdem immer noch findest, liegt an der robusten Technik, die Honda eingebaut hat. Gerade der Motor und die zugehörige Automatik haben sich als ziemlich solide konstruiert erwiesen.