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BMW M6 in Karlsruhe gebraucht – 13 Angebote

Aktuell sind 13 gebrauchte BMW M6 Fahrzeuge (Baujahre 1984–2018) verfügbar. Preise reichen von 28.000 € bis 89.000 €, mit einem Medianpreis von 49.000 €. Es gibt 2 Fahrzeuge zum Super Preis und 1 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 3 neue Angebote hinzugefügt, davon 1 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein BMW M6 im Durchschnitt in 34 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 168.000 km und es sind Angebote ab 60.000 km gelistet.
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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Umweltzone Karlsruhe

Grüne Plakette
Erforderliche Plakette:
Grüne Plakette
Seit:
2009-01-01
Geltungsbereich:
Innenstadtbereich

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Karlsruhe solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.

Gebrauchtwagenmarkt in Karlsruhe

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Karlsruhe (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Karlsruhe (50 km)
Kombi14%
Limousine24%
Kleinwagen8%
SUV / Pickup37%
Van / Kleinbus8%
Cabrio / Roadster4%
Coupe / Sportwagen5%
Deutschlandweit
Kombi17%
Limousine21%
Kleinwagen8%
SUV / Pickup39%
Van / Kleinbus9%
Cabrio / Roadster3%
Coupe / Sportwagen3%

Kraftstoffarten

Karlsruhe (50 km)
Benzin57%
Diesel28%
Elektro8%
Benzin/Elektro7%
Deutschlandweit
Benzin53%
Diesel28%
Elektro10%
Benzin/Elektro8%

BMW Preisvergleich in Karlsruhe

Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte BMW in Karlsruhe mit dem Bundesdurchschnitt.

Durchschnittspreis in Karlsruhe
33.489 €
5.009 Angebote
Durchschnittspreis deutschlandweit
34.824 €
93.661 Angebote

Karlsruhe belegt Platz 128 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte BMW.

Gute Nachricht: Gebrauchte BMW sind in Karlsruhe günstiger als im Bundesdurchschnitt.

Günstigste Städte für gebrauchte BMW

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Neubrandenburg17.570 €25604 km
Lübeck19.403 €572563 km
Neuwied20.771 €1.184171 km
Aachen21.081 €870256 km
Magdeburg21.567 €215414 km
Dresden22.691 €389443 km
Cottbus22.769 €125525 km
Koblenz22.865 €804159 km
Görlitz23.122 €80527 km
Karlsruhe33.489 €5.0090 km

Günstige BMW in der Nähe von Karlsruhe

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Fürth25.405 €3.27177 km
Worms25.587 €3.44369 km
Saarbrücken26.557 €72796 km
Hamm27.777 €2.35982 km
Darmstadt28.287 €4.76092 km

BMW M6: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen

Vorteile

  • Leistungsstarker V8-Motor
  • Luxuriöse Innenausstattung
  • Sportliches Design
  • Hervorragende Fahrdynamik
  • Fortschrittliche Technologie

Nachteile

  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Hohe Wartungskosten
  • Begrenzter Kofferraum
  • Teure Versicherung
  • Fahrwerk relativ hart

Gut zu wissen

  • iVerfügbarkeit als Coupé und Cabriolet
  • iM-Version von BMW für Höchstleistung ausgelegt
  • iOptionale Kohlefaser-Elemente für Gewichtsreduzierung
  • iCharakteristischer M-Sound
  • iViele Individualisierungsmöglichkeiten

Wie hoch ist der Wertverlust des BMW M-Reihe?

Preisentwicklung für einen BMW M-Reihe mit Erstzulassung 2026: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.

Wertänderung Mai 2026 – Jul 2026
+2.342 €
Prognose bis Okt 2026
+5.387 €
MonatØ PreisPreis von–bisDatenbasis
Mai 2026101.415 €44.421 € – 155.619 €Bewertung
Jun 2026108.209 €49.892 € – 234.927 €Bewertung
Jul 2026103.757 €43.294 € – 158.020 €Bewertung
Aug 2026106.802 €Prognose
Sep 2026107.973 €Prognose
Okt 2026109.144 €Prognose
Mai 2026
Jun 2026
Jul 2026
Aug 2026
Sep 2026
Okt 2026
Gemessene MarktpreisePreis von–bisPrognose

Stand: 6. August 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.

Gebrauchter BMW M6: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr

Was kostet ein gebrauchter BMW M6? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 504 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.

ModelljahrPreis von–bisØ PreisØ km-StandWertänderung/JahrInserate
BMW M6 201848.200 € – 57.390 €52.795 €61.094 km2
BMW M6 201739.060 € – 56.390 €46.744 €99.050 km-6.051 €9
BMW M6 201646.579 € – 58.774 €53.555 €60.817 km+6.811 €5
BMW M6 201529.495 € – 70.769 €46.878 €81.350 km-6.677 €7
BMW M6 201432.504 € – 63.715 €46.269 €68.745 km-609 €12
BMW M6 201334.989 € – 49.700 €41.779 €102.677 km-4.490 €13
BMW M6 201234.834 € – 48.995 €40.828 €119.960 km-951 €9
BMW M6 201056.900 € – 56.900 €56.900 €96.058 km+8.036 €1
BMW M6 200939.990 € – 39.990 €39.990 €90.000 km-16.910 €1
BMW M6 200849.800 € – 49.800 €49.800 €72.000 km+9.810 €1
BMW M6 200723.955 € – 45.599 €34.316 €98.620 km-15.484 €3
BMW M6 200624.780 € – 75.543 €44.532 €73.720 km+10.216 €13

Wertverlust von einem gebrauchten BMW M6

53.000 €
47.000 €
54.000 €
47.000 €
46.000 €
42.000 €
41.000 €
8J
9J
10J
11J
12J
13J
14J

Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten BMW M6 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen BMW M6 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.

Gebrauchte BMW M6 in Deiner Stadt

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Der BMW M6 ist außerordentlich leistungsstarkes Automobil mit diversen technischen Highlights. Den M6 gibt es als Coupé, als Cabriolet sowie als Gran Coupé.

Die M6-Fahrzeuge der Baureihen E63 und E64

Das M6 Coupé der Baureihe E63 wirkt mit seiner breiten BMW-Niere, den zur Mitte hin spitz zulaufenden Scheinwerfern, den athletisch gestalteten Schwellern und dem markanten Heckdeckel außerordentlich stämmig und dynamisch. Die flache, hintere Dachsäule trägt in Kombination mit der langen Haube wesentlich zur eleganten Silhouette bei. Beim Cabrio Typ E64 sorgt das extravagante Heckscheibenkonzept für den besonderen Charme. Sowohl beim Coupé als auch beim Cabrio bewirkt ein ausgesprochen schick designtes Cockpit mit großem Display im Bereich oberhalb der Mittelkonsole ein modernes Ambiente. Der BMW M6 der Baureihe E63 beziehungsweise E64 verfügt über einen V10-Ottomotor. Mit seinen 4999 cm³ Hubraum und den 373 kW Leistung bietet das drehfreudige Aggregat eine ausgezeichnete Basis für herausragende Fahrleistungen. Geschaltet wird bei dieser M6-Generation mit einem SMG-Getriebe mit sieben Gängen. Bei hochmotorisierten Gebrauchtwagen vom Kaliber M6 solltest du besonders darauf achten, dass der Wagen gut und regelmäßig gewartet wurde. Ein Wartungsstau kann hier hohe Folgekosten mit sich bringen.

Der BMW M6 der zweiten Generation

Den M6 der zweiten Modellgeneration gibt es nicht nur als Zweitürer mit geschlossenem Dach und als Cabrio, sondern auch als M6 Gran Coupé mit vier Türen. Die M6-Fahrzeuge vom Typ F13, F12 und F06 hinterlassen im Vergleich zum E63 und E64 einen noch eleganteren Eindruck. Fließende Formen, eine breite Niere sowie eine aufregend lange Haube bestimmen auch hier die Frontpartie. Das fahrerorientierte Cockpitdesign mit den innovativen Bedienkomponenten und Anzeigen sowie die hochwertigen Materialien versprühen ein sportliches und überaus exklusives Flair im Innenraum. Der viertürige BMW M6 Gran Coupé bietet sich als Alternative zum Zweitürer an, wenn du des Öfteren Passagiere im Fond mitnehmen willst, während das Cabrio eine ausgezeichnete Option für den Frischluftfanatiker darstellt. Der BMW M6 der zweiten Generation ist mit einem aufgeladenen Ottomotor mit 4395 cm³ Hubraum und acht Zylindern ausgerüstet. Die Leistung des Basismodells liegt bei 412 kW. Es gibt aber auch Varianten, die mit noch mehr Power aufwarten. Der Hubraum des Aggregats beträgt 4395 cm³. Angetrieben wird der mit einem Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen ausgestattete M6 über die Hinterräder.

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