Alle gebrauchten BMW Z-Reihe in Menden auf einen Blick – 115 Angebote
Gebrauchtwagenmarkt in Menden
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Menden (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
BMW Preisvergleich in Menden
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte BMW in Menden mit dem Bundesdurchschnitt.
Menden belegt Platz 117 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte BMW.
Gute Nachricht: Gebrauchte BMW sind in Menden günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte BMW
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Lüneburg | 14.400 € | 899 | 266 km |
| Göttingen | 17.264 € | 470 | 149 km |
| Hamburg | 18.948 € | 1.350 | 280 km |
| Lübeck | 19.283 € | 579 | 333 km |
| Kassel | 19.343 € | 553 | 119 km |
| Norderstedt | 19.434 € | 1.445 | 294 km |
| Neubrandenburg | 19.521 € | 27 | 435 km |
| Stolberg | 20.400 € | 113 | 221 km |
| Saarbrücken | 21.712 € | 656 | 251 km |
| Menden | 32.419 € | 3.305 | 0 km |
BMW Z-Reihe: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Sportliches Design
- Starke Motoren
- Exzellente Straßenlage
- Luxuriöse Innenausstattung
- Hoher Wiederverkaufswert
Nachteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Teure Wartung
- Begrenzter Innenraum
- Eingeschränkte Sicht nach hinten
- Hoher Anschaffungspreis
Gut zu wissen
- iBMW Z-Modelle sind oft Zweisitzer
- iVerfügbare Varianten: Z3, Z4, Z8
- iGebrauchtwagenpreis kann stark variieren
- iHäufig als Cabrio erhältlich
- iBekannt für sportliche Fahrdynamik
Gebrauchter BMW Z-Reihe: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter BMW Z-Reihe? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 1.002 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 BMW Z-Reihe | 53.831 € – 79.798 € | 66.328 € | 10 km | – | 43 |
| 2025 BMW Z-Reihe | 42.982 € – 64.884 € | 54.303 € | 12.095 km | -12.025 € | 241 |
| 2024 BMW Z-Reihe | 39.515 € – 59.510 € | 49.259 € | 13.944 km | -5.044 € | 55 |
| 2023 BMW Z-Reihe | 37.364 € – 55.944 € | 46.034 € | 27.172 km | -3.225 € | 98 |
| 2022 BMW Z-Reihe | 33.578 € – 52.900 € | 43.093 € | 36.278 km | -2.941 € | 98 |
| 2021 BMW Z-Reihe | 30.740 € – 50.220 € | 39.779 € | 39.444 km | -3.314 € | 67 |
| 2020 BMW Z-Reihe | 30.691 € – 50.500 € | 39.140 € | 44.667 km | -639 € | 73 |
| 2019 BMW Z-Reihe | 28.460 € – 49.600 € | 37.530 € | 62.901 km | -1.610 € | 51 |
| 2017 BMW Z-Reihe | 22.900 € – 22.900 € | 22.900 € | 105.000 km | -7.315 € | 1 |
| 2016 BMW Z-Reihe | 19.318 € – 25.711 € | 22.494 € | 71.355 km | -406 € | 15 |
| 2015 BMW Z-Reihe | 20.400 € – 39.900 € | 25.446 € | 81.700 km | +2.952 € | 22 |
| 2014 BMW Z-Reihe | 15.743 € – 29.400 € | 20.649 € | 93.167 km | -4.797 € | 32 |
| 2013 BMW Z-Reihe | 12.169 € – 29.074 € | 19.665 € | 105.775 km | -984 € | 40 |
| 2012 BMW Z-Reihe | 11.475 € – 34.124 € | 20.062 € | 109.390 km | +397 € | 36 |
| 2011 BMW Z-Reihe | 13.710 € – 31.267 € | 20.496 € | 119.000 km | +434 € | 44 |
| 2010 BMW Z-Reihe | 12.612 € – 34.900 € | 21.238 € | 122.209 km | +742 € | 49 |
| 2009 BMW Z-Reihe | 12.471 € – 29.005 € | 20.452 € | 116.283 km | -786 € | 40 |
| 2008 BMW Z-Reihe | 7.270 € – 44.500 € | 14.929 € | 125.545 km | -5.523 € | 28 |
| 2007 BMW Z-Reihe | 8.942 € – 63.927 € | 19.952 € | 121.432 km | +5.023 € | 85 |
| 2006 BMW Z-Reihe | 7.999 € – 55.425 € | 22.376 € | 121.187 km | +2.424 € | 93 |
Wertverlust von einem gebrauchten BMW Z-Reihe
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten BMW Z-Reihe im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen BMW Z-Reihe Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein BMW Z-Reihe Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 80% - 70% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 65% - 60% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 60% - 35% des Neupreises
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BMW Z Gebrauchtwagen sind echte Hauptdarsteller. Während der BMW Z3 in "GoldenEye" James Bond durch zwei Filmszenen fährt, darf er den BMW Z8 in "Die Welt ist nicht genug" mit seinem Zündschlüssel fernsteuern.
Tiefe Sitzposition, lange Haube, kurzes HeckDiese Performance ist es, die die Autos der BMW Z-Reihe zu dem machen, was sie dir als Fahrer bieten: Fahrspaß pur. Genau so und nicht anders muss sich ein Sportwagen mit dem blau-weißen Emblem fahren. Dabei ist es völlig egal, ob du dich für einen BMW Z4 Roadster oder einen BMW Z3 Gebrauchtwagen interessierst. In jedem Fall bekommst du serienmäßig das gewisse Etwas an automobilem Erleben mitgeliefert, von dem andere nur träumen.
Alles begann mit dem Z1Mit dem heute kaum noch zu findenden BMW Z1 begann die Geschichte eines Autos, für das das Wort "Straßenlage" wohl erfunden wurde. Von 1989 bis 1991 wurden nur 8.000 Exemplare dieses extrem innovativen Autos produziert. Schon 1996 folgte der nächste Schlag. Mit einem BMW Z3 Gebrauchtwagen fährst du einen echten Amerikaner im BMW-Gewand. Alle Z3-Modelle wurden nämlich im eigens errichteten BMW-Werk Spartanburg/South Carolina gebaut. Einen modernen, zweisitzigen Rennwagen, der den Namen BMW mit Stolz trägt, bekommst du, wenn du nach einem BMW Z4 (intern übrigens auch BMW Z4 E85 genannt) suchst. Leidenschaft pur drückt die Karosserie des BMW Z4 Roadster aus, die dich so schnell nicht mehr loslassen wird. Dabei ist es fast egal, welche Motorisierung du dir auswählst. Soll es der BMW Z4 23i mit 204 PS oder der BMW Z4 35is mit 340 PS sein? Egal, selbst die "Einstiegsdroge" BMW Z4 18i mit seinen 156 PS garantiert dir neidische Blicke.
