Volvo 960 in Münster gebraucht – 2 Angebote
Aktuell sind 2 gebrauchte Volvo 960 Fahrzeuge (Baujahre 1994–1996) verfügbar. Preise reichen von 3.000 € bis 7.000 €, mit einem Medianpreis von 5.000 €. Es gibt 1 Fahrzeuge zum Super Preis . Unsere Daten zeigen, dass ein Volvo 960 im Durchschnitt in 28 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 487.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 2 gebrauchte Volvo 960 Fahrzeuge (Baujahre 1994–1996) verfügbar. Preise reichen von 3.000 € bis 7.000 €, mit einem Medianpreis von 5.000 €. Es gibt 1 Fahrzeuge zum Super Preis . Unsere Daten zeigen, dass ein Volvo 960 im Durchschnitt in 28 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 487.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Umweltzone Münster
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2010-01-01
- Geltungsbereich:
- Innenstadtbereich und Hafen
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Münster solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Münster
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Volvo 960: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Geräumiges Interieur
- Komfortable Sitze
- Zuverlässige Motoren
- Gute Sicherheitsausstattung
- Langer Radstand für Stabilität
Nachteile
- Höherer Kraftstoffverbrauch
- Wartungskosten können hoch sein
- Älteres Design
- Mangel an moderner Technologie
- Teileverfügbarkeit kann begrenzt sein
Gut zu wissen
- Großer Kofferraum
- Hinterradantrieb
- Verfügbar als Limousine und Kombi
- Sechszylindermotor
- Manche Modelle haben Tempomat
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Volvo 960 wird von Besitzern als äußerst zuverlässiges und langlebiges Fahrzeug geschätzt, das auch bei hohen Laufleistungen jenseits der 200.000 Kilometer kaum Probleme bereitet. Der seidenweiche Sechszylindermotor und das komfortable Fahrwerk machen ihn zu einem idealen Reisefahrzeug mit hervorragendem Platzangebot. Der Kraftstoffverbrauch von 12 bis 15 Litern wird durchweg als hoch kritisiert, was viele Besitzer durch den Einbau von Gasanlagen zu kompensieren versuchen. Trotz teurer Ersatzteile im Vergleich zur Konkurrenz halten sich die Unterhaltskosten bei regelmäßiger Wartung in Grenzen.
Was überzeugt
- Zuverlässigkeit und Langlebigkeit: Besitzer berichten übereinstimmend von außergewöhnlicher Zuverlässigkeit auch bei sehr hohen Laufleistungen zwischen 200.000 und über 400.000 Kilometern. Der Motor gilt als extrem robust und pflegeleicht, sofern Ölstand und Zahnriemenwechsel beachtet werden. Viele heben hervor, dass kaum etwas klappert oder quietscht, selbst nach vielen Jahren.
- Komfort und Fahrverhalten: Der seidenweiche Sechszylindermotor, die komfortablen Ledersitze und das ruhige Fahrwerk werden durchweg gelobt. Besitzer beschreiben das Fahrgefühl als souveränes Gleiten mit hervorragender Rundumsicht und überraschend kleinem Wendekreis. Das großzügige Platzangebot und der riesige Kofferraum werden besonders bei Familienreisen geschätzt.
Worauf Käufer achten sollten
- Kraftstoffverbrauch: Der hohe Spritverbrauch wird in fast allen Bewertungen kritisch erwähnt. Mit 12 bis 15 Litern auf 100 Kilometer, in der Stadt auch mehr, liegt der Verbrauch deutlich über heutigen Standards. Viele Besitzer rüsten deshalb eine Gasanlage nach, um die Betriebskosten zu senken.
Abhängig von Baujahr und Motor
- Ersatzteilpreise und Wartung: Während die Ersatzteilpreise als hoch beschrieben werden und durchaus mit Mercedes-Niveau verglichen werden, halten sich die Gesamtkosten laut mehreren Besitzern dennoch in Grenzen. Der Zahnriemen muss alle 45.000 Kilometer gewechselt werden, was als kurzes Intervall gilt. Bei regelmäßiger Wartung fallen abgesehen von Verschleißteilen nur selten größere Reparaturen an.
Neueste Volvo 960 Erfahrungen
Ich habe schon einige bedeutende Deutsche- und Ausländische Automarken besessen aber keine Marke kann diesem Fahrzeug das Wasser reichen. Diese Schwedensäfte ist absolut zuverlässig und trotz seines hohen Alters und einer Kilometerleistung von 310 Tausend, nach wie vor ein...
Meinung von Anonym, April 2014Habe mir dieses Auto bewusst zugelegt. Seit 15 Jahren fahre ich die Marke VOLVO und seit 13 Jahren Mercedes Benz. Dieses Auto ist vor allen Dingen etwas für Kenner! Jemand, der Wert auf Zuverlässigkeit, günstige Unterhaltungskosten und komfortables Reisen legt, der ist gut ...
Meinung von Anonym, März 2013Habe den 960er von 1994 (3,0Liter) von meinem Schwiergervater übernommen. Leider hatte der Motor bei 218'000 km einen Riss im Motorblock. Habe Ersatzmotor mit etwa gleichviel Km einbauen lassen. Hat Geld gekostet, aber das Fahrzeug ist einfach genial. 18 Jahre alt, nichts ...
Meinung von Anonym, Juni 2012
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Einfach mehr Auto für's Geld
Wenn du einen Volvo 960 Kombi dein eigen nennst, bist du im Freundes- und Bekanntenkreis beliebt. Mit einem Kofferraum, der sagenhafte 2.200 Liter umfasst, wird jeder Umzug zum Kinderspiel. Wer in diesem schwedischen Flaggschiff allerdings nur einen Lastesel sieht, unterschätzt das Multitalent. Der Volvo 960 wurde bis 1998 in vier verschiedenen Karosserieformen angeboten. Bei uns am bekanntesten, sind die Volvo 960 Limousine und der Volvo 960 Kombi. Wenn du noch mehr Platz benötigst, dann solltest du nach einem Volvo 960 Executive Ausschau halten. Dieser ist noch einmal 15 Zentimeter länger und wurde deshalb auch als Chauffeurslimousine eingesetzt. Noch eine Nummer länger ist dann nur noch der Volvo 960 Pullmann, der mit seiner extra langen Stretch-Karosserie eine automobile Erscheinung darstellt.
Sechs Zylinder und einiges an PS
Wenn du einen Volvo 960 gebraucht kaufen willst, wirst du ein Auto bekommen, das serienmäßig mit einem 6-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Das für den Volvo 960 neu entwickelte Triebwerk überzeugt vor allem durch Laufruhe und seine Robustheit. Der Volvo 960 3.0 leistet 204 PS, der etwas kleinere Volvo 960 2.5 hat immerhin noch 170 Pferdestärken unter der Haube.
Karosserie-Veränderungen
Mitte des Jahres 1994 veränderte Volvo die Karosserien des Volvo 960. Die Veränderung an der Karosserie war derart auffällig, dass man die neuen Modelle auch Volvo 960 II nennt. Aus dem früher kastig und wenig windschnittig daherkommenden Kraftpaket wurde durch die Modifizierung der Frontpartie ein moderner Wagen mit deutlich verbesserter Aerodynamik.