Renault R 25 in Ulm gebraucht – 0 Angebote
Umweltzone Ulm
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2009-01-01
- Geltungsbereich:
- Innenstadtbereich
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Ulm solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Ulm
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Ulm (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Renault Preisvergleich in Ulm
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Renault in Ulm mit dem Bundesdurchschnitt.
Ulm belegt Platz 110 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Renault.
Gebrauchte Renault sind in Ulm teurer als im Bundesdurchschnitt. Vergleiche Angebote in Nachbarstädten.
Günstigste Städte für gebrauchte Renault
Günstige Renault in der Nähe von Ulm
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Tübingen | 11.499 € | 671 | 67 km |
| Reutlingen | 11.995 € | 676 | 56 km |
| Sindelfingen | 12.121 € | 903 | 75 km |
| Heilbronn | 12.222 € | 813 | 94 km |
| Ludwigsburg | 12.982 € | 953 | 76 km |
Was ist mein Auto wert?
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Renault R 25: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Komfortable Innenausstattung
- Großzügiger Innenraum
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Solide Fahrwerksqualität
- Starker Motor in einigen Modellen
Nachteile
- Hoher Spritverbrauch
- Wartung kann teuer sein
- Tendenz zu Rost
- Niedrige Verfügbarkeit von Ersatzteilen
- Älteres Modell, veraltete Technik
Gut zu wissen
- Produziert von 1984 bis 1992
- Erhältlich mit Diesel- und Benzinmotoren
- Der V6 Turbodiesel ist besonders leistungsstark
- Automatik- und Schaltgetriebe verfügbar
- Elektronische Features für damalige Zeit fortschrittlich
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Renault R 25 überzeugt mehrere Besitzer durch seinen hohen Komfort, das großzügige Platzangebot und den kräftigen V6-Motor mit akzeptablem Verbrauch. Die Verarbeitung und Materialqualität zeigen jedoch deutliche Schwächen mit Klappergeräuschen und sich lösenden Verkleidungen. Besonders die Zuverlässigkeit der Elektronik und des Automatikgetriebes wird als problematisch beschrieben, während Modelle mit Schaltgetriebe weniger Probleme bereiten.
Was überzeugt
- Komfort und Platzangebot: Mehrere Besitzer heben den ausgezeichneten Fahrkomfort und das großzügige Platzangebot hervor. Sowohl vorne als auch hinten wird die bequeme Sitzposition gelobt, und der Kofferraum bietet viel Stauraum mit umklappbarer Rücksitzbank.
- V6-Motorleistung: Der V6-Motor wird durchweg positiv bewertet mit guter Durchzugskraft und akzeptablem Verbrauch um die 10 Liter. Die Beschleunigung und Langstreckentauglichkeit werden gelobt, wobei einzelne Motoren auch bei hohen Laufleistungen von über 200.000 km noch zuverlässig laufen.
Worauf Käufer achten sollten
- Verarbeitung und Materialqualität: Die Verarbeitungsqualität wird als mäßig beschrieben, mit Klappergeräuschen im Innenraum und sich lösenden Verkleidungen. Besonders bei älteren Fahrzeugen zeigen sich deutliche Verschleißerscheinungen an den Innenraumverkleidungen.
- Elektronik und Zuverlässigkeit: Die Bordelektronik bereitet mehreren Besitzern erhebliche Probleme, von fehlerhaften Check-Control-Meldungen bis zu mysteriösen Lenkrad- und Motorblockaden. Auch die Automatikgetriebe gelten als störanfällig, während Schaltgetriebe-Modelle als zuverlässiger beschrieben werden.
Neueste Renault R 25 Erfahrungen
Ich habe was seltenes ein Renault R25 TX V6 Baujahr 1990 mit 159000KM Ein recht ordentliches Auto sehr komfortabel mit einem sehr guten Platzangebot Die Verarbeitung ist mäßig hier und da klapperts halt heftig Auch die Zuverlässigkeit ist nicht gut ...
Meinung von Anonymous, Oktober 2024Ich fahre mittlerweile meinen 6. R 25, diesmal einen Baccara mit Schaltgetriebe. Er läuft nun schon ein paar Jahre Langstrecke bei mir. Allerdings ist er aufgrund meiner, mittlerweile nochmals gestiegenen, Kilometerleistung nicht mehr rentabel. Also soll er jetzt zusammen mit ...
Meinung von Anonym, Juni 2012Ich Jürgen,fahre einen R25V6 Injektion,Baujahr 1987 seit 1992. 2007 wurde der Wagen für 10.000,-€ neu saniert.Mein Auto hat mich nie im Stich gelassen.Obwohl der Tacho 282.000 km aufweist,zieht der Motor noch voll durch. Kein Oelverlust oder sonnstige Mängel,kann ich verme...
Meinung von Anonym, Februar 2010
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