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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Gebrauchte Honda Shuttle in Deiner Stadt

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Gebrauchte Honda Shuttle auch in Deiner Stadt:

Vorteile

  • Geräumiges Interieur
  • Zuverlässige Motoren
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Effizienter Kraftstoffverbrauch
  • Hohe Sicherheitsstandards

Nachteile

  • Begrenzte Motorenoptionen
  • Mittelmäßige Fahrdynamik
  • Veraltetes Infotainmentsystem
  • Nicht die beste Geräuschisolierung
  • Beschränkte Verfügbarkeit von Ersatzteilen

Gut zu wissen

  • Häufig als Familienauto genutzt
  • Einige Modelle mit Hybridantrieb
  • Regelmäßige Wartung wichtig
  • Gute Wiederverkaufswerte
  • Stabile Karosseriestruktur

Vorteile

  • Geräumiges Interieur
  • Zuverlässige Motoren
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Effizienter Kraftstoffverbrauch
  • Hohe Sicherheitsstandards

Nachteile

  • Begrenzte Motorenoptionen
  • Mittelmäßige Fahrdynamik
  • Veraltetes Infotainmentsystem
  • Nicht die beste Geräuschisolierung
  • Beschränkte Verfügbarkeit von Ersatzteilen

Gut zu wissen

  • Häufig als Familienauto genutzt
  • Einige Modelle mit Hybridantrieb
  • Regelmäßige Wartung wichtig
  • Gute Wiederverkaufswerte
  • Stabile Karosseriestruktur

Variabilität ist Trumpf

Ein gebrauchter Honda Shuttle versetzt dich in so gut wie jeder Situation in die Lage, den Umständen entsprechend zu reagieren. Sieben Sitze sind fast immer genug für alle und sowieso zwei mehr als du üblicherweise erwarten darfst. Die Länge von über 4,70 Metern und die generelle Höhe des Shuttle machen ihn außerdem zu einem wunderbar praktischen Lastentier. Nur im Parkhaus oder bei der Parkplatzsuche am Straßenrand könntest du vielleicht in Schwierigkeit geraten. Das ist aber sicherlich deine geringste Sorge, wenn du dir einen Van kaufen willst.

Durchdacht, nur etwas zweidimensional

So lässt sich die Ausstattungsauswahl beschreiben, die Honda dem Shuttle gönnte. Das heißt natürlich trotzdem, dass dein Gebrauchter mit Klimaanlage und Servolenkung über einige Komfortsysteme verfügte und die Bremsen mit ABS ausgerüstet sind. Insgesamt gab es aber während der Jahre 1994 bis 2000, in denen er erschienen ist, nur zwei unterschiedliche Varianten. Das macht gleichzeitig auch die Wahl einfacher. Ganz wenig verspielt gab sich Honda bei den Motoren. dein gebrauchter Shuttle wird entweder von einem 2,2 oder nach der Modellpflege von einem 2,3 Liter großen Benziner angeschoben. Auch die Automatik kannst du dir nicht aussuchen, die hat jedes Modell. Dass es ehemals keinen Dieselmotor gab, hat ihm in Europa neben der Unmöglichkeit, ein Schaltgetriebe zu bekommen, auf dem Markt nicht gut getan. Mittlerweile kann man feststellen, dass das vielleicht doch gar keine so schlechte Idee war - in jedem Fall für die Luft.

Widerspenstig in kleiner Stückzahl

Dass du einen gebrauchten Honda Shuttle nur selten findest, liegt zum einen daran, dass er schon eine Weile nicht mehr gebaut wird und danach vom Modell Stream ersetzt wurde. Zum anderen war er alles andere als erfolgreich, was ihn auf unseren Straßen damals schon exotisch machte. Dass du ihn dann aber trotzdem immer noch findest, liegt an der robusten Technik, die Honda eingebaut hat. Gerade der Motor und die zugehörige Automatik haben sich als ziemlich solide konstruiert erwiesen.

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