Mitsubishi Eclipse Cross gebraucht kaufen – 1.541 Angebote
Aktuell sind 1.510 gebrauchte Mitsubishi Eclipse Cross Fahrzeuge (Baujahre 2017–2026) verfügbar. Preise reichen von 9.000 € bis 51.000 €, mit einem Medianpreis von 22.000 €. Es gibt 186 Fahrzeuge zum Super Preis und 216 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 138 neue Angebote hinzugefügt, davon 75 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mitsubishi Eclipse Cross im Durchschnitt in 32 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 111.000 km und es sind Angebote ab 10.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1.510 gebrauchte Mitsubishi Eclipse Cross Fahrzeuge (Baujahre 2017–2026) verfügbar. Preise reichen von 9.000 € bis 51.000 €, mit einem Medianpreis von 22.000 €. Es gibt 186 Fahrzeuge zum Super Preis und 216 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 138 neue Angebote hinzugefügt, davon 75 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mitsubishi Eclipse Cross im Durchschnitt in 32 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 111.000 km und es sind Angebote ab 10.000 km gelistet.Mehr lesen
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Mitsubishi Eclipse Cross: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Geräumiges Interieur
- Gute Sicherheitsausstattung
- Komfortable Fahrt
- Modernes Design
- Allradantrieb erhältlich
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch
- Teilweise teure Ersatzteile
- Überschaubare Motorenpalette
- Rücksitze etwas beengt
Gut zu wissen
- Plug-In Hybrid Variante verfügbar
- Gängige Wartungskosten
- Bekannte Probleme mit Infotainment-System
- Hohe Versicherungskosten möglich
- Garantieverlängerung empfehlenswert
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Mitsubishi Eclipse Cross zeigt sich je nach Antriebsvariante unterschiedlich: Beim Plug-in-Hybrid loben Besitzer die flexible Nutzung von Elektro- und Benzinmotor sowie die Schnellladefunktion, kritisieren aber nachlassende elektrische Reichweite, unklare Akkugarantien und teils hohen Verbrauch. Der 1,5-Liter-Benziner überzeugt mit guter Zugkraft und moderatem Verbrauch im Normalbetrieb, zeigt beim Anhängerbetrieb jedoch deutlich erhöhten Spritverbrauch. Die Raumverhältnisse fallen trotz Coupé-Dachlinie überraschend gut aus, während das Kofferraumvolumen und die zweigeteilte Heckscheibe Kritikpunkte bleiben. Das Fahrwerk schlägt bei Unebenheiten etwas durch, der Alltagskomfort wird aber positiv bewertet.
Was überzeugt
- Zuverlässigkeit und Wartung: Mehrere Langzeitbesitzer berichten von hoher Zuverlässigkeit und geringem Wartungsaufwand über Jahre hinweg. Ein Fahrzeug zeigte nach sieben Jahren kaum Probleme, ein anderes läuft nach mehreren Jahren weiterhin ohne nennenswerte Reparaturen. Beim Plug-in-Hybrid werden allerdings Unklarheiten bezüglich der Akkugarantie bemängelt.
Worauf Käufer achten sollten
- Anhängerbetrieb beim Benziner: Beim Ziehen von Anhängern mit dem 1,5-Liter-Benziner steigt der Verbrauch auf etwa 17 Liter pro 100 Kilometer, was Besitzer als sehr hoch empfinden. Die lange Übersetzung des sechsten Gangs ist im Anhängerbetrieb nur eingeschränkt nutzbar. Trotz der hohen Verbräuche wird die Zugkraft des Motors positiv erwähnt.
Abhängig von Baujahr und Motor
- Plug-in-Hybrid: Reichweite und Verbrauch: Mehrere Besitzer des Plug-in-Hybrids berichten von nachlassender elektrischer Reichweite nach einigen Betriebsjahren und deutlich höherem Verbrauch als erwartet. Ein Fahrzeug erreichte nach drei Jahren nur noch 23 statt ursprünglich 55-60 Kilometer elektrische Reichweite. Im Winter wird die elektrische Reichweite zusätzlich deutlich reduziert. Positiv wird hingegen die flexible Kombination beider Antriebe, die Schnellladefunktion und die Möglichkeit zum Laden während der Fahrt hervorgehoben.
- Raumangebot und Kofferraum: Die Kopf- und Beinfreiheit auf den Rücksitzen wird durchweg positiv bewertet, auch größere Personen sitzen trotz des abfallenden Dachs bequem. Die längsverschiebbare Rückbank bietet zusätzliche Flexibilität. Der Kofferraum fällt jedoch nicht besonders groß aus und die zweigeteilte Heckscheibe schränkt die Sicht nach hinten merklich ein.
Neueste Mitsubishi Eclipse Cross Erfahrungen
1) Tank zu klein, man kommt max.500 km weit! 2) Der Akku schaffte nach 3 Jahren gerade mal 23 km, von ursprünglich angegebenen 55-60 km, also von Jahr zu Jahr weniger. 3) Ich habe den Akku dann überholen lassen und dachte es ist ein Garantiefall? Weit gefehlt, denn angeblich...
Meinung von Anonym, Mai 2026Verbrauch ist unfassbar hoch. Meine Frau fährt das Auto vorwiegend elektrisch, da sie nur ca. 35km zur und von der Arbeit hat. Sie steckt das Auto jeden Tag nach der Arbeit an. Im Sommer ist da dann manchmal, je nach Wetter etwas Restreichweite vorhanden. Im Herbst und Frühli...
Meinung von Anonym, Oktober 2025Meine Erfahrungen nach 7 Jahren:keine Probleme ausser die Staubmanschette vom linken Stoßdämpfer ist eingerissen.Das Teil kostet 20€ aber da der Stoßdämpfer ausgebaut werden muss werden es dann etwa 200€.Kann ich verkraften hatte nie Probleme. t
Meinung von Anonym, Juli 2025
Wie hoch ist der Wertverlust des Mitsubishi Eclipse Cross?
Preisentwicklung für einen Mitsubishi Eclipse Cross mit Erstzulassung 2026: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.
| Monat | Ø Preis | Preis von–bis | Datenbasis |
|---|---|---|---|
| Mai 2026 | 50.034 € | 45.958 € – 54.390 € | Bewertung |
| Jun 2026 | 49.933 € | 44.039 € – 54.232 € | Bewertung |
| Jul 2026 | 48.515 € | 39.990 € – 54.704 € | Bewertung |
| Aug 2026 | 46.968 € | 39.480 € – 53.976 € | Bewertung |
| Sep 2026 | 46.209 € | – | Prognose |
| Okt 2026 | 45.147 € | – | Prognose |
| Nov 2026 | 44.085 € | – | Prognose |
Stand: 1. September 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.
Gebrauchter Mitsubishi Eclipse Cross: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mitsubishi Eclipse Cross? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 998 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Eclipse Cross 2026 | 39.500 € – 54.450 € | 47.994 € | 1.250 km | – | 170 |
| Mitsubishi Eclipse Cross 2025 | 25.508 € – 49.465 € | 36.017 € | 2.350 km | -11.977 € | 78 |
| Mitsubishi Eclipse Cross 2024 | 22.289 € – 34.990 € | 27.532 € | 17.830 km | -8.485 € | 154 |
| Mitsubishi Eclipse Cross 2023 | 16.264 € – 30.449 € | 23.826 € | 29.220 km | -3.706 € | 103 |
| Mitsubishi Eclipse Cross 2022 | 17.560 € – 25.890 € | 21.384 € | 49.772 km | -2.442 € | 405 |
| Mitsubishi Eclipse Cross 2021 | 16.456 € – 23.490 € | 20.095 € | 56.073 km | -1.289 € | 164 |
| Mitsubishi Eclipse Cross 2020 | 13.928 € – 19.990 € | 17.176 € | 77.288 km | -2.919 € | 88 |
| Mitsubishi Eclipse Cross 2019 | 12.528 € – 18.738 € | 15.747 € | 89.288 km | -1.429 € | 146 |
| Mitsubishi Eclipse Cross 2018 | 12.776 € – 17.994 € | 15.649 € | 78.670 km | -98 € | 94 |
| Mitsubishi Eclipse Cross 2017 | 16.400 € – 16.400 € | 16.400 € | 91.600 km | +751 € | 1 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mitsubishi Eclipse Cross
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mitsubishi Eclipse Cross im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mitsubishi Eclipse Cross Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mitsubishi Eclipse Cross Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 75% - 50% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 45% - 35% des Neupreises
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