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Mitsubishi Eclipse Cross Baujahr 2019 gebraucht – 167 Angebote

Aktuell sind 167 gebrauchte Mitsubishi Eclipse Cross Fahrzeuge (Baujahre 2019–2019) verfügbar. Preise reichen von 2.000 € bis 18.000 €, mit einem Medianpreis von 15.000 €. Es gibt 14 Fahrzeuge zum Super Preis und 34 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 8 neue Angebote hinzugefügt, davon 1 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mitsubishi Eclipse Cross im Durchschnitt in 29 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 145.000 km und es sind Angebote ab 40.000 km gelistet.
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Beschädigte Fahrzeuge
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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Mitsubishi Eclipse Cross: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen

Vorteile

  • Geräumiges Interieur
  • Gute Sicherheitsausstattung
  • Komfortable Fahrt
  • Modernes Design
  • Allradantrieb erhältlich

Nachteile

  • Begrenzter Kofferraum
  • Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch
  • Teilweise teure Ersatzteile
  • Überschaubare Motorenpalette
  • Rücksitze etwas beengt

Gut zu wissen

  • Plug-In Hybrid Variante verfügbar
  • Gängige Wartungskosten
  • Bekannte Probleme mit Infotainment-System
  • Hohe Versicherungskosten möglich
  • Garantieverlängerung empfehlenswert

Erfahrungen auf einen Blick

Zusammenfassung
KI-generiert am 01.09.2026
4.0 von 5 aus 10 Erfahrungen

Quelle: Autoplenum.de

Der Mitsubishi Eclipse Cross zeigt sich je nach Antriebsvariante unterschiedlich: Beim Plug-in-Hybrid loben Besitzer die flexible Nutzung von Elektro- und Benzinmotor sowie die Schnellladefunktion, kritisieren aber nachlassende elektrische Reichweite, unklare Akkugarantien und teils hohen Verbrauch. Der 1,5-Liter-Benziner überzeugt mit guter Zugkraft und moderatem Verbrauch im Normalbetrieb, zeigt beim Anhängerbetrieb jedoch deutlich erhöhten Spritverbrauch. Die Raumverhältnisse fallen trotz Coupé-Dachlinie überraschend gut aus, während das Kofferraumvolumen und die zweigeteilte Heckscheibe Kritikpunkte bleiben. Das Fahrwerk schlägt bei Unebenheiten etwas durch, der Alltagskomfort wird aber positiv bewertet.

Positiv

Was überzeugt

  • Zuverlässigkeit und Wartung: Mehrere Langzeitbesitzer berichten von hoher Zuverlässigkeit und geringem Wartungsaufwand über Jahre hinweg. Ein Fahrzeug zeigte nach sieben Jahren kaum Probleme, ein anderes läuft nach mehreren Jahren weiterhin ohne nennenswerte Reparaturen. Beim Plug-in-Hybrid werden allerdings Unklarheiten bezüglich der Akkugarantie bemängelt.
Negativ

Worauf Käufer achten sollten

  • Anhängerbetrieb beim Benziner: Beim Ziehen von Anhängern mit dem 1,5-Liter-Benziner steigt der Verbrauch auf etwa 17 Liter pro 100 Kilometer, was Besitzer als sehr hoch empfinden. Die lange Übersetzung des sechsten Gangs ist im Anhängerbetrieb nur eingeschränkt nutzbar. Trotz der hohen Verbräuche wird die Zugkraft des Motors positiv erwähnt.
Hinweis

Abhängig von Baujahr und Motor

  • Plug-in-Hybrid: Reichweite und Verbrauch: Mehrere Besitzer des Plug-in-Hybrids berichten von nachlassender elektrischer Reichweite nach einigen Betriebsjahren und deutlich höherem Verbrauch als erwartet. Ein Fahrzeug erreichte nach drei Jahren nur noch 23 statt ursprünglich 55-60 Kilometer elektrische Reichweite. Im Winter wird die elektrische Reichweite zusätzlich deutlich reduziert. Positiv wird hingegen die flexible Kombination beider Antriebe, die Schnellladefunktion und die Möglichkeit zum Laden während der Fahrt hervorgehoben.
  • Raumangebot und Kofferraum: Die Kopf- und Beinfreiheit auf den Rücksitzen wird durchweg positiv bewertet, auch größere Personen sitzen trotz des abfallenden Dachs bequem. Die längsverschiebbare Rückbank bietet zusätzliche Flexibilität. Der Kofferraum fällt jedoch nicht besonders groß aus und die zweigeteilte Heckscheibe schränkt die Sicht nach hinten merklich ein.

Neueste Mitsubishi Eclipse Cross Erfahrungen

Gefiltert nach: Erstzulassung: 2019
  1. Meine Erfahrungen nach 7 Jahren:keine Probleme ausser die Staubmanschette vom linken Stoßdämpfer ist eingerissen.Das Teil kostet 20€ aber da der Stoßdämpfer ausgebaut werden muss werden es dann etwa 200€.Kann ich verkraften hatte nie Probleme. t

    Meinung von Anonym, Juli 2025
  2. Wir haben dieses Fahrzeug 8-autom Transmission in Perlmutt Weiss. Der Diesel läuft sauber und kräftig. Minusgrade merkt man ihm an, dies teilt er kräftig mit. Unser Fahrzeug haben wir 2021 neu gekauft, fahren es seither immer noch. Ölverbrauch ist nah 0, ich kontrolliere ein...

    Meinung von Anonymous, März 2024
  3. Trotz aller Ankündigungen lässt das Update bei autoplenum und somit die Aktualisierung der Datenbank leider auf sich warten. Daher packe ich den neuen Plug-in-Hybrid nun in die Kategorie „Benzin“. Schließlich ist ja auch ein Benziner mit verbaut. Dieser kommt allerdings auf 98...

    Meinung von lexi.lind, April 2022

Wie hoch ist der Wertverlust des Mitsubishi Eclipse Cross?

Preisentwicklung für einen Mitsubishi Eclipse Cross mit Erstzulassung 2019: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.

Wertänderung Mai 2026 – Sep 2026
-859 €
Prognose bis Dez 2026
-723 €
MonatØ PreisPreis von–bisDatenbasis
Mai 202616.552 €13.070 € – 18.990 €Bewertung
Jun 202616.607 €12.999 € – 18.990 €Bewertung
Jul 202616.210 €12.490 € – 19.950 €Bewertung
Aug 202615.886 €12.470 € – 19.950 €Bewertung
Sep 202615.693 €12.310 € – 18.490 €Bewertung
Okt 202615.458 €–Prognose
Nov 202615.214 €–Prognose
Dez 202614.970 €–Prognose
Mai 2026
Jun 2026
Jul 2026
Aug 2026
Sep 2026
Okt 2026
Nov 2026
Dez 2026
Gemessene MarktpreisePreis von–bisPrognose

Stand: 1. Oktober 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.

Gebrauchter Mitsubishi Eclipse Cross: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr

Was kostet ein gebrauchter Mitsubishi Eclipse Cross? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 911 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.

ModelljahrPreis von–bisØ PreisØ km-StandWertänderung/JahrInserate
Mitsubishi Eclipse Cross 202639.790 € – 53.684 €47.602 €1.250 km–157
Mitsubishi Eclipse Cross 202528.900 € – 49.395 €36.669 €4.720 km-10.933 €52
Mitsubishi Eclipse Cross 202421.590 € – 33.894 €26.520 €19.472 km-10.149 €120
Mitsubishi Eclipse Cross 202317.362 € – 30.092 €24.269 €24.850 km-2.251 €77
Mitsubishi Eclipse Cross 202216.990 € – 24.980 €20.914 €53.260 km-3.355 €415
Mitsubishi Eclipse Cross 202115.963 € – 22.990 €19.661 €53.350 km-1.253 €175
Mitsubishi Eclipse Cross 202013.425 € – 19.990 €16.409 €83.080 km-3.252 €118
Mitsubishi Eclipse Cross 201912.730 € – 17.990 €15.205 €84.945 km-1.204 €167
Mitsubishi Eclipse Cross 201812.255 € – 17.999 €15.069 €80.938 km-136 €123
Mitsubishi Eclipse Cross 201716.400 € – 16.400 €16.400 €91.600 km+1.331 €1
Mitsubishi Eclipse Cross 200817.990 € – 17.990 €17.990 €36.847 km+177 €1

Wertverlust von einem gebrauchten Mitsubishi Eclipse Cross

48.000 €
37.000 €
27.000 €
24.000 €
21.000 €
20.000 €
16.000 €
15.000 €
15.000 €
16.000 €
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Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mitsubishi Eclipse Cross im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mitsubishi Eclipse Cross Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.

Sehen Sie, wie viel ein Mitsubishi Eclipse Cross Gebrauchtwagen wert ist:

  • 1 - 3 Jahre: 75% - 50% des Neupreises
  • 4 - 6 Jahre: 45% - 35% des Neupreises

Mitsubishi Eclipse Cross Bilder

Bild von Mitsubishi Eclipse Cross
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