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Alle gebrauchten VW Fox in Görlitz auf einen Blick

* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Gebrauchte VW Fox in Deiner Stadt

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Gebrauchtwagenmarkt in Görlitz

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Görlitz (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Görlitz (50 km)
SUV34%
Van13%
Coupe2%
Kombi19%
Cabrio1%
Limousine18%
Kleinwagen13%
Deutschlandweit
SUV39%
Van9%
Coupe4%
Kombi16%
Cabrio3%
Limousine22%
Kleinwagen7%

Kraftstoffarten

Görlitz (50 km)
Benzin62%
Diesel31%
Elektro7%
Deutschlandweit
Benzin59%
Diesel32%
Elektro9%

VW Preisvergleich in Görlitz

Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte VW in Görlitz mit dem Bundesdurchschnitt.

Durchschnittspreis in Görlitz
21.689 €
596 Angebote
Durchschnittspreis deutschlandweit
22.971 €
247.807 Angebote

Görlitz belegt Platz 123 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte VW.

Gute Nachricht: Gebrauchte VW sind in Görlitz günstiger als im Bundesdurchschnitt.

Günstigste Städte für gebrauchte VW

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Würzburg16.186 €3.698388 km
Paderborn16.333 €7.614436 km
Saarbrücken16.384 €2.319607 km
Erlangen16.421 €6.770329 km
Detmold16.441 €9.025431 km
Rüsselsheim17.134 €13.544479 km
Lippstadt17.344 €11.261465 km
Frankfurt am Main17.351 €13.370459 km
Mainz17.407 €11.697490 km
Görlitz21.689 €5960 km

Günstige VW in der Nähe von Görlitz

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Cottbus21.511 €92176 km
Dresden24.246 €3.27679 km

Vorteile

  • Kompakte Abmessungen
  • Günstiger Unterhalt
  • Solide Verarbeitung
  • Praktisches Stadtauto
  • Zuverlässige Motoren

Nachteile

  • Eingeschränkter Kofferraum
  • Begrenzte Ausstattung
  • Geräuschpegel im Innenraum
  • Eher schwacher Motor
  • Einfache Innenausstattung

Gut zu wissen

  • iMeistens 1.2 l oder 1.4 l Motoren
  • iGute Ersatzteile-Verfügbarkeit
  • iEinige Modelle ohne Klimaanlage
  • iHohe Restwertstabilität
  • iFür längere Fahrten weniger komfortabel

VW Fox Bilder

Bild von VW Fox

Praktischer Dreitürer mit viel Raum

Wer hierzulande einen VW Fox gebraucht kauft, bekommt einen ausgereiften, zuverlässigen Kleinwagen mit relativ viel Innenraum.

Pfiffiger Kleinstwagen und zuverlässiger Begleiter im Alltag

Der in Brasilien nach wie vor als Novo Fox produzierte Fox füllte in Deutschland die Lücke, die durch das Größen- und Leistungswachstum des VW Polo entstanden war. Er deckte die Nachfrage in der Klasse der preiswerten Klein(st)wagen ab, die andere Wettbewerber schon erfolgreich besetzt hatten und in der VW bis dato mit dem Lupo vertreten war, der im Vergleich zum Fox kleiner, aber besser ausgestattet war. Inzwischen sieht die VW-Konzernregie keinen Export des Lupo nach Europa mehr vor. In Brasilien und anderen Ländern Lateinamerikas, wo es ihn auch als Fünftürer gibt, ist er als "Novo Fox" weiterhin ein Erfolgsmodell. Die Serienausstattung ist bescheiden, konnte aber mit optionalen, aufpreispflichtigen Extras aufgewertet werden. Wer einen VW Fox gebraucht kauft, ist gut beraten, wenn er vor dem Kauf prüft, wie umfangreich die vorhandene Sonderausstattung ist.

Motoren und Technik

Zur serienmäßigen Grundausstattung gehören schon in der Basisversion des VW Fox 1.2 ein Fünfganggetriebe, Fahrer- und Beifahrerairbags und eine elektrohydraulische Servolenkung. Ein in Höhe und Reichweite verstellbares Lenkrad musste nur in der 40-kw-Basisversion extra bezahlt werden. Immer aufpreispflichtig waren dagegen Seitenairbags, elektrische Fensterheber und Außenspiegel sowie Zentralverriegelung, verschiebbare Rücksitzbank und Vordersitze mit Easy-Entry-Funktion. Ab 2011 gehörte ein Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) mit Bremsassistent und Antriebsschlupfsystem sowie eine elektronische Differentialsperre zum Serienstandard. Basismodell ist der VW Fox 1.2 mit einem Dreizylindermotor, der bei 1198 ccm Hubraum 54 PS (40 kW) leistet. Deutlich kräftiger ist der VW Fox 1.4 mit Vierzylindermotor und 1390 ccm Hubraum. der 75 PS (55 kW) leistet. Beide Benziner arbeiten mit einer Multi-Point-Einspritzung. Dieselfreunde können sich nur für den 1.4 TDI mit Dreizylinder-Dieselmotor entscheiden, Dieses mit einem Pumpe-Düse-Einspritzsystem und einem Garrett-Turbolader ausgestattete Fahrzeug leistet bei einem Hubraum von 1422 ccm 70 PS (51 kW). Alle Modelle sind Fronttriebler mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, Scheibensbremsen vorn und Trommelbremsen hinten.

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