Opel Omega in Halle gebraucht – 1 Angebote
Aktuell sind 1 gebrauchte Opel Omega Fahrzeuge (Baujahre 2000–2000) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 1.000 €, mit einem Medianpreis von 1.000 €. Unsere Daten zeigen, dass ein Opel Omega im Durchschnitt in 102 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 178.000 km und es sind Angebote ab 70.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1 gebrauchte Opel Omega Fahrzeuge (Baujahre 2000–2000) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 1.000 €, mit einem Medianpreis von 1.000 €. Unsere Daten zeigen, dass ein Opel Omega im Durchschnitt in 102 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 178.000 km und es sind Angebote ab 70.000 km gelistet.Mehr lesen
Umweltzone Halle
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2011-09-01
- Geltungsbereich:
- Innenstadtbereich
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Halle solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Halle
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Halle (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Opel Preisvergleich in Halle
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Opel in Halle mit dem Bundesdurchschnitt.
Halle belegt Platz 159 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Opel.
Gebrauchte Opel sind in Halle teurer als im Bundesdurchschnitt. Vergleiche Angebote in Nachbarstädten.
Günstigste Städte für gebrauchte Opel
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Offenburg | 8.095 € | 3.931 | 439 km |
| Baden-Baden | 9.772 € | 4.319 | 404 km |
| Lüneburg | 10.524 € | 440 | 220 km |
| Karlsruhe | 11.263 € | 1.480 | 375 km |
| Mannheim | 11.375 € | 2.387 | 327 km |
| Heidelberg | 11.513 € | 2.298 | 328 km |
| Speyer | 11.596 € | 2.644 | 347 km |
| Lübeck | 11.603 € | 472 | 278 km |
| Ludwigshafen am Rhein | 11.712 € | 2.800 | 335 km |
| Halle | 16.404 € | 1.190 | 0 km |
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Weitere Opel Omega Typen
Opel Omega: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Geräumiger Innenraum
- Komfortables Fahrwerk
- Zuverlässige Motoren
- Gute Sicherheitsausstattung
- Solide Verarbeitung
Nachteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Teure Ersatzteile
- Veraltete Technologie
- Mittelmäßige Fahrleistung
- Anfälligkeit für Rost
Gut zu wissen
- Häufiger als Taxi genutzt
- Beliebt bei Langstreckenfahrern
- Viele verfügbare Benzin- und Dieselmotoren
- Automatik- und Schaltgetriebe erhältlich
- Service- und Reparaturhistorie prüfen
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Opel Omega wird von vielen Besitzern für sein großzügiges Platzangebot, den hohen Fahrkomfort und die oft hohe Zuverlässigkeit gelobt. Wiederholt berichten Fahrer von Laufleistungen über 200.000 Kilometern ohne größere Probleme. Kritisiert werden jedoch die Rostanfälligkeit an Türen und Einstiegen, die bei den V6-Motoren notwendigen regelmäßigen und teuren Zahnriemenwechsel sowie teils hohe Verbräuche. Einige Besitzer beklagen zudem Probleme mit der Elektronik und defektanfällige Komponenten bei älteren Fahrzeugen.
Was überzeugt
- Zuverlässigkeit und Langlebigkeit: Zahlreiche Besitzer berichten von sehr hohen Laufleistungen zwischen 200.000 und über 300.000 Kilometern ohne nennenswerte Reparaturen. Der Omega wird häufig als robustes und verlässliches Fahrzeug beschrieben, das bei guter Wartung lange durchhält.
- Platzangebot und Komfort: Das großzügige Raumangebot im Innenraum und der riesige Kofferraum werden durchgängig positiv hervorgehoben. Die Sitze gelten als sehr bequem und langstreckentauglich, das Fahrwerk als komfortabel.
Worauf Käufer achten sollten
- Rostanfälligkeit: Viele Besitzer berichten von Rostbildung an den Türunterkanten, Fenstergummis und Einstiegen, besonders bei älteren Fahrzeugen. Dies wird als typisches Omega-Problem beschrieben.
Abhängig von Baujahr und Motor
- Wartung und Reparaturkosten: Die V6-Motoren erfordern alle 60.000 Kilometer einen Zahnriemenwechsel, was als aufwendig und teuer beschrieben wird. Elektronikprobleme und defekte Sensoren treten bei älteren Fahrzeugen gehäuft auf. Grundsätzlich werden die Ersatzteile als günstig bewertet, Eigenreparatur wird oft empfohlen.
Neueste Opel Omega Erfahrungen
Der Opel Omega der letzte echte Opel mit Heckantrieb Meiner ein V6 mit 218PS Automatik und Heckantrieb ist Baujahr 2002 hat schon 319000KM Eine wunderbare Limousine mit echter Zuverlässigkeit Mein Opel hat gar kein Rost ein super haltbarer Opel alter Schule ...
Meinung von Anonymous, Oktober 2024Der Opel Omega ist ein wunderbares Auto Ich habe einen Omega A aus Baujahr 1988 2.6 V6 Automatik mit 340000KM Hatte mit meinem großen Opel nie Probleme Er ist ein sehr solides Auto was keinen Rost hat Der V6 Motor ist zuverlässig und läuft wunderbar ein Klasse Auto de...
Meinung von Anonymous, Oktober 2024Im Juli 2016 habe ich meinen Omega mit Erstzulassung April 1999 gekauft. Es ist also noch das Modell vor dem Facelift. Ich habe mich für dieses Modell entschieden, da es mir optisch außen wie innen besser gefällt wie das Facelift. Mittlerweile hat der Omi knapp 181000 km auf d...
Meinung von Anonymous, Mai 2024
Wie hoch ist der Wertverlust des Opel Omega?
Preisentwicklung für einen Opel Omega mit Erstzulassung 2002: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.
| Monat | Ø Preis | Preis von–bis | Datenbasis |
|---|---|---|---|
| Mai 2026 | 3.340 € | 1.330 € – 6.957 € | Bewertung |
| Jun 2026 | 3.818 € | 1.328 € – 7.496 € | Bewertung |
| Jul 2026 | 3.561 € | 1.139 € – 6.299 € | Bewertung |
| Aug 2026 | 3.842 € | 962 € – 5.799 € | Bewertung |
| Sep 2026 | 3.953 € | – | Prognose |
| Okt 2026 | 4.077 € | – | Prognose |
| Nov 2026 | 4.202 € | – | Prognose |
Stand: 1. September 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.
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Der zur oberen Mittelklasse zählende Opel Omega wurde von 1986 bis 2003 gebaut und ist in zwei Generationen erhältlich, dem Opel Omega A und dem Opel Omega B, wahlweise als Limousine oder als Kombi. Der Nachfolger des Opel Rekord E konnte seinerzeit durch ein technologisch völlig neues Fahrwerk glänzen und wurde 1987 von der Motorpresse zum Auto des Jahres ewählt. Im Jahre 2003 stellte der deutsche Automobilhersteller die Produktion des Modells endgültig ein, einen direkten Nachfolger brachte Opel nicht auf den Markt.
Opel Omega A1
Die erste Generation des Modells führte der Automobilhersteller im Jahre 1986 auf dem Markt ein. Die Generation hielt sich insgesamt sieben Jahre auf dem Markt. Erhältlich ist das Fahrzeug als Limousine sowie Kombi. Die Benzinmotoren d leisten zwischen 82 und 204 PS, die Diesel hingegen 73 bis 101 PS. Im Jahre 1990 erhielt der Omega A1 eine Modellpflege und hieß von nun an Opel Omega A2.
Opel Omega B1
Die zweite Generation löste im Jahre 1994 die erste Generation ab. Der Opel Omega B1 erhielt vom Hersteller eine fließendere Silhouette und tritt etwas gerundeter auf. Außerdem erhielt das Fahrwerk eine Verstärkung. Wie sein Vorgänger besitzt der Opel Omega B1 als Basismotorisierung den 116 PS starken 2,0 Liter-Motor. Der stärkste Benziner kommt auf 218 PS. Die Diesel leisten zwischen 101 und 150 PS.