Alle gebrauchten Mazda MX-5 in Hamburg auf einen Blick – 52 Angebote
Umweltzone Hamburg
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2018-05-31
- Geltungsbereich:
- Durchfahrtsbeschränkungen Max-Brauer-Allee und Stresemannstraße
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Hamburg solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Hamburg
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Hamburg (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Mazda MX-5: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Exzellente Fahrdynamik
- Kompakte Abmessungen
- Geringes Gewicht
- Manuelles Getriebe verfügbar
- Hohe Zuverlässigkeit
Nachteile
- Begrenzter Stauraum
- Enge Innenraumverhältnisse
- Laut bei hohen Geschwindigkeiten
- Beschränkte Sicht bei geschlossenem Verdeck
- Niedrige Bodenfreiheit
Gut zu wissen
- iSpare parts are relatively inexpensive
- iFuel efficiency around 6-7l/100km
- iConvertible model enhances driving experience
- iPopular among car enthusiasts for modifications
- iResale value is usually stable
Gebrauchter Mazda MX-5: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda MX-5? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 81 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 Mazda MX-5 | 29.945 € – 36.940 € | 32.641 € | 43 km | – | 52 |
| 2025 Mazda MX-5 | 28.810 € – 35.989 € | 31.671 € | 1.100 km | -970 € | 117 |
| 2024 Mazda MX-5 | 27.003 € – 39.150 € | 33.996 € | 10.000 km | +2.325 € | 27 |
| 2023 Mazda MX-5 | 23.250 € – 31.994 € | 28.244 € | 31.680 km | -5.752 € | 11 |
| 2022 Mazda MX-5 | 23.250 € – 33.526 € | 28.398 € | 25.780 km | +154 € | 13 |
| 2021 Mazda MX-5 | 23.542 € – 28.520 € | 25.837 € | 38.178 km | -2.561 € | 7 |
| 2020 Mazda MX-5 | 22.990 € – 26.753 € | 24.869 € | 48.000 km | -968 € | 7 |
| 2019 Mazda MX-5 | 19.625 € – 36.515 € | 26.664 € | 54.285 km | +1.795 € | 18 |
| 2018 Mazda MX-5 | 18.732 € – 25.492 € | 21.596 € | 43.562 km | -5.068 € | 16 |
| 2017 Mazda MX-5 | 15.395 € – 25.142 € | 20.426 € | 61.000 km | -1.170 € | 31 |
| 2016 Mazda MX-5 | 16.196 € – 20.140 € | 18.426 € | 47.753 km | -2.000 € | 13 |
| 2015 Mazda MX-5 | 15.592 € – 20.562 € | 17.188 € | 73.836 km | -1.238 € | 6 |
| 2014 Mazda MX-5 | 13.932 € – 18.140 € | 15.639 € | 93.150 km | -1.549 € | 8 |
| 2013 Mazda MX-5 | 13.074 € – 16.764 € | 14.845 € | 66.260 km | -794 € | 4 |
| 2012 Mazda MX-5 | 12.222 € – 16.892 € | 13.917 € | 90.750 km | -928 € | 6 |
| 2011 Mazda MX-5 | 9.370 € – 16.300 € | 12.162 € | 103.000 km | -1.755 € | 8 |
| 2010 Mazda MX-5 | 6.218 € – 16.268 € | 11.045 € | 141.370 km | -1.117 € | 8 |
| 2009 Mazda MX-5 | 9.338 € – 12.660 € | 11.368 € | 78.000 km | +323 € | 5 |
| 2008 Mazda MX-5 | 5.800 € – 15.835 € | 9.588 € | 133.000 km | -1.780 € | 14 |
| 2007 Mazda MX-5 | 6.480 € – 13.195 € | 9.159 € | 119.400 km | -429 € | 11 |
| 2006 Mazda MX-5 | 4.790 € – 13.420 € | 8.945 € | 88.000 km | -214 € | 11 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda MX-5
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda MX-5 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda MX-5 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda MX-5 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 95% - 85% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 85% - 75% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 80% - 55% des Neupreises
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Liebling ohne Verdeck
Der Mazda MX-5 ist mit etwas weniger als einer Million ausgelieferter Exemplare der weltweit meist verkaufte Roadster. Seit nunmehr 27 Jahren erobert der außergewöhnliche Zweisitzer, der einst das Comeback der Roadster einläutete, die Herzen der automobilen Oben-ohne-Fans. Ein Ende seines Siegeszuges ist nicht in Sicht. Auch die mittlerweile vierte Generation verkauft sich prächtig.
Den Fahrspaß im Fokus
Der Mazda MX-5 ist ein klassischer Roadster, ein leichtgewichtiger Sportwagen, bei dem der Fahrspaß im Mittelpunkt steht. Als Mazda im Jahre 1989 den MX-5 vorstellte, glaubte keiner an eine Wiederkunft der Roadster. Ursprünglich war eine Produktion von jährlich 5000 Fahrzeugen geplant, doch innerhalb eines Jahres sahen sich die ehrgeizigen Autobauer aus Hiroshima genötigt das fast Dreißigfache zu produzieren. Der Mazda MX-5 wurde ein Renner. Seine Stärke lag weder in der einfachen Motorisierung mit Hinterradantrieb noch in der schlicht-funktionalen Ausstattung. Der Mazda MX-5 NA mit den kultigen Klappscheinwerfern hatte einen 1,6-l-Motor mit einer Leistung von 115 PS, nichts Weltbewegendes. Auch die Nachfolgemodelle NB (140 PS), NC (160 PS) oder der brandneue ND mit der SKYACTIV Technologie sind wahrlich nicht die Kraftpakete unter den Sportwagen. Das brauchen sie auch gar nicht sein. Es ist nämlich allein die Leichtigkeit des MX-5 - er wiegt in etwa eine Tonne - die ihn so überaus schnell und wendig macht. Das über die Jahre bewusst schlank gebliebene Cabrio geht eine mechanische und emotionale Symbiose mit seinem Fahrer ein, die ihresgleichen sucht. Anfahren, schalten, beschleunigen, alles geht wie von selbst. Mit ihm wird Auto fahren zum Erlebnis. Der MX-5 ist kein Auto, in das man steigt, um das High-Tech zu bewundern. Er ist populär, weil er ein Purist geblieben ist, der nur mit dem Nötigsten ausgestattet ist. Sein Kofferraum bietet höchstens Platz fürs Handgepäck. Sogar das Handschuhfach wurde ausgelassen, seine Konstrukteure fanden, es störe. Beim MX-5 geht es allein ums Fahren.
Ewiges Sommerauto
Vom NA bis zum ND, der MX-5 ist ein Dauerbrenner. Sein hoher Spaßfaktor und der ausgesprochen attraktive Kaufpreis sind gute Gründe dafür einen Mazda MX-5 gebraucht zu kaufen. Zusammengefasst gilt: Er ist ein Mazda, er ist Japaner, er ist zuverlässig. Er ist das ideale Sommerauto und ein echtes Schnäppchen. Im Alter neigt er leider zu Rost. Weil er Sportler ist, verschleißen seine Bremsen schnell. Das ist alles, was man wissen muss, wenn man einen Mazda MX-5 gebraucht kaufen will.
